Якщо ви прочитаєте це, ви можете двічі подумати над тим, що замовити далі в польоті, а також як їсти їжу, подану в хмарах.!

подають

Ви їсте в літаку? Або ви вважаєте за краще отримати щось перед тим, як піти? Насправді не має значення, з якою авіакомпанією ви подорожуєте, оскільки в багатьох компаніях ви отримуєте лише якісні страви ресторанного класу, тоді як в інших місцях страви, що подаються в економ-класі, особливо смачні.

Якщо ми вирушаємо в далеку подорож, якісна їжа може нам дуже допомогти полегшити переліт. Авіакомпанії також усвідомлюють це: зараз небесна гостинність $ 13 млрд. Промисловості, який, як очікується, до 2021 року збільшиться до 18 мільярдів доларів.

1. 100 років повітряного харчування

Вперше за 100 років їжу подавали в повітрі. 11 жовтня 1919 року їжу вперше запропонували на рейсі Хендлі-Пейджа з Лондона до Парижа. В обмін на 3 шилінги пасажири попередньо упаковують бутерброди і вони отримали плід. Перш ніж стати стюардесою, Клавдія полюбила польоти на рейсах MALÉV і згадує, що їжа подавалася наступним чином:

«Все було трохи так, ніби ми готувались до свята: ми красиво одягалися на кожен рейс, давали нам можливість літати. Холодні страви, бутерброди, хлібобулочні вироби та вершковий сир подавали в коротші рейси, але приготовані страви подавали в довші. Зазвичай рис або картоплю кубиками підливають якимось соусом. О, і вам не потрібно було платити за їжу! "

2. Особливі прохання про обслуговування

Авіакомпанії навіть не домовляються про те, як нарізати фрукти. Незважаючи на те, що багато компаній доставляють їжу до однієї і тієї ж пивоварні, їхні запити на страви часто відрізняються не лише з точки зору меню, але й з точки зору подачі. Сюди входить те, як фрукти - Звичайно, це навіть не має значення!

3. Через затримки багато продуктів потрапляє у сміття

Якщо рейс може вилетіти лише із затримкою на 6-8 годин, то їжа, безумовно, потрапить у смітник. Ніщо не є винятком: вся їжа, яку екіпаж вже завантажив на машину, повертається безпосередньо в сміттєві баки, і весь запас їжі обмінюється на «свіжі» страви.

4. Їжа має різний смак у повітрі

Над хмарами тиск повітря та вологість також сильно впливають на наше сприйняття смаку. Більше того, шум у салоні також зменшує смакову кавалькаду, роблячи їжу та напої різними: сприйняття солодких смаків зменшується на 15-20 відсотків, а солоних - на 20-30 відсотків. Це їжа може бути несмачною, це просто вказує на щось інше на ваш смак. Досвідчені мандрівники кажуть, що навушники можуть значно покращити ситуацію, відфільтрувавши базовий шум.

5. Свіже не таке вже й свіже

Страви, що подаються в літаку, зазвичай готуються за 10 годин до того, як ми їх з’їмо, але їх також можна приготувати на 72 години раніше, а потім заморозити. Відповідно до міжнародних стандартів безпеки харчових продуктів, їжа, що подається в літаку, може заморожуватися до 5 днів. За старих часів, до суворих правил, певні страви навіть готували кухарі на борту - сьогодні це немислимо!

6. Меню розроблено до 1 року заздалегідь

Авіакомпанії планують меню, яке обслуговується на рейсах, принаймні на 6 місяців, але іноді до 1 повного року заздалегідь. Для цього є фінансова причина. Відомим і чуттєвим прикладом є American Airlines Savings: 1987 Вони заощадили 40 000 доларів, просто додавши салатам на 1 оливку менше.

7. Пілоти їдять різні речі

Пілоти не їдять те саме, що і ми, як пасажири. Для цього є дуже прозаїчна причина: хоча гігантський контроль за гігієною, хоча і нечасто, може бути розлад шлунку. Пілоти не можуть цим ризикувати, тому їм подають щось інше.