Це був автобус Tsz, це буде музейний експонат.

музей

Після 300 років Угорський музей техніки та транспорту був розширений ще одним Ікаром:

Ikarus 311 - це 36-пасажирський автобус, оснащений дизельним двигуном Csepel D-414, який зіграв ключову роль у великому та далекому перевезеннях Угорщини. Перший госпрозрахунковий Ikarus, виготовлений в 1951 році, став наступником 30-ти, а вітчизняні транспортні компанії придбали близько 1607 одиниць з 1963 по 1972 рік. Завод Ікарус також базував на цьому своєму легендарному успіху на експорті: майже 900 одиниць було продано ГДР та близько 400 одиниць - Болгарії.

Автобуси типу 311 експлуатувались у внутрішньому громадському сполученні до кінця 1970-х років, після чого експлуатувались переважно на контрактних рейсах та в якості резерву. У період з 1956 по 1972 р. Було продано близько 6515 штук сімейства типів (Ікарус 31, 311).

Автобус Ikarus 311.24, який зараз придбав музей, був виготовлений в 1971 році і мав свого єдиного власника до його вилучення в 1982 році: він перевозив робітників як автобус tsz, пізніше використовуваний як автобус для бджільництва, завдяки чому він зміг вижити. Він був повністю відремонтований у 2013 році: він відновив первісне масло-бежеве покриття та внутрішній вигляд, як це було на момент виготовлення, оновлена ​​його структура рами, а також оновлений двигун. З тих пір автобусом іноді користуються, як правило, на виставках та рейсах з ностальгією.

Мета музею - замінити оригінальні елементи, яких досі не вистачає в транспортному засобі, і представити широкому загалу модель, яка надзвичайно красива з точки зору дизайну.

Вас також можуть зацікавити:

(Джерело: Угорський музей техніки та транспорту)