Джерело зображення, Thinkstock

їзду

Кількість людей, які використовують велосипеди як транспортний засіб, щороку збільшується в Європі, США та Латинській Америці.

У світі множаться велосипеди. Також міські легенди про його переваги та недоліки.

Наприклад, у Сполучених Штатах кількість людей, які їздять на велосипеді, зросла на 60% за останнє десятиліття, як це опублікувала переписна служба в червні минулого року.

786 000 людей представляють лише 0,6% проти 2,9% в Англії та Уельсі.

Джерело зображення, Thinkstock

Громадські велосипедні системи розширюються в містах Латинської Америки.

З іншого боку, в Латинській Америці продовжують з’являтися громадські велосипедні системи, такі як EcoBici в Мехіко або ексклюзивні смуги для велосипедистів, такі як Богота, тенденція, яка повторюється в інших містах континенту.

Збільшення кількості "початківців" також породило поради "ветеранів", які прагнуть відповісти на сумніви, що виникають серед тих, хто починає крутити педалі.

Кінець Можливо, ви також зацікавлені

В BBC Mundo ми роз’яснюємо п’ять основних проблем, які повторюються на дискусійних форумах любителів велосипедів.

Ви худнете?

Їзда на велосипеді - це аеробне заняття, яке рекомендується для схуднення та втрати жиру в організмі.

Джерело зображення, Thinkstock

Втрата ваги варіюється залежно від інтенсивності, яка застосовується під час їзди на велосипеді.

Справа в тому, що втрата ваги залежить від того, скільки калорій спалено і скільки спожито.

Дослідження, опубліковане в British Medical Journal виявили, що чоловіки та жінки, які активно ходять на роботу (їзда на велосипеді, біг або ходьба), мають індекс маси тіла та відсоток жиру в організмі значно нижчий, ніж ті, хто робив це на приватному транспорті.

Наприклад, людина, яка важить 58 кілограмів, здатна спалити від 170 до 250 калорій, якщо вона рухається у розслабленому темпі, яка може збільшитися до більш ніж 400, якщо він крутить педалі з помірною інтенсивністю, або більше 700 калорій, якщо це робить. спокійно. енергійно.

Тобто їзда на велосипеді може допомогти вам схуднути, але це залежить від темпу, з яким це робиться, і дієти, яку ви робите для доповнення фізичного виснаження.

Чи шкодить статевий акт?

Плодючість, імпотенція, нечутливість. Один із найбільших міфів щодо велосипедів - це те, чи впливає це на сексуальне життя людей як для жінок, так і для чоловіків.

Джерело зображення, Thinkstock

Положення на велосипеді має важливе значення, щоб уникнути небезпеки для тіла.

Почнемо з них. Два роки тому було опубліковано дослідження, в якому було поставлено питання про те, чи може положення на велосипеді спричинити оніміння та втрату відчуття в області статевих органів.

У дослідженні Медичної школи Єльського університету, США, було зроблено посилання на висоту керма по відношенню до сидіння, яке, якщо воно було нижчим, спричиняло б більший тиск в промежині та менше відчуття в тазовому дні між анусом. і піхви.

Але дослідники уточнили, що цей стан може змінитися із зміною положення руля і що це було невелике дослідження з невеликою групою жінок конкурентного рівня.

Джерело зображення, Світова служба BBC

У Нідерландах, Бельгії та скандинавських країнах часто користуються велосипедами на вулицях.

Вони також пояснили, що необхідно провести більше досліджень із жінками, які використовують велосипед як простий транспортний засіб.

Що стосується чоловіків, було опубліковано багато досліджень, які показують, що їзда на велосипеді може спричинити розлади статевих органів та еректильну дисфункцію.

Але найновіші дослідження з цього приводу, в яких було проаналізовано вибірку з понад 5000 велосипедистів, не виявило ніякої зв'язку з часом, проведеним на сідлі та безпліддям.

Дослідження підкреслило, що якщо висновок враховує велосипедистів, які проїхали близько 300 кілометрів, ті, хто робить це більш рекреаційно, не несуть жодного типу ризику.

Чи допомагає це зменшити рівень забруднення?

Про довкілля - так, про велосипедиста - ні.

Очевидно, що із збільшенням кількості людей, які використовують велосипеди як транспортний засіб, використання транспортних засобів у містах зменшується.

Джерело зображення, Thinkstock

Велосипедисти страждають від сильного забруднення повітря в містах і вдихають до п’яти разів більше забруднюючих частинок, ніж водії транспортних засобів.

Однак ця статистика прямо не сприяє велосипедистам, які можуть вдихати від двох до п’яти разів більше забруднюючих частинок, ніж ті, хто подорожує автомобілем.

Як у дослідженні, опублікованому Люком Інт Панісом, дослідником Фламандського інституту технологічних досліджень, та під керівництвом професора Джонатана Грігга з Лондонської медичної школи, вказується, що причиною є прискорене і глибоке дихання тих, хто їде на велосипеді.

Це змушує їх вдихати надтонкі частинки, що знаходяться в повітрі, які досягають сотень тисяч в кубічному сантиметрі повітря в години найбільших скупчень.

Чи шкідливо це для колін?

Це залежить від положення, яке ви займаєте на велосипеді.

Фахівці рекомендують тим, хто збирається їздити на велосипеді, отримати пораду щодо того, який розмір найкраще відповідає їхнім характеристикам, та отримати рекомендації щодо того, як повинна бути постава на велосипеді.

Джерело зображення, Thinkstock

Їзда на велосипеді може бути як позитивною, так і шкідливою для організму, тому необхідно знайти баланс.

Повторювана педальна дія може доставити багато дискомфорту, якщо рух не досягається плавно і без особливих зусиль, що зазвичай досягається розміщенням сідла на відповідній висоті.

Також бажано починати крутити педалі в помірному темпі та поступово збільшувати інтенсивність.

Їзда на велосипеді - це вправа з незначним ударом, і тому її часто рекомендують у реабілітаційних процедурах людям, які постраждали.

Але фахівці спортивної медицини також пропонують доповнити використання велосипеда, який є лінійним рухом, іншими видами вправ із сильнішим ударом, такими як біг.

Мета - побудувати різні м’язи та уникнути проблем в інших частинах тіла, таких як кістки та суглоби.

Шолом або шолом відсутній?

Цього тижня британець Кріс Бордмен, призер Олімпійських игр і колишній маркер часу, пропонує низку рекомендацій з безпеки для любителів велосипедів.

Джерело зображення, Thinkstock

Використання шолома породжує бурхливі суперечки між тими, хто його захищає, і тими, хто не вважає його важливим.

Несподіванкою є те, що шолом не входить до його списку пріоритетів.

"Проблема в тому, що це знеохочує людей, і ви на велосипеді настільки ж безпечні, як і ходьба. Статистично це також безпечніше, ніж перебування у власній ванній. У шоломах немає нічого поганого, але лише 0,5% людей використовують це в Нідерланди, яка є однією з найбезпечніших країн, це має бути не просто так », - пояснив Бордмен BBC.

Ця позиція викликала багато критики з боку аудиторії, і Бордмен, який є частиною британської урядової кампанії, спрямованої на заохочення людей їздити на велосипеді, захищав свою позицію, висвітлюючи більше переваг, які досягаються фізичними вправами, ніж ризики, які несе недягання шолома.

Однак Інститут страхування безпеки дорожнього руху в США визначив, що більшість із 722 смертей, які сталися в результаті дорожньо-транспортних пригод у 2012 році, відбулися у людей, які не носили касок.

За даними інституту, шоломи також зменшили ризик пошкодження мозку на 85%.