Ви ніколи не замислювались, скільки контейнерів загублено в морі?
Ми сприймаємо як належне, що товар, який транспортується морем у контейнерах, завжди доходить до місця призначення, але бувають випадки, коли цього не відбувається, і якийсь контейнер або інший контейнер може опинитися на дні моря. Ми знаємо про цей факт, коли, на жаль, трапляється аварія чи через посадку на корабель, чи тонення, або коли погані погодні умови безпосередньо впливають на долю суден.
Але є й інші фактори, такі як, наприклад, погане утримання та закріплення, або відсутність точної ваги, що безпосередньо впливає на безпеку контейнерного судна, його екіпажу, персоналу на суші та, звичайно, навколишнього середовища.
У минулому отримання детальної інформації про кількість загублених в морі контейнерів було досить спекулятивним, приблизно підраховуючи 10000 контейнерів, втрачених щороку. Від Всесвітньої ради судноплавства (WSC), представник великої кількості компаній, що займаються контейнерними перевезеннями у світі, збирає дані від своїх партнерів, щоб опублікувати відповідний звіт, що показує більш точні цифри. Опублікував цей звіт у 2011, 2014 та 2017 роках.
Останній звіт, за 2017 рік, показує цифри, надані судноплавними компаніями-членами WSC, і які становлять 80% загальної місткості контейнерних суден у світі. У 2016 році морем було перевезено приблизно 130 мільйонів повних контейнерів, оціночна вартість яких перевищує 4 мільярди доларів.
Для звіту за 2011 рік були зібрані дані, що стосуються втрачених контейнерів між 2008 і 2010 роками, які складали в середньому 350 контейнерів щороку, не враховуючи аварій або катастрофічних подій (якщо їх взяти до уваги, середнє значення зазначених втрат склало 675 контейнери).
У 2014 році дані були зібрані між 2011 і 2013 роками. Тоді кількість втрачених контейнерів становила в середньому 733 за кожен з цих трьох років, без урахування аварій (кількість, яка зростає до 2683 контейнерів, якщо вони включають такі катастрофи). За цей період M/V Rena був втрачений з 900 контейнерами на борту в 2011 році, а в 2013 році втрата судна MOL Comfort в Індійському океані з 4293 контейнерами на борту (і що залишається найбільшою втратою в історії).
Для цього останнього звіту були зібрані дані за 2014, 2015 та 2016 рр. Всі члени WCS повідомили свої дані, а також отримали додаткову інформацію про деякі катастрофічні події судноплавних компаній, що не є членами. Для кожного з років середня втрата становить 612 контейнерів, що на 16% менше середнього показника у попередньому звіті. Якщо врахувати збитки внаслідок нещасних випадків, то ця цифра становить 1390 контейнерів, зменшення на 48% порівняно з показником у попередньому звіті (2683 контейнери).
Аналізуючи результати між 2008 і 2016 роками, середня кількість втрачених контейнерів становила 568 на рік, не враховуючи катастрофічних подій. У середньому 64% контейнерів, втрачених у морі за останнє десятиліття, припадають на аварії. Наприклад, у 2013 році в цілому було втрачено 5578 контейнерів, з яких 77% відповідало потопленню MOL Comfort. Трагічна аварія на Ель-Фаро сталася в 2015 році, і втрата її контейнерів становила 43% від загальної кількості втрат, зафіксованих того року.