літаках

Які загадкові гачки на крилах, чорні трикутники над вікнами або маленький отвір у вікні? Читайте далі, щоб дізнатись.

5 секретів відомих творів, про які 90 відсотків з нас не мають уявлення

Отвір у вікні

Вікна літальних апаратів складаються з трьох шматочків скла: зовнішнє утримує тиск зовні літака, внутрішнє - клімат всередині, а середнє скло, в якому знаходиться згаданий отвір, компенсує різницю тисків завдяки цьому маленькому отвору. Отвір у середньому склі також регулює повітря і запобігає конденсації вологи між скляними панелями.

Гачки на крилах

Більшість літаків мають гачок на крилах для кріплення запобіжної мотузки. Це на випадок, якщо необхідно буде здійснити аварійну втечу з літака на слизькій поверхні його крил.

Служба повітряних маршалів

Повітряні маршали літають інкогніто і можуть заспокоїти зловмисників або навіть роззброїти терористів. США, Франція, Канада та інші країни мають власні секретні служби повітряного маршала, і навіть про їх роботу зняли фільм.

Таємна кімната для бортпровідників та стюардів

Деякі літаки мають невеликі приховані приміщення для екіпажу, де вони можуть відпочити під час тривалих польотів. Ці кімнати зовсім не комфортні: там можна просто полежати, але цього досить для невеликої перерви.

Чорний трикутник

Ви, напевно, помічали ці маленькі чорні трикутники на борту деяких літаків. О позначте вікна, звідки найкраще видно крила. Візуальний огляд може знадобитися, якщо пілоти сумніваються у положеннях заслінок, а індикатори не працюють. На щастя, це лише рідкісний випадок.

Аварійні дверні ручки

Ці ручки зроблені спеціально для бортпровідників та стюардів. Вони тримаються на борту на випадок паніки. Завдяки їм їх не виштовхують з літака пасажири, які штовхаються до виходу.

Прихований замок на туалетах

Ваша дитина замикалася в туалеті під час польоту? Ніякої паніки. Двері можна відкрити зовні. Просто підніміть знак "LAVATORY" і посуньте ручку в розблоковане положення.

Сокира в кабіні пілота

Згідно із законодавством багатьох країн (наприклад, США), сокира є частиною аварійного обладнання і повинна зберігатися в кабіні пілотів. Цей інструмент може допомогти відкрити застрявші двері літака під час пожежі або навіть створити новий аварійний вихід (на фюзеляжі є знаки, які показують найкраще місце для виходу в евакуаційний отвір).