ніколи

Alfa Romeo в руках VW? Ніколи! Окрім.

Поділіться

Дивне володіння - це взагалі нічого особливого. Наприклад, Volvo належить китайцям.

Ще нічого не є офіційним. Fiat все ще стверджує, що відродить саму Alfa. Згідно з поточним планом, Alfa Romeo впровадить вісім абсолютно нових типів протягом наступних трьох років і модернізує один. Я не знаю про вас, я хотів би в це повірити, але не можу. В даний час «Фіат» бореться з американськими профспілками. Він хоче придбати 100% акцій Chrysler.

Згідно з інформацією коридору, Alfa опиниться в руках Audi. У цій торговій марці вже є Lamborghini або Ducati. Крім того, кілька років тому VW придбала студію Italdesign-Giugiaro, яка в минулому стояла за моделями Alfasud, Alfetta GTV, 159 або Brera.

Однак VW точно не заважатиме італійцям створювати дизайн.

Обидві сторони не хочуть про це говорити. Питання в тому, що станеться з Альфою. Німці, безперечно, дозволять італійцям робити те, що їм вдається найкраще, а отже, і проектувати. Решта, мабуть, повинна була б надходити від VW. Alfa використовує двигуни та шасі Fiat, що точно не відмовиться від них на користь VW. Так само виробництво, ймовірно, залишилося б в Італії.

Також Audi доглядає за Magenti Marelli, який на даний час також належить Fiat. Крім того, італійській групі потрібно близько 2 мільярдів доларів.

Сіат також входить в цю історію. Якщо VW справді придбає Alfa, кінець іспанської марки буде запечатаний через багато років.

Мартін МАЙЕРНЬЧЕК

- більше статей автора
Сховати 21 коментар

Томі 01.04.13 00:02

Італійський дизайн + німецька якість. перспективне поєднання:)

Zajo 01.04.13 10:18

@Thomi німецька якість? Це лише маркетинговий хід для брошур. У сучасному глобальному автомобільному світі все це "вдарило". Ми купуємо лише відповідно до того, яка марка нам подобається більше. І весь маркетинг автомобілів побудований на цьому снобізмі людей.

Томі 01.04.13 15:43

@Zajo У нас є дві німецькі машини, і жодна з них не є проблемою, тому. І під німецькою якістю я мав на увазі не лише якість автомобілів, а й інші продукти (машини), з якими я контактую.

Робо 02.04.13 09:05

@Thomi Зараз ти хвалиш німецьку якість, бо нічого іншого не знаєш. Покусіть якість Японії, і тоді ви побачите. УВАГА: Не японські машини, вироблені в ЄС, які використовують німецькі деталі. Японська - зроблено в Японії.

Томі 02.04.13 12:13

@Robo Я теж знаю швейцарську.: D Я не кажу, що японці не роблять якісних речей, у мого знайомого є стара Toyota Corolla, і він замінив клиновий ремінь, я думав, що він показує мені новий ремінь, а не той, що пройшов 90 000 км. отже, якість є, я ні з ким не сперечаюся, що це не так. Окрім коледжу, я працюю в німецькій машинобудівній компанії і бачу, що від нас вимагають німці та яким суворим правилам повинна відповідати продукція, щоб німці забрали їх у нас і мали можливість їх продати. Для мене Німеччина є синонімом якості.

števo 01.04.13 11:19

axa 02.04.13 00:37

@ Tomi німецька якість - це нісенітниця, коли ти кажеш про якість, тож скажи японцям, які незабаром випускаються разом альфа + мазда, ми не говоримо про надійність з VW, бо це швейне китайське, все походить з Китаю.

autickar21 01.04.13 09:46

Цього не станеться. під альфою є найбільшим центром розвитку в Європі, ось у чому полягає vw, оскільки вони в цій слабкості, і fiat не відпустить. vw uz seat adr.l, вам не потрібна інша марка.

t0m1k 01.04.13 10:48

Це точно жарт 1 квітня. Самі автори з першоджерела зізналися, що жартували. http://www.auto.cz/audi-bmw-suv-tajne-projekty-obrich-x12-q10-a-mercedes-xl-57592 та багато інших статей сьогодні та вчора.

pan666 01.04.13 11:37

Це станеться, коли я опинюсь у групі Fiat . і куплю daciu: D .

Правда 01.04.13 11:57

Це працює для редактора, коли він завантажує та просто копіює текст з іншої сторінки, тут ви можете побачити, яку якість пропонує цей редактор. Усі його статті просто копіюються, і коли він висловлює свою думку, це дуже далеко від об'єктивності, але чорну вівцю потрібно знайти . Честь решти команди, їх тести та статті, які я завжди люблю бачити, не відчути упередженість .

Keko535 01.04.13 13:41

@Truda PRAVDA Я маю рацію:) Я також відчуваю, що 80% речей перебрано від AUTO.CZ, AUTOFUN.CZ, я знаю деяку інформацію за 3-4 дні до того, як вона потрапить сюди. Також траплялося, що я сам надіслав їм статтю, щоб її опублікувати:) Це був Porsche 911 з кермом посередині:). Або статтю про нову Octavia RS. Як круто, ви не можете все знати одразу, але 3-4 дні позаду трохи непрофесійно. Тим не менше, я фанат TOPSPEED.SK:)

juroooo 01.04.13 20:21

@ Keko535 Я згоден, я також був відданим шанувальником topspeed.sk близько трьох років, я обожнюю ваші тести. Але насправді дратує, коли більшість новин - це в основному лише переклад з auto.cz, навіть що стосується форуму з новими випусками Volkswagen. Я читав ту саму статтю в Чехії на auto.cz, але бажаю вам ще багато хороших тестів і сподіваюся, що ви також покращитеся в цьому:)

MaroS TopSpeed.sk 01.04.13 23:41

@juroooo Джуро, дякуємо за підтримку, але не шкоди нам там, де ми цього не заслуговуємо. Загалом 8 редакцій погодили статтю про перейменування VW, 5 у Словацькій Республіці та 3 у Чехії. Опублікована тут стаття є моїм оригіналом, і якщо ви десь читали те саме про Škoda з IIHF та Олімпіадою, вони скопіювали TS, а не нас. Більше не буду розмивати:)

juroooo 02.04.13 01:16

@MaroS TopSpeed.sk ага, так сорі марос, ми трохи перестаралися з kek. Я знаю, що ви намагаєтесь зробити так, щоб цей сайт працював добре. Як я зрозумів за кількістю опублікованих новин, забороняти забороняти великі веб-сайти автомобілів, але, що стосується тестів, вони вам подобаються, коли редактор стоїть за текстом не просто на дві букви, а людина, яка може сказати своє думка і відчуття, як і ваші редактори:) Я бажаю всім добра

MaroS TopSpeed.sk 01.04.13 23:35

axa 02.04.13 00:32

це галюцинація. Італійська партія на офіційній службі FB Alfa Romeo пише, що це мрія VW, і це було бі вендета. на мою думку, VW - це реклама, а не гарна марка, а знання купуються у інших виробників транспортних засобів, і так само вони мають найкращий, і це брехня, яка називається маркетингом

rewenton 03.05.13 15:10

Alfa Romeo Volkswagen двигун технічних даних 750 куб.см 2-циліндровий бітурбокомпресор потужністю 500 к.с. довжина 6,5 метрів
вага 2900 кг ціна 35000 євро, стандартне обладнання 4 колеса, вихлоп, доплата за кермо 500 євро, за місця 1500, але лише за умови замовлення радіостанції ще на 1000 євро.

робо 25.07.13 20:23

Alfa + VW закінчить бренд своєї філософії та всього, що символізує Alfa. VW буде прагнути комерціалізувати те, до чого тягнеться, і зробить його невизначеним невиразним мутантом старшої моделі VW зі старою моторизацією, щоб випадково не загрожувати поточній моделі VW. Похмурий "сокирний" дизайн ala VW не можна розглядати в ім'я успіху, а рекламні ролики можуть випускати один і той же похмурий автомобіль протягом 30 років - див. VW Passat, VW Golf, аби випадково не зіпсувати комерційний успіх модель і та сама h. ви знаєте, що вони завжди загортають в інший аркуш паперу. Вони вкладають великі гроші в рекламу лише для того, щоб вони могли 20-30 разів стягувати з клієнтів вкладені в рекламу євро за високими цінами на свої моделі автомобілів. Вони пропонують стандартне обладнання як розкіш за додаткову плату. Що престижно пропонувати інші марки у моделі автомобіля на VW, стягується додаткова плата.

peterJTD 03.01.14 19:33

що vw врятує альфу? можливо якісно, ​​навіть незважаючи на те, що JTD дуже хороші двигуни, тому я не знаю в чому, fiat, напевно, потрібні гроші, але за рахунок альфи? німецька альфа не є альфа ромео. Для мене вони закінчиться з огидою від цього незручного занепокоєння. Не дай Бог захистити німецького хробака. Те, що гюгуарро був покараний німцями - це теж зрада. Але старість, гроші, я не знаю, що він бачив, що він зробить німцям, мабуть, тільки з нудьгою за старості змінити життя. Єдине, що виробляє та виробляє Alfa romeo на пікко, це бензинові двигуни, якщо в альфа є JTD, то машина має високу якість, і JTD пропонує гарантовану довіру. Зрештою, усі JTD мають усі датчики Bosch, рейкові насоси Bosch, сопла Bosch.

KiLLiNg_j0ke 11.03.14 12:06

Ця стаття частково не відповідає дійсності, а по-друге, я б не вижив, якби у Alfa був німецький двигун, блей!
Це неправда, це навіть не станеться, і Fiat Alfa не продасть його.