Цей запис було опубліковано 8 серпня 2014 року веб-майстром .

алюмінієві рами

ЯКА РІЗНИЦЯ? ВАШІ ПЕРЕВАГИ І НЕДОЛІКИ

У світі MTB завжди є дилеми та багато іншого при покупці велосипеда: хардтейл MTB велосипед або один повний підвісний велосипед ? Який розмір колеса вибрати (26 ″, 27’5 ″ та 29 ″)? Який найкращий матеріал?

Сьогодні ми поговоримо про алюміній та вуглець, основні матеріали при виборі рами нашого велосипеда. Гаряча тема, яку ми спробуємо вирішити найкращим чином.

БУДІВЕЛЬНІ МАТЕРІАЛИ

Ми стикаємося з двома матеріалами дуже різного характеру: металом (алюміній) проти синтетичного волокна (вуглець). Кінцевий результат однаковий: побудуйте конструкцію, на якій зібрані всі компоненти велосипеда, але є деякі істотні відмінності.

Алюміній - це метал, який як такий у природі не існує; Боксит, мінерал, з якого він видобувається, потребує сплаву з іншими елементами для досягнення механічних властивостей (твердість, жорсткість, пластичність). Еволюція сталі була надзвичайно чутливою щодо алюмінію, завдяки чому було досягнуто сплавів (серії 5000, 6000, 6060, 7000, Скандій), які досягають того, що слабкий метал за походженням вимірюється в жорсткості та опорі вже потужною сталі водночас мають легкість деяких вуглеводнів.

Зі свого боку, вуглець, ми могли б сказати, що це матеріал, пристосований до потреб кожного виробника: виготовлення конструкцій шляхом накладання шарів тканини, можливість вставляти шари різного плетіння (схрещені або гладкі) та змішувати волокно з вуглецю з різним модулем жорсткості або еластичності, ставить перед нами необмежений світ можливостей.

На практиці алюмінієві рами зазвичай трохи менш жорсткі, ніж карбонові, але при досягненні межі деформація стає набагато одноріднішою і, що найголовніше, реакція матеріалу при поверненні у вихідний стан, коли зусилля, що створює деформація, вона набагато плавніша. Навпаки, вуглець дещо жорсткіший, але, коли «камедь» помітно деформується, і коли вона відновлює свою первісну форму, вона робить це так, ніби вона була арбалетом, інколи викликаючи несподівані реакції.

ПОГЛАННЯ ВІБРАЦІЙ

Після кількох годин кручення педалей або залежно від місцевості накопичення вібрацій може вплинути на велосипедиста. У випадку з алюмінієм він діє більш природно, розсіюючи в самій рамі значну частину паразитних вібрацій, які інакше могли б вплинути на водія. Вуглець менш щедрий на мотоцикліста і накопичує більше вібрацій, аж до резонансу, навіть виробляючи паразитні рухи у напрямку через накопичення коливань у конструкції. Вас може зацікавити пост Техніка педалювання BTT.

ПОГЛУШЕННЯ ШОКУ

Вібрації - це рухи високої частоти та низької інтенсивності, тоді як удари виникають при зіткненні з нерівностями низької частоти та високої інтенсивності, які відповідали б великим вибоїнам, площам трас тощо. У цьому випадку алюміній гірше поглинає векторні сили, що виникають після роботи з одним із цих елементів, тоді як вуглець поводиться як справжній поглинач удару.

СТИХ ВТОМЛЕННЯ

Який матеріал має більший термін зберігання? практичний переклад на рамі велосипеда перетворюється на тріщини, тріщини, навіть повне перетин однієї з його труб.

Завдяки своїй металевій природі алюміній є більш вразливим до руйнування через втому, оскільки, крім погіршення внаслідок механічної роботи, він страждає від інших факторів, таких як окислення. У цій грі перемагає вуглець, оскільки синтетичні волокна завдяки своїй меншій щільності структури та високій молекулярній еластичності краще витримують плину часу, навіть піддаючись інтенсивній роботі.

Навпаки, недоліком вуглецевого волокна є те, що у разі удару пошкодити складніше відновлювати, і в багатьох випадках, якщо це відбувається через поломку, результатом стає марний велосипед. На жаль, не всі вуглецеві велосипеди виготовляються з однаковою якістю, і різниця в якості між однією маркою та іншою є надзвичайною. Доцільно орієнтуватися на бренди, визнані своєю інновацією, увагою до деталей, а також гарантією та обслуговуванням клієнтів.

Зазвичай вуглецеве волокно пропонує меншу вагу при однаковій пропорції поверхні та об'єму, але необхідність вдаватися до використання декількох шарів тканини в місцях стикування і, перш за все, зобов'язання гомогенізувати його за допомогою смол і клеїв, закінчується для вирівнювання ваги з алюмінієвою рамою (завжди маючи на увазі найвищі моделі), хоча вуглецеве волокно завжди може подряпати кілька грамів на вазі. У будь-якому випадку, при рівних умовах вуглецевий каркас завжди буде більш твердим, ніж алюмінієвий.

Побачивши плюси і мінуси, тепер ми маємо винести судження, і в цей момент ми дійшли до одного з аргументів, який може змусити нас прийняти остаточне рішення: ціни.

Хоча ви можете отримати карбонові рами за дійсно низьку ціну або у продажу, це не нормально, і якщо ми хочемо легку, жорстку модель з певними гарантіями довговічності, нам доведеться вкласти багато грошей. Навпаки, алюмінієві рами високого класу пропонують досить обмежену ціну, що робить їх досить цікавим варіантом.

Коротше кажучи, якщо ви конкурентоспроможний велосипедист, який постійно тренується або проводить кожні вихідні на велосипеді, ви, безсумнівно, в кінцевому підсумку шукаєте легкий виріб із високими експлуатаційними характеристиками, і тоді якісний велосипед із вуглецевого волокна стане для вас найкращим варіантом. З іншого боку, якщо те, що ви шукаєте, - це займатися велоспортом у спортивно-оздоровчому та спортивному плані, вам точно не потрібні найновіші, найкращі та найдорожчі велосипеди, просто шукайте алюмінієвий велосипед, який відповідає вимогам, і ви напевно матимете багато років веселощів. Вас також можуть зацікавити блоги Які існують системи підвіски? і що з Гарантії на велосипеди .