Мешканці Фуруджі, крихітного села, захованого у вигині затоки оленів Кереш, живуть у приголомшливо закритому світі. Відсутність інфраструктури, особливо дорожньої, відрізало їх від зовнішнього світу. Зараз, однак, ситуація змінюється: з квітня 2003 року у Фуруджі бурчать машини. Можливо, найякісніша дорога будується в окрузі Бекес за підтримки PHARE та технічного огляду ЄС. Вони відкривають двері людям Флаггі у зовнішній світ. Однак шлях двосторонній: вони не тільки можуть вийти, але і зовнішній світ неминуче загляне всередину і навіть увійде у їх просочений бідністю, закритий світ.

кінець

Незнайомця, що прибуває в село, зустрічає дивна тиша, яку лише б’є собачий гавкіт. Крихітні, побиті стінами, невисокі будиночки шикуються поруч. Більшість із них - 100-150 років тому, будинки з бруду, соломи, очерету, побиті стіни. Сьогодні на трьох вулицях селища проживає ледь сімдесят людей, більшість із яких - шістдесят. Вулиці вузькі, довжиною, може, чотири метри, майже непроїзні на машині.

Час був зупинений у Фуруджі в шістдесятих роках. Сільськогосподарська політика того часу прагнула також підвести сільськогосподарські угіддя під сільськогосподарські обробки. У той час присадибні ділянки почали різко худнути по всій країні. Фермерський центр у Фуруджі (виноградники Фуруджі) зберігся, але про нього забули. Ніхто не дбав. Розвиток інфраструктури не досяг цього, все тут залишається незмінним протягом десятиліть. Школу було скасовано, діти ходили до більш віддалених закладів та гуртожитків, і більше не повертались. З трьохсот сорока років тому кількість людей, що мешкають тут, зменшилася до чверті.

Найбільшим занепокоєнням жителів Фуруджай протягом десятиліть була відсутність дороги. Незалежно від того, чи хотіли вони потрапити до Бекессендрандраса, чи до сусіднього Сарвасу, їм потрібно було пройти ґрунтовою дорогою добрі два кілометри, щоб дістатися до проїзду. Їм доводилося стикатися з докоряючим брудом набережних уздовж затоки Керьос, коли вони їхали до найближчих населених пунктів за їжею, ліками, лікарем чи службовими справами. Були ті, хто молився, щоб він помер, коли не було грязі, і їх можна було вивезти на кладовище. Потім, у середині 90-х, ситуація дещо змінилася: у селі відкрився універмаг, підрозділ громадського харчування та телефон. Однак землю та будинки все ще можна було придбати тут на місяць-два, бо ніхто не хотів бути в цій невеликій громаді, відрізаній від світу.

Два роки тому в житті Фуруджі виникла несподівана можливість: будівництво доріг було в межах досяжності завдяки програмі PHARE. Тендер, поданий спільно Békésszentandrás та Szarvas (частина маршруту дороги, що будується, знаходиться в адміністративній зоні Sarsvas), був оцінений позитивно. За тридцять шість мільйонів підтримки ЄС, співфінансування кількох міністерств, підтримка Ради регіонального розвитку округу Бекеш і, звичайно, додавання Сарваса та Бекессендрандара, будівництво доріг фактично розпочалося навесні 2003 року, яке, як очікується, завершити до кінця літа. Дорога довжиною 1850 метрів.

Керівники Békésszentandrás вважають, що ця дорога, безумовно, внесе суттєві зміни в життя людей Фуруджі. І вони також знають, що ця поїздка була вкрай необхідною, не випадково вони вже багато років намагаються зібрати на неї гроші за допомогою різних тендерів. Самі жителі Флуггі давно хотіли зв’язатися із зовнішнім світом. Тим не менше, ця радість не викликає особливого занепокоєння: невідомо, як корінні жителі Флаггі переживуть очікувану міграцію. Багато людей бояться цих простих, наївних людей ще й тому, що вони не знають мінусів зовнішнього світу, їх легко обдурити.

Однак пожвавлення життя вже не є повною несподіванкою для жителів Фуруджі без будь-якого переходу. Останніми роками, тим більше, що новини про можливість будівництва доріг зростають, сюди звертається дедалі більше незнайомих людей, все більше людей купують риболовецькі та житлові ділянки. Ті, хто зараз продає це, уклали добру угоду, оскільки ціни на землю стрімко зросли через будівництво доріг. Сьогодні землю у Фуруджі шукають вже не бідні, а заможніші люди. І, можливо, вони можуть стати свого роду тягою для врегулювання.