Ми тут, у Східній та Центральній Європі, постійно зайняті модернізацією. Ми вважаємо, що наша наздоганяння надто повільне, тому що тут занадто мало грошей, накопичення застійне, немає нічого, щоб фінансувати швидкий розвиток. Угорцеві нелегко опинитися в ситуації, коли проблеми виникають через те, що раптом у суспільство виривається стільки грошей, скільки це ускладнює швидкість змін. Однією з таких країн є Катар, емірат в Перській затоці, який останнім часом відомий нам двома речами: супутникове телебачення аль-Джазіра, перше, що дало інтерв’ю Усамі бен Ладену, і той факт, що СОТ, Світова організація торгівлі, провела її конференції в Досі, Катар, коли її лідери хотіли сховатися від демонстрантів-антиглобалістів.
Катар сильно відрізняється від Центральної Європи, але звідси він дуже цікавий. Є щось для угорської зовнішньої політики та ділового світу навколо Перської затоки, і є готовність зробити це і з іншого боку: шейх Хамад бен Халіфа ас-Сані з Катару сьогодні відвідує Угорщину. Катар хоче відкрити весь регіон: Емір відвідує Фінляндію, Фінляндію, Польщу та Румунію за межами Угорщини. Готуються основні конвенції: закордонних справ, цивільної авіації, захисту інвесторів, подвійного оподаткування, культури та туризму. Починати доводиться майже з нуля: в даний час Угорщина представлена посольством Кувейту в Катарі, а Катар - посольством у Бухаресті в Будапешті. Посольства відкриються взаємно в Досі та Будапешті, але, мабуть, лише наступного року: столиця Катару - це не дешеве місце, і без того розграбований дворічний угорський бюджет цього року вже не покриватиме.
Півострів Катар в Перській затоці площею 11000 квадратних кілометрів має розмір двох основних угорських графств. Кількість "корінних" катарів становить трохи менше 200 000, і там постійно працює понад 600 000 іноземців. Гастарбайтери приїжджають з усього світу, але переважно з Пакистану, Індії та Непалу. На Мезаїдському залізоробному заводі, де навіть тепло плавильної печі на вершині 45 градусів зовні «реалізує» та розплавляє взуття чоловіка, непальські та пакистанські крани. Ісмаїл, наш катарський водій, каже, що не працював би в такому місці за 10 000 доларів на місяць. Тут його батько отримав силікоз і пішов зі знижкою після того, як поскаржився на свою проблему аудиторії Еміра. Натомість на газовому родовищі Рас-Лаффан начальником виробництва є норвезький інженер. Після Північного моря він трохи скаржиться на спеку тут, але не дуже; очевидно, вони пишуть достатньо нуля до кінця своєї зарплати, щоб легше було переносити жар. У готелі є філіппінський шеф-кухар та гіпермаркет для білявих скандинавів, які навчають арабських дітей кататися на ковзанах. Ми також зустрічаємо угорця в дипломатичному клубі. Мене цікавить той факт, що не лише угорська, а й Дорозмай: фітнес-тренер Габріелла Надь з вулиці Кут.
У Катарі існує, так би мовити, освічений абсолютизм. Емір має необмежену повноваження щодо прийняття рішень, хоча він слухає різні дорадчі органи. Шейх Хамад бен Халіфа ас-Сані прийшов до влади в 1995 році, замінивши на престолі свого батька, який не зовсім добровільно покинув його, і зміни не були добре прийняті в сусідній, консервативній Саудівській Аравії. Новий емір навчався в США, і його можна класифікувати як лінію молодших арабських правителів, які прийшли до влади в останні роки, експериментуючи з обережною модернізацією. Він особисто ініціював низку західних справ: від демократичних реформ, до розширення прав жінок, до розвитку освіти, до відкриття фондового ринку та до створення телеканалу "Аль-Джазіра". Жінки вже мали право голосувати та брати участь у виборах в Катарі на місцевих виборах минулого року, як і на парламентських виборах наступного року. Ми не отримали більш детальної інформації про те, що в парламентських демократіях відомо як поділ влади та розподіл праці між ними.
Оскільки я переклав ситуацію в Катарі для себе, очевидно, що особи, які приймають рішення, також повинні бути дуже розумними. Навіть раніше виявлені запаси нафти зробили цю невелику країну незмірно багатою, і найбільші в світі запаси газу на родовищі потрапляють у їх коліна: виявлені на північній околиці півострова кілька років тому і видобувають природного газу на 16 мільярдів доларів у наступні роки. Міністр енергетики та промисловості Абдалла бін Хамад аль-Аттія також сказав нам, що північне родовище настільки велике, що воно протримається 200 років за нинішніх темпів видобутку. Скраплений протягом шести століть скраплений газ транспортується цистернами до Японії, Південної Кореї та Філіппін. Пізніше ліванський інженер направив його до порту Рас-Лаффан. За його словами, ця технологія транспортування природного газу була відкрита в 1969 році, і з тих пір не було серйозних аварій. Газ у будь-якому випадку є чистою речовиною, щонайбільше корабель вибухає, але вантаж не тече в море, але достатньо, або летить у повітря.
Тому нам важко уявити великі гроші для 200 000 катарських громадян. Щоб витратити це, нам потрібно змінити суспільство: зберігаючи традиції, ми повинні навчити людей споживати по-західному. У Катарі місцеві жителі мають вільний доступ до газу, води та електроенергії - принаймні для споживання вдома. Місцеві жителі також отримують житло майже безкоштовно, частина витрат - це субсидія, а частина - пільговий кредит. Політика підтримує кожного вчитися, подорожувати світом, набувати досвід, влаштовуватися на роботу. Більш помірні катари проводять усе літо за кордоном: коли температура в Досі перевищує 55 градусів Цельсія, а забута газета загоряється в шапці автомобіля, якщо кондиціонер вимкнений, катари вирушають у відпустку в помірний клімат. Охолодитись в Англії особливо вишукано; елегантніші навіть не ходять до готелю, а купують патинований замок і проводять там час спеки. Перед святом завершується сезон покупок: Купіть і викиньте! - додаток Gulf Times на вихідні в Досі був іронічним.
Близький Схід - сцена світових економічних і силових ігор через газ і нафту. Очевидно, що Катар не зміг би захистити своє неосяжне багатство ні від сусідніх арабських братів, ні від Америки, якби особи, що приймають рішення, не спритно маневрували серед багатьох рифів. Їм потрібна Америка, оскільки, як сказав нам міністр закордонних справ Ахмед бін Абдулла аль-Махмуд, Сполучені Штати є єдиною наддержавою, тому її не можна уникнути нікому. Катар має довгостроковий військовий контракт із США, а поруч з аеропортом Доха буде побудована американська авіабаза, з якої Ірак буде бомбардуватися, якщо він вважатиме за потрібне. У той же час вони захищатимуть Катар, якщо комусь із старших братів-арабів захочеться впасти, як це зробив Ірак з Кувейтом у 1990 році.
Катари не можуть повністю відмовитися від наслідків палестино-ізраїльської війни. Хоча із посиланням на палестинців зазначено, що ті, хто захищається, не є терористами, вони також мають розмовні стосунки з Ізраїлем. І ідея розміщення нафтової зброї також відкидається: міністр нафти аль-Аттія заявив, що обмеження видобутку призведе до підвищення світових цін на нафту, завдавши найбільшої шкоди бідним та іншим бідним мусульманським країнам.
Найбільший ризик - це жахливо швидка трансформація катарського суспільства. Ахмед Абдул Малік, головний редактор елітного щоденного півострова, розповідає йому, що його батько і дідусь все ще були рибалками на перлини в затоці. Її сестра не скидає схованку і не виїжджає з дому. Натомість її дочка є репортером “Аль-Джазіри”. Головний редактор все ще добре пам’ятає часи, коли Доха не нагадувала Манхеттен, де на суцільноскляних багатоповерхівках традицією нагадували лише ослині мотивовані кам’яні мережива, але невеликий острів у спекотній пустелі. Кондиціонера не було, і що не можна забути, так це те, що питна вода була гарячою назавжди. Зараз базар та гіпермаркет живуть поруч: на набережній жінки днем бігають у взутті Adidas та чадорі; вони можуть ходити по вулиці з непокритим обличчям.
Ми також бачимо: на Дохінській фондовій біржі дрібні арабські інвестори з хвилюванням спостерігають за зростанням ціни їх акцій. У пустелі побудовано шосе, поруч з яким знаходиться радар поліцейських джипів, але вони не можуть сховатися, бо в піску не живе нічого, крім маленької волинки, схожої на кролика. Гарячий вітер розворушив пил, горизонту не видно, лише той факт, що вантажівки йдуть внизу неба, несучи матеріал до іншого трубопроводу.
Ми запитуємо наших господарів: яким може бути майбутнє цього суспільства? Чи армія гастарбайтерів, яка вже подвоїла кількість тубільців, не захоче оселитися назавжди, чи не хоче сповідувати власну релігію, побудувати індуїстський храм? Чи не приносить добробут за собою секуляризацію, атомізацію сімей, як у Європі?
- Я розумію питання - мій колега Ахмед Абдул Малік озирається на нас, - але я не знаю відповіді на них.