У вересні угорський ринок автомобілів виріс, щорічно зростав на 18,6% для нових автомобілів та 43,9% для фургонів. Незважаючи на те, що це є поворотом із негативних результатів попередніх місяців, вересневі продажі не є видатними, і збільшення частково зумовлене базовим ефектом. Крім того, через невизначеність, пов’язану з епідемією, поки що рано говорити про стійке зростання - це з’ясовується із резюме Угорської лізингової асоціації. Через несприятливу економічну ситуацію ринок також обережний з боку фінансування.

автомобільний

Весь угорський ринок автомобілів дав неоднозначні дані у вересні. Продажі зросли у всіх основних категоріях транспортних засобів: у вересні було продано 13 271 легкових автомобілів, легких комерційних автомобілів, вантажівок, автобусів та мотоциклів, що на 21,5 відсотка більше у порівнянні з попереднім роком. У той же час за перші дев'ять місяців року було продано трохи більше 105 000 з цих автомобілів, що на 21,5 відсотка менше порівняно з аналогічним періодом попереднього року, йдеться в резюме Угорської лізингової асоціації, яка обробляє дані Datahouse.

Пояснення зростання

У вересні нових автомобілів продано 11 449, що на 18,6 відсотка більше, ніж за аналогічний період минулого року. Золтан Тот, генеральний секретар Лізингової асоціації, сказав: «Через епідемічний ефект продажі зменшились у місяці до вересня, останнім часом лише у січні. Однак дані про продажі автомобілів за вересень повинні враховувати, що продажі понад 11 тисяч одиниць не є видатними порівняно із середнім показником за попередні три місяці, оскільки продажі у червні, липні та серпні цього року також становили в середньому близько 11 тисяч. Таким чином, низькі базові дані також відіграють певну роль у вересневому зростанні. Тоді було продано менше 10 тисяч нових автомобілів, порівняно з продажами у 12-15 тисяч у літні та осінні місяці минулого року ”.

Він додав: “У вересні цього року ринок легких комерційних автомобілів або мікроавтобусів зріс на 43,9% до 1822 проданих одиниць. Програма пільгового кредитування Мадярського банку Немзеті, в рамках якої багато компаній придбали фургони, може зіграти свою роль у цьому ». Золтан Тот оголосив, що NHP. будівлі вже мають близько 75 відсотків частки в лізингу нових легких комерційних автомобілів.

Частка лізингу у фінансуванні транспортних засобів залишається стабільною, близько 40 відсотків для легкових автомобілів, трохи вищою для мікроавтобусів та понад 60-70 відсотків для вантажних автомобілів.

Невизначеність характеризує ринок

Експерт з лізингу заявив про тенденції ринку автомобілів, що через економічну невизначеність, спричинену епідемією, поки що рано говорити про тривалий поворот та початок більш довгострокового зростання як на ринку транспортних засобів, так і на тісному рівні пов'язана сторона фінансування оренди. Також тому, що, згідно з дев'ятимісячними даними, щорічне падіння становить 22 відсотки на автомобільному ринку та 20 відсотків у фургонах, а продажі не очікуються в цьому році. В резюме Угорської лізингової асоціації наводиться прогноз Асоціації угорських імпортерів транспортних засобів, згідно з яким - якщо на епідемії не буде нового шоку на угорському ринку - дилери можуть продати загалом 118 тис. Нових автомобілів у 2020 році, порівняно з майже 158 тисячами минулого року. Цього року власників знайдуть 22 000 фургонів та 2300 важких вантажівок, що також нижче рівня минулого року.

За даними Угорської лізингової асоціації, в нестабільній ситуації, спричиненій епідемією, поки неможливо передбачити, як саме буде розвиватися ринок лізингу цього року. Ймовірно, що три чверті розміщення 740 мільярдів форинтів, що є десятирічним рекордом у 2019 році, становитиме трохи більше 500 мільярдів.