Белпол
Політик був викликаний судом у справі Ласло Паллаг проти Гези Футакі після того, як екс-депутат від Ліберально-демократичної партії подав позов про особисті права проти голови дрібного власника нафтової комісії. Паллаг сказав на прес-конференції після слухань Жолта Нограді в комітеті минулого літа: "У окрузі Бекеш SZDSZ вступив у контакт з нафтовою мафією через сім'ю Футакі". Однак житель Солтвадкерта, Нограді, тіло якого нещодавно було знайдено зниклим, на слуханнях не говорив ні про Футакі, ні про округ Бекеш. (Подивитися: Вибілений циклон, Угорський апельсин, 15 червня 2000 р.)
Позови щодо особистих прав заслуговують окремого розділу в історії нафтовидобутку в Угорщині після 1990 року: крім Футакі, міністр внутрішніх справ Шандор Пінтер та колишній міністр фінансів Іван Сабо також подали - і виграли - подібний позов проти Паллагу. (Подивитися: Два з двох, Угорський апельсин, 9 листопада 2000 р.)
Самогубства
Через рік Габор Денес, співробітник поліції в окрузі Бекеш, також покінчив життя самогубством. Раніше він був у тісному контакті з Кузьмою, смерть якого призвела до нервового зриву з подальшим тривалим лікуванням у лікарні. За незрозумілих обставин - за пропозицією Центральної лікарні Міністерства внутрішніх справ - він повернувся на роботу у травні 1999 року, але зброю вилучили через поганий психічний стан. Вранці третього робочого дня він пішов додому і повісився у власному гаражі. (Подивитися: Небезпечне середовище, Угорський апельсин, 3 червня 1999 р.) Один із лікуючих лікарів, психіатр Габор Вінче, практикуючий у Дюлі, був вражений тим, що Денес міг влаштуватися на роботу. "Хоча він не потребував лікування в лікарні, його також не вважали зціленим", - сказав він про нього.
Привид поїзд
Одночасно з розслідуванням справи Кузьми до міського суду Гюли було подано кримінальний позов з метою з'ясування того, як у квітні 1996 року поїзд, що перевозив майже п'ятсот тисяч літрів бензину з нафтопереробного заводу Százhalombatta до австрійського пункту призначення, міг бути пришвартований до південно-східний куточок країни. Поїзд проїхав половину країни як поїзд-привид, тоді як його ярлики були - імовірно - на залізничній станції Ференцварош, до сьогоднішнього дня досі невідомо, кого замінили. Однак поїзд, ніде не вказаний, нікому не з'являвся. У Саркаді в рамках добре організованої акції за півтори доби паливо перекачувалось у автоцистерни та транспортувалось до заправних станцій Південної Великої рівнини. Незавершене розслідування та, для зовнішнього спостерігача, не надто сталевий обвинувальний акт могли сприяти виправдуванню усіх фігурантів справи. Однак великої кількості бензину, якої бракувало, нікому не бракувало - ніхто не подав цивільний позов через збитки.
Влітку 1998 року Ласло Ковач, детектив із Гюли, помер і також займався розслідуванням нафтових проблем: його наїхали в Сербії. Нещодавно "Свобода людей" повідомила, що Светозар Іліч вдарив офіцера. Ковач провів курс порятунку на озерах Паліч, але - до сьогодні він досі не знає, чому - пішки він направився додому до Гюли, що знаходилася на відстані більше ста кілометрів. Андраш Ш., поліцейський з Бекешчаби, закінчив своє життя власними руками у вересні 1996 року у дворі штабу поліції округу Бекеш: він вистрілив собі в голову, сидячи в машині. Незадовго до смерті він скинув митників у Баттонії, які сприяли контрабанді нафти та сигарет. Янош Шобек, керівник кур'єрської служби штабу поліції округу Бекеш, помер від передозування наркотиків у середині вересня 1998 р.
За короткий час п’ятеро поліцейських округу Бекеш загинули. Розслідування виключало відчуження у всіх випадках, але на сьогоднішній день не існує достовірних пояснень смерті жодного з них. (Подивитися: Портретне зображення, Угорський апельсин, 27 липня 2000 р.) Навряд чи можна почати з аргументу, хоча це вже неодноразово говорилося в Бекесі, що всі самогубства самі по собі незрозумілі.
Справжнім переломним моментом стала поява Тибора Каранчі, колишнього поліцейського із Сеґалома, восени 1999 року. На дорозі, викладеній мертвими, був живий чоловік, який довів, що в околицях Шегалома, особливо на фермі котів, спостерігається сильне змащення, і що, на його думку, керівники поліції допомагали, більше того, вони також виграли від прибуток. Пізніше до Каранчі приєднався Аттіла Каракас. Одного з керівників поліції в Сеґаломі, про якого вони повідомили, було розформовано, іншого переселено - вони вже були засуджені в першій інстанції за зловживання службовим становищем та вищу владу.
Нафтова діяльність Ласло Паллага розпочалася не з парламентської слідчої комісії, ініційованої після оголошень Каранчі і створеної в грудні 1999 р., А 20 серпня 1998 р. та Фінансової гвардії No 1. премія. Натомість депутат звинуватив керівника слідчого управління Антал Клавач у розкритті справ, нечесному розгляді злочинів та пропаганді злочинів, але кілька з них стверджували, що переслідували злочин способом, обмеженим одержимістю. Після винесення обвинувального висновку Клавач зазначив, що в 1997 р. Слідче управління розкрило зловживання та злочини на суму 5,1 млрд. Форинтів, між 1993 і 1998 рр. Було розслідувано в цілому тридцять чотири справи, пов'язані з розливом нафти, а в десяти випадках - обвинувачення було зроблено пропозицію. До сьогоднішнього дня Паллаг не зміг довести звинувачення проти Клавача.
Понад два роки після смерті Кузьми Янош Гаал, д-р. Він також відомий як приватний слідчий з питань миру в Ватсоні. Він стверджує, що виконував серйозні завдання для свого друга, покійного підполковника Кузьми. Він бачить від двадцяти п’яти до тридцяти нафтових баронів, які керують угодою в країні, і каже, що знайшов серед них генерала міліції, "з форми якого нафта може скручуватися". Однак значного прогресу в розслідуванні мирних нафтових справ не було досягнуто. (Детально: Чорне болото, Угорський апельсин, 14 грудня 2000 р.)
В даний час в Бекесі ведеться великий позов щодо нафти. Перед окружним судом прокуратура звинувачує Петера Давіда та семи його колег у серії податкових шахрайств, фальсифікацій приватних документів та порушень бухгалтерської дисципліни, що призвели до особливо великого скорочення податкових надходжень. Давід - через свої компанії - роками постачав велику кількість дизельного палива в Körös Volán Rt. Суть справи про один мільярд полягає в тому, що підрядник не може довести, де і у кого він отримав паливо.
Нафтові питання повільно осідають у окрузі Бекеш, без будь-яких суттєвих розкриттів та імен будь-кого з менеджерів угод. Тому що Пітер Девід - це лише один із найнижчих елементів ретельно побудованої системи. Передостаннє доміно поспіль.