4 липня 2014 року

табір

Рано вранці, щоб мати можливість виїхати о 6:00 ранку до базового табору (ЦБ). Сніданок, який не варто коментувати (розчинна кава, сухе молоко та якісь не надто смачні булочки)

Перш за все ми вирушаємо назад до аеропорту Бішкеку, щоб летіти до Оша (киргизькою та російською: Ош)

Ош, тисячолітнє місто, яке було важливим анклавом на Шовковому шляху. Це друге за величиною і значенням місто Киргизстану. У ньому проживає близько 255 000 етнічно змішаних жителів (узбецькі, російські та киргизькі етнічні групи) та переважно мусульмани.

Це місто особливо постраждало від народних заколотів 2010 року через невдоволення населення своїм колишнім президентом Курманбеком Бакиєвим.

Переліт з Бішкека в Ош шалений. Це внутрішній рейс, наповнений людьми та багажем. Доводиться платити надмірну вагу. У мене складається враження, що справжньою справою цього рейсу є плата за багаж із зайвою вагою.

Це короткий рейс (50 '), який проходить без труднощів. Я не знаю, чи через мій настрій чи певну втому це навіть здається комфортнішим за попередні.

Ми приземлилися в Оші. Аеропорт, де фургон залишає ваш багаж на землі та під відкритим небом.

Весь багаж та матеріали експедиції надходять у ідеальному стані.

Там на нас чекає якийсь позашляховий мікроавтобус Mercedes (підвіски та колеса підготовлені), який відвезе нас у ту саму CB.

Ми виїхали з міста, за короткий час проїхали неймовірну дорогу. Ще не так багато років тому вони були ґрунтовими дорогами та стежками. За словами Хосе Гарсія Ромо, Китай вирішив побудувати цю магістраль, щоб полегшити торгівлю з усією Центральною Азією. Він розповідає мені, що дорога була побудована за допомогою китайської робочої сили, яка не оплачувала свою роботу. Його винагородою було утримання та можливість мати ще одну дитину після повернення до Китаю.

Ми зупинились на обід у будинку Джока. За звичаєм ми знімаємо взуття перед входом в будинок. Підлога місця килимове і затишне. Оздоблення перевантажене і з переважанням червонуватих кольорів.

Їжа, яку ми готуємо, типова для тієї частини світу. Кислі молочні вершки, салати та якісь порожнисті булочки, які занурюють у вершки.

Після обіду ми знову вирушаємо в дорогу. Ми перетнули перший гірський масив через гірський перевал.

Заключна частина нашої подорожі проходить по дуже нерівних дорогах. Нарешті ми бачимо гірський масив Памір вдалині.

Ми пробираємось через річку, яка тече однією з мов старого льодовика Леніна. Одразу після того, як ми дійшли до пункту призначення.

ЦБ складається з 30 магазинів, розподілених у 5 рядів по шість магазинів кожен. Він має великий намет для їдальні, туалети, 2 душові та сауну. Наша експедиція також найняла службу кухні.

Наша перша робота - замовити сумки для речей та розмістити їх у призначеному нам магазині. Магазини в ЦБ, на щастя для нас, ізольовані від землі

Наша перша спільна вечеря - це дуже весело. Між усіма учасниками експедиції є добрі настрої.

Настя (Настя), дружина Хосе Гарсія Ромо, також з нами. Вона є нашим перекладачем і відповідає за всі переговори з працівниками КБ.

Після вечері трохи поспілкуйтеся та відпочиньте після довгого і виснажливого дня, який тривав понад 16 годин подорожі.

Інтер’єр намету зручний і має достатньо місця для двох людей. Ми розкладаємо мішки (видобуваю Діаміра Нанга Парбата). Моя перша ніч у CB - це безсонна ніч, хоча я відпочиваю краще, ніж у попередні дні.