може

З-під контролю корабель може впасти на Землю наступного тижня

Російський космічний вантажний корабель "Прогрес М-27М" занурюється до Землі, не знаючи точно, коли і куди впадуть його уламки, що є болісним спадом для аерокосмічної галузі Росії.

Точне прогнозування дати та місця падіння фрагментів Прогресу, які не розпадуться в щільних шарах атмосфери, стане можливим лише за кілька годин до того, як це станеться ", - заявило сьогодні російському офіційному агентству РІА" Новості "джерело з аерокосмічного сектору.

Те саме джерело додало, що швидкість спуску буде залежати від стану атмосфери та сонячного вітру, але наголосило, що "за останні 24 години вантажне судно вже втратило десятки метрів висоти".

Кораблі "Прогрес", що використовуються протягом 35 років, є однією з найбільших гордостей російської аерокосмічної галузі з практично бездоганним рекордом: до цих пір вони зазнали єдиної аварії в серпні 2011 року, спричиненої несправністю ракети-носія.

Російський Центр управління космічним польотом (CCVE) втратив контроль над вантажним судном, запущеним з космодрому Байконур (Казахстан) вчора в 07.10 за Гринвічем, після того, як він був розміщений на неправильній орбіті і припинив передачу даних на Землю, оскільки не всі його антени були розгорнуті.

Усі спроби відновити контроль над автоматичним кораблем, який повинен був доставити на Міжнародну космічну станцію (МКС) близько 2,5 тонн запасів - палива, кисню, їжі, наукового обладнання - досі не мали успіху.

В ході додаткових випробувань (.) Виявлено відсутність герметичності в основних трубопроводах силової установки, що унеможливлює продовження польоту вантажника та безпечне причалювання до МКС ", - заявив Ігор Комаров, директор Роскосмосу, російське космічне агентство.

CCVE оголосив, що і надалі намагатиметься налагодити зв'язок з "Прогресом", що дозволяє йому давати накази, оскільки, якщо це буде досягнуто, його падіння можна буде певною мірою контролювати.

Це може відбутися наступного тижня, з 5 по 7 травня, за повідомленнями корпорації Energuia, виробника вантажних вантажів.

Керівник польотної програми російського сегмента МКС Володимир Соловйов зазначив, що досвід попередніх поглиначів кораблів "Прогрес" у Тихому океані показує, що елементи вантажного судна не досягають поверхні Землі.

Як правило, вони горять у щільних шарах атмосфери заввишки близько 60 кілометрів », - пояснив Соловйов на прес-конференції.

Номер "Роскосмосу" Олександр Іванов зазначив, що несправність "можливо пов'язана з відокремленням ракетного корабля-носія", хоча він наголосив, що для встановлення його причини доведеться чекати результатів розслідування.

Російська аерокосмічна влада сходяться на думці, що втрата Прогресу не торкнеться нинішніх членів екіпажу МКС: росіян Антона Шкаплерова, Геннаді Падалки та Михайла Корнієнка, італійця Саманти Крістофоретті та американців Террі Віртса та Скотта Келлі.

Ми зробили інвентаризацію того, що є на борту (МКС), і я можу сказати, що запасів всього достатньо: кисню, води, палива ", - сказав Соловйов, додавши, що їх має бути достатньо до прибуття наступного вантажника, запланований на 6 серпня наступного року.

Однак, найімовірніше, російське космічне агентство випереджає запуск "Прогресу М-28М", який уже знаходиться на космодромі Байконур, який може бути здійснений не раніше червня, оскільки для цього потрібно щонайменше трохи більше місяця на підготовка корабля.

Сім'я Прогрес народилася для постачання радянської пілотованої космічної станції "Салют 6", першої для довготривалих місій, запущеної в 1979 році.

Щороку Росія відправляє від трьох до чотирьох вантажників з постачаннями для Міжнародної космічної станції - проекту, в якому беруть участь 16 країн, і який, за оцінками, коштує близько 100 млрд. Доларів.

Платформа, на якій члени екіпажу постійно перебувають на борту з 2000 року, має масу близько 450 тонн і обертається на відстані від 335 до 460 кілометрів від Землі зі швидкістю близько 27 тисяч кілометрів на годину.