Цей термін вперше з’явився в 1960-х роках у зв’язку з будівництвом високошвидкісних ліній в Японії, і в перекладі він означає нову магістраль. Цей термін також використовується для поїздів, які використовують лише японські швидкісні траси, але хікарі є офіційним.

японські

Шінкансен досягає швидкості до 320 кілометрів на годину і може похвалитися подібними атрибутами, як їхні китайські аналоги, - точність (до секунди), комфорт, безпека та ефективність. В даний час в країні сім Сінкансенів, найстарішим і найвідомішим з яких є Токайдо Сінкансен, який з'єднує такі міста, як Токіо, Нагоя, Кіото та Осака.

До 2046 року планується ще чотири швидкісні лінії. В Японії існує доповнення до суми квитка за користування шинкансеном або обмеженими експрес-поїздами. Ми виявили, що, наприклад, ціна квитка JR Токіо, який охоплює регіон Канто для дорослого, становить 10000 ієн, тобто близько 75 євро.

"Я ще не їздив на супершвидкому поїзді, тож платити за проїзд, коли ви хочете подолати велику відстань за кілька годин і ціна квитків є прийнятною. Але місцеві поїзди та швидкісні поїзди є точними. Не буду казати секунд, але я ще не чекав. Надшвидкі поїзди значною мірою не впливають на поїзди і через час використовують переважно тунелі ", - пояснює словацька студентка з Японії Марія Фойтікова.