Що стосується Volkswagen, то Божі млини часто подрібнюють повільно, але завжди досить впевнено. Окрім Артеона, це недавно відчув Тігуан, котрий пройшов подібний підтяжку обличчя, як його пригорблений кузен. Він отримав різку версію R, а також ряд більш розумних.
Давно було відомо, що модернізація також вплине на Tiguan. А саме, його поточне покоління представлене на ринку з 2015 року і п’ять років без підтяжки обличчя в основній категорії позашляховиків, це трохи подовження струни. Однак, схоже, цього разу воно того варте.
Егібрид Tiguan.
На перший погляд та інший дотик
Тігуан не змінився так сильно в процесі омолодження. Нове обличчя з решіткою радіатора, бамперами та фарами робить це вони чітко вписуються в поточний модельний ряд Volkswagen. Тож коли ми вже біля вогнів, звичайно оснащений світлодіодною матричною технологією IQ.Light, чим Volkswagen по праву пишається. Крім того, є ще нова графіка задніх ліхтарів та вишуканий вигляд колісних дисків.
Джерело: Volkswagen
Але справжнє мехече сталося в інтер’єрі. Поки що Тігуан виступав як представник консервативної моделі, що існує в класі, через кілька нових дисплеїв ситуація дещо змінюється. Дисплеї тут більше не працюють лише у випадку з мультимедійною системою або Віртуальна кабіна і його що належать до HUD. Є одна велика новина - сенсорна кліматична панель, який спеціально присвячений мультимедійному екрану.
Джерело: Volkswagen
Як ніби доторкнутися недостатньо, ви можете замовити новий у Тігуані сенсорний кермо, завдяки чому у вас більше не буде повного огляду того, що ви насправді робите, якщо не подивитесь на власні пальці. Це реальність поки що - але ми можемо спробувати покластися на Volkswagen, щоб ергономічно вдосконалити це рішення, як це стосується німецької марки.
Джерело: Volkswagen
Нові двигуни (для Tiguan)
Що стосується моторизації, Tiguan нічим не зобов'язаний своєму персонажу як безконфліктний великий автомобіль середнього класу, який забезпечить кожну безконфліктну велику сім'ю середнього класу належним комфортом, характеристиками та споживанням. Простіше кажучи: нічого особливо не змінилося, просто турбодизелі чистіші. І звичайно, як це прийнято у сучасних VW, додано версію R та гібридну.
Джерело: Volkswagen
Почнемо з гібриду, дані якого мені, мабуть, більше не доведеться представляти вам. Навіть маленька дитина знає, що всі зелені Volkswagen/Škoda/SEAT пропонує 245 кінських сил від підключається гібридної системи, який спирається на двигун 1.4 TSI та акумулятор ємністю приблизно 50-60 кілометрів - відповідно до дорожнього просвіту та форми кузова, в який ви штовхаєте цю систему. Інакше вони називають її цією в цій машині егібрид.