camaro

Ти все ще думаєш, що американські машини можуть їздити швидко лише після першого повороту? Для багатьох це вже не так. Попереднє п’яте покоління Камара спростувало забобони. Сьогодні у нас є його наступник у топовій версії ZL1.

Поділіться

Відмінності в дизайні полягають лише в деталях. Вони оптимізували аеродинаміку для охолодження та хорошого тиску

Під капотом знаходиться наддувний 6,2-літровий двигун LT4 V8 від Corvette Z06. Camare налаштований на 477 кВт (649 к.с.) і 868 Нм. Агрегат отримав нову впускну секцію та вихлопну систему. В основному, ви отримуєте машину з 6-ступінчастою механікою (тут можна надихнути багато європейських брендів). Тоді за додаткову плату ви можете придбати нову 10-ступінчасту автоматичну коробку передач. Camaro ZL1 - це перший автомобіль концерну GM, який отримав цю новинку. Згідно з відео, передачі дуже короткі, і трансмісія швидко перемикається, незважаючи на гідродинамічний перетворювач.


Версія ZL1 також отримала дієту для схуднення і схудла на 91 кг порівняно з попередником. Тому новинка повинна важити приблизно 1777 кг. Chevrolet не опублікував точних даних про прискорення, але можна припустити, що новини будуть швидшими, ніж його попередник. Він розігнався з 0 до 96 км/год за 4,0 секунди, а спідометр зупинився на 290 км/год. Дані вказані в інструкції, машина була трохи швидшою. Шевроле нас також не турбує деяким споживанням та подібними дурницями. Хто б займався такими речами у спортивному автомобілі?

Абсолютною новинкою GM Group є 10-ступінчаста автоматична коробка передач. Camaro ZL1 отримує його як перший автомобіль.

Машина досі виглядає квадратною. Однак спереду були додані більші отвори для подачі повітря в двигун. Передній спліттер і гідне крило ззаду. Подальші модифікації можна знайти на бамперах і порогах, всі вони спрямовані на поліпшення аеродинаміки автомобіля.


Camaro ZL1 був встановлений на шинах 285/30 ZR20 та 305/30 ZR20 Goodyear Eagle F1 Supercar. Вони встановлені на багатоканальних 20-дюймових кованих дисках. Уповільнення забезпечують гальма Brembo з шестипоршневими супортами спереду та чотирма ззаду. Звичайно, автомобіль також запропонує технологію GM - Magnetic Ride, тобто адаптивні амортизатори. Також буде можливість встановити різні режими водіння. Версія ZL1 повинна зробити вас щасливою на ланцюзі, але вона також повинна бути повсякденним автомобілем. Буде також електронно керований диференціал та контроль запуску. У машині ви також знайдете кнопку для повного вимкнення системи стабілізації.


Хоча Chevrolet вийшов з європейського ринку, він все ще імпортує такі автомобілі, як Camaro та Corvette. Тому ми повинні побачити найкращу версію ZL1 і в Європі. Він може надійти у продаж цього року. Ціна повинна бути дуже вигідною через параметри автомобіля.