ТЕСТ AUDI Q5 40 TDI QUATTRO ULTRA

Цей Audi Q5 розроблений, щоб запропонувати своїм мешканцям комфорт та безпеку на дорозі, але не жертвуючи пригодами на бездоріжжі.

Ауді має у своїй моделі Q5 важливий автомобіль у своєму модельному ряді, автомобіль Довжина 4,7 м що пропонує ідеальну дуальність між сучасним позашляховиком, який пропонує дуже хороша поведінка динамічний на дорозі, але не відмовляючись від позашляхових виїздів з максимальними гарантіями. Особливо якщо додати стандартне обладнання пневматична підвіска за допомогою чого вони значно покращують свої можливості використання в позашляховому режимі. Ми протестували версію 40 TDI з дизельним двигуном потужністю 190 кінських сил, пов'язану з коробкою передач з подвійним зчепленням. Семиступінчастий S-Tronic і тяга Quattro-Ultra, доступний і дуже розумний варіант в широкому діапазоні.

дизельний

Позашляховик - це транспортний засіб, в основному розроблений для дороги, щоб проїхати багато кілометрів по асфальту за допомогою автомобіля, який зручно, безпечно та просторо. Всі ці приміщення чудово виконані цією моделлю Audi. Для цього він має широкий асортимент двигунів потужністю від 163 кінських сил для варіанту доступу та 347 коней версії SQ5 спортивний фокус. Останнім доповненням до асортименту є поява дві плагінні гібридні версії з яким ця модель також стає хорошим автомобілем для використання в місті для цього маркування "нульові викиди" і на 45 км автономності в режимі лише електрики, що дозволяє подорожувати.

Бренд із чотирма кільцями робив ставку концепція позашляховика. Після першого кроку з перший A6 Allroad, Ставка розпочалася з Q7, автомобіля, в основному розробленого для ринку Північної Америки завдяки своїм розмірам, але який був дуже успішним у всьому світі. Потім він розширив свій асортимент спочатку Q5, потім Q3, який зараз пропонується з двома версіями кузова, а пізніше навіть Q2. І зараз у своєму асортименті позашляховиків є 100% електрична версія, "e-tron", сім'я якої зростає. Це сага про успіх.

Перше покоління Q5 Audi випустила в 2008 році на ступінь нижче успішного семимісного Q7. У даному випадку це був автомобіль з п'ятимісною кабіною, дуже просторий і з щедрим багажником, який у цьому другому поколінні моделі досягає 550 літрів. Нова Audi Q5 є еталоном з точки зору технологій, оскільки вона пропонує як стандарт, так і опцію, залежно від обраної версії, повне обладнання засоби керування транспортними засобами, з системою допомоги при утриманні смуги руху, адаптивним круїз-контролем, екстреним гальмуванням, асистент пробок, зчитувач сигналу з встановленням обмежень круїз-контролю та довгим тощо.

Але що відрізняє цей Q5 від більш прямих конкурентів, це те, що на додаток до чудових дорожніх характеристик він дозволяє позашляхове використання більш ніж чудовий. Автомобіль має версію для доступу, з пружинними підвісками, a 20,8 см дорожній просвіт, що гарантує використання треків без зайвих проблем. Але якщо додати пневматичну підвіску, цей показник покращується і перевищує 25 см.

Крім того, Q5 включає Audi Drive Select стандартно що дозволяє вибирати між різними режимами водіння. Це, що вже є опцією, доступною в інших моделях, у цьому випадку воно пропонує два додаткові положення, такі як Allroad та Off-Road. З першим ви можете їздити на трасах без проблем, тоді як якщо ми хочемо подолати складнішу область за допомогою режиму Off Road, можливості збільшуються. І це також має контроль спуску для забезпечення максимальної безпеки на дуже крутому спуску по слизькій місцевості.

Пневматична підвіска дозволяє піднімати або опускати кузов залежно від потреб використання, але також забезпечує значний комфорт у їзді. У цьому сенсі під час руху по дорозі нахил кузова значно зменшується, а нерівності на дорозі фільтруються, не доходячи до пасажирського салону та його пасажирів. Але це також забезпечує ще одну додану вартість, і це те, що з повітряною підвіскою, обладнаною в нашому транспортному засобі, ми хочемо завантажити речі в багажник або легше отримати доступ до салону, ми можемо опустити тіло за допомогою кнопок, розташованих у багажнику.

Ми говорили про його широкий асортимент, але я думаю, що кількість версій, запропонованих автомобілем, є надзвичайно чудовою. Що стосується дизельні варіанти, що, безсумнівно, продовжують залишатися найбільш затребуваними в цьому типі транспортного засобу, існує не менше п’яти варіантів. 163 к.с., 190, 231 або 286 к. С як "звичайні" варіанти, щоб їх якось назвати, тоді як у верхній частині асортименту та як більш спортивна версія SQ5 потужністю 347 к.с.. Це варіант, розроблений для забезпечення максимальної спортивності, як і всі моделі Audi, згруповані в сімействі S.

Дві автономії (і ціна) Audi e-Tron, електричного автомобіля, який підходить саме вам

Що стосується бензинових версій, пропонується лише один варіант, який становить 245 кінських сил, завдяки викидам CO2. З цієї причини, щоб уникнути штрафів за викиди, які готує ЄС, вони були додані до цього діапазону за останній 2019 рік два підключаються гібридні варіанти для Q5 варіант TFSie 50 з 299 конями і TFSIe 55 з 367 CV, які забезпечують, в обох випадках, 45 км автономності в електричному режимі відповідно до циклу WLTP, що гарантує їм маркування "0 викидів".

Ще однією важливою деталлю, яку пропонує новий Q5, є Тяга Quattro-ultra. У цьому випадку тяга працює в звичайних умовах передній привід і лише при необхідності всі чотири колеса підключаються для підвищення безпеки. З'єднання задньої осі відбувається майже миттєво, що робить його таким же безпечним, але значно зменшує споживання.

Ауді Q5 є еталоном на ринку преміум-сегментів позашляховиків - чудовий суперник для таких моделей, як BMW X3 або Mercedes GLC. Він пропонує придатність для проживання, комфорт їзди, можливості виїзду з асфальту та дороги найсучасніші технології з точки зору динаміки водіння, зв’язку та систем допомоги у водінні. Що стосується його ціни, частина з 40000 євро у версії 35 TDi.