Дякуємо за турботу - використаний тест Alfa 147 1.6 TS

Ця стаття востаннє оновлювалася більше 90 днів тому, тому, будь ласка, пам’ятайте про це, читаючи!

У 13 років Alfa 147 поки що бездоганно обслуговує свого власника, намагаючись спростувати стереотипи, що оточують італійський бренд.

чорний

Кожен автомобіль цінує турботу, гарним прикладом цього є Alfa Romeo 147

На ободах видно лише незначні пошкодження

Фари не тьмяніють

Салон в хорошому стані

Однак обробка дверей демонструє чіткий слід використання

Моторний відсік також прибирається власником

Сидіння все ще дуже зручні

У багажному відділенні також є чиста білизна

Багато людей віддають перевагу дизайну фар після утворення складок

Alfa Romeo Montreal може бути відроджений як вражаючий спортивний автомобіль

Ця Alfa Romeo теж буде недешевою: на горизонті аукціон!

Ви дивуєтесь, як 300 тисяч людей щодня шукають машину?

Стаття мені сподобалась?

Підпишіться на нашу розсилку, щоб негайно отримувати інформацію про найновіші та найпопулярніші статті, щойно вони з’являться в Car Navigator!

Коментарі

У мене також було дві цієї моделі, перша - нещодавно придбана JTD 2006 року, інша - 2002 TS TS 2002 року, я їх дуже любив. Інтер’єр дуже затишний, в будь-якому варіанті, з чудовими матеріалами та дуже гарними формами. І відмінні містили речі, які не були звичними в жодній категорії (наприклад, клімат у 2 зони).

Кермо дуже пряме, шасі ідеально підходить для західних доріг, а з JTD Fiat Group зробив революцію в автомобільній промисловості (на той час Alpha Group мала надсучасні двигуни, такі як 150 к.с. JTD).

147 був одним з перших повнокровних преміальних автомобілів у категорії компактних, я цілком можу зрозуміти журналістів, що вони впали на італійські спокусливі показники, це було принаймні так само переконливо на тест-драйвах, і коли ми шукали наступник у 2006 році, він також був дуже конкурентоспроможним щодо нових конкурентів.

Звичайно, спокуса була не зовсім чесною, оскільки згодом виявилося кілька серйозних проблем з дизайном, найбільшим (серйозним і загальним) недоліком були двигуни TS, і цим впоралася досить цинічно Alfa (якщо це модель, де дизель кращий за всіма показниками)., 147 буде).

На опитуванні «Автомобіль року» вони навіть не могли знати, що на NCAP зібраться лише 33 зірки, і в 2006 році для нас це не могло бути й мови, хоча на той час новий 159 був готовий, що також є сімейним -дружній та супер-безпечний. .

На додаток до вищезазначених недоліків, преміум-рішення можуть бути дорогими в обслуговуванні, так само як і чудова шасі. Останнє на якісній дорозі просто блискуче, можна відчути майже все, що знаходиться під машиною, але не через шасі, а через кермо. 147 не трясеться і не брязкає, машина плавно котиться, але тим часом кермо дає багато зворотного зв'язку і жваво рухається до рульового управління. Чудово поїхати на альпійському серпантині з цим автомобілем. Скажімо, багато вибоїн у Будапешті до 2010 року дуже розчарували Alfa.

Незначна корекція: наш JTD був не в кінці 2006 року, а в кінці 2004 року, безпосередньо перед реконструкцією.

Згідно з поганими мовами, двигун Twin Spark був ідеєю керівництва Magneti Marelli щодо можливості продати вдвічі більше свічок власникам Alpha. У будь-якому випадку, це технічне рішення, на жаль, є посміхом у професійних колах, воно практично не має сенсу, ускладнює однорідне горіння, а 16-клапанна головка блоку циліндрів виглядає як перфорований сир. Заводи також зазнали проблем, коли потрібно було пояснити, що це означає, наскільки я знаю, причиною було те, що друга свічка була потрібна не через оптимізацію фронту полум'я, а для досягнення цілей викидів (скажімо принаймні схоже на хам, як Twin Spark підвищує продуктивність).

Ось і ми. Стільки про упередження ... Цей конкретний автомобіль прекрасний, я люблю Альфу! MiTo та Stelvia - це, скажімо, величезні помилки, це ганьба за патиновану марку, але, будь ласка, за Alfa Romeo стоять люди, не машини, не роботи. На щастя.

З упакованою альфа-півкулею я за 8 днів викликав би цілющий крововилив для всіх упереджених, керованих саролом диких котів! СПОРТИВНА ОБЛАДКА.

У будь-якому випадку, стільки гармонійних, поза часом красивих, добре керованих, стильних автомобілів всередині та зовні приходить на розум: французький, але розроблений Pininfarina Peugeot 306. Це також чудова пропорція, дуже привабливий автомобіль з 3 та 5 дверима. І це НЕ гниє!

У будь-якому випадку, стільки гармонійних, позачасових красивих, добре керованих, стильних автомобілів всередині та зовні приходить на розум ще більше ...
Я ХОЧУ СКАЗАТИ:

Інакше гармонійний, позачасовий прекрасний, добре керований, стильний всередині та зовні компактний автомобіль приходить на розум ще більше