Пандемія коронавірусу поширена в кожній галузі, деякі є більш прибутковими, інші йдуть на знищення. В даний час нафтова криза стикається зі світовою кризою, оскільки попит на паливо різко впав. Більшість урядів світу наказали своїм громадянам залишатися вдома, як і попит на паливо для авіакомпаній та приватних авіакомпаній. Травневі ціни на продовольчі товари в Техасі (WTI) впадуть на неймовірні 305%.
Вони повинні заплатити постачальнику за покупку
WTI заявляє, що ціна за барель зараз від’ємна (- 36,73 дол. США = - 33,80 євро). Це означає, що клієнти повинні платити за доставку, транспортування та зберігання сирої нафти. Це може поставити компанію на коліна, оскільки такий спад є найвищим з березня 1983 року, коли за цими речами почали спостерігати, як стверджують дані Dow Jones Market Data.
WTI вже втратила до 82% своєї вартості цього року. Очікується, що цього місяця попит на сиру нафту впаде до 29 мільйонів барелів на день. За словами Філа Фліна, старшого аналітика ринку Price Group Futures, поставка в травні завершена "Жах" a "Це вказує на найгіршу ситуацію з поставками [нафти] в історії" .
Потужності швидко заповнюються
Ще однією проблемою, пов'язаною з низьким попитом на нафту, є швидке заповнення максимальних потужностей сховищ нафтових компаній. Ключові ємності США для зберігання нафти в Кушингу, штат Оклахома, заповнюються неймовірною швидкістю 78 мільйонів барелів.
Таким чином, запаси нафти зросли на 48% до 55 мільйонів барелів, згідно з доповіддю Управління енергетичної інформації. Щоб запобігти катастрофі, 12 квітня найбільші постачальники нафти домовились зменшити видобуток на 20 мільйонів барелів на день з 1 травня. "Для того, щоб склади не досягли межі своєї потужності, ми повинні знизити ціну, щоб скоротити виробництво також у Північній та Південній Америці". стверджує інвестиційний директор Цюріхського інвестиційного банку UBS.