До 1980-х років японський автовиробник Nissan випускав невеликі машини під маркою Datsun. Найвідомішою була модель Datsun 240Z. Купе в ідеальному стані тепер продає MZR Roadsports за 90 235 доларів США (78 766 євро).

roadsports

Фахівці з Бредфорда, Англія, продають Datsun 240Z у трьох доступних версіях з модернізацією - Sport-Design, Classic-Edition та Singer 911. MZR Roadsports зробив ставку на зростаючу популярність Datsun 240Z.

Його ціна порівняно висока на ринку вживаних автомобілів. Причиною є також той факт, що важко знайти непошкоджені шматки, оскільки транспортні засоби були схильні до корозії. Автомобіль, світова прем'єра якого відбулася в 1969 році на Токійському автосалоні, продавався в країні висхідного сонця під назвою Nissan Fairlady Z.

Купе MZR Datsun 240Z у версії Sport-Design доступне з рядним шестициліндровим та п'ятиступінчастою коробкою передач. На вибір є два агрегати з об’ємом двигуна 2,8 та 3,1 літра. Максимальна потужність купе MZR Datsun 240Z становить 177 та 206 кВт відповідно.

Читайте також: Nissan Design Europe святкує 15 років, подивіться найважливіші моделі!

Рульове управління інноваційне завдяки сучасній системі "рейкової шестерні" та шарніру разом із регульованим шарніром. До обладнання також входить кондиціонер. Кожен кузов MZR Datsun 240Z модифікований для запобігання іржі, що є головним ворогом цих автомобілів.

Datsun 240Z створив позитивну репутацію на японських спортивних автомобілях, а також Toyota 2000GT та Honda S800. Згаданий Datsun став найбільш продаваним спортивним автомобілем у сімдесятих роках минулого століття. З 1969 по 1975 рік було випущено 156 076 примірників.

З моделлю 240Z Nissan та Datsun, відповідно, прагнули проникнути на американський ринок. Елегантні європейські форми кузова - це робота німецького дизайнера Альбрехта фон Гьорца, який, крім іншого, спроектував знаменитий BMW 507 або Toyota 2000GT.

Клієнтів вразила не тільки ціна автомобіля, але й той факт, що він блискавично досяг максимальної швидкості 200 км/год. Свою роль зіграв і сам дизайн машини. Довгий низький фронт у поєднанні із злитком ззаду з практичною задньою кришкою для полегшення доступу до багажного відділення.

Оригінальне купе Datsun 240Z мало бензиновий рядний шестициліндр від моделі Bluebird з розподілом OHC та пару карбюраторів Hitachi, що надало транспортному засобу достатньої швидкості та динаміки. 132 к.с. (97 кВт) було достатньо, щоб досягти максимальної швидкості 200 км/год і розігнатися з відпочинку до 100 км/год за 10 секунд.

Дивіться також: Футуристичний Детройт! Концепція позашляховика Nissan Xmotion або японський дотик до майбутнього

Сучасне шасі мало незалежну повнопривідну підвіску з підпірками MacPherson спереду та підпірками Chapman ззаду. Купе 240Z мало стандартні дискові гальма спереду та барабанні гальма ззаду. Гідні характеристики, хороші ходові характеристики та висока надійність передбачили цей автомобіль до спортивного успіху в ралі-перегонах.

У 1971 році Datsun 240Z досяг несподіваного тріумфу на східноафриканському ралі сафарі, і через два роки йому вдалося повторити цей успіх. Про популярність цього автомобіля свідчать також перемоги в опитуванні американського журналу Car and Driver за найкращий автомобіль 1972 року.

Читайте також: Nissan 370Zki? Зимовий кабріолет і снігохід потужністю 382 кінські сили!

Самі корені бренду Datsun сягають 1914 року. У той час Масуріхо Хашимото на своїй фабриці розпочав виробництво автомобілів під назвою DAT. DAT в основному був абревіатурою ініціалів імен трьох партнерів компанії - Ден, Айояма та Такеучі.

Коли в 1931 році народилася ідея зробити автомобіль меншого розміру, англійське слово "sun" було додано до скорочення DAT. І народилося ім’я Дацун. До речі, бренд Nissan був знову створений як абревіатура назви компанії Nippon Sangyo на фондовому ринку.