- Новини
- Економіка
- ТВ Правда
- Думки
- Спорт
- Журнал
- Корисна правда
- Культура
- Коктейль
- Автомобіль
- ПДВ
- Подорожі
- Здоров'я
- Жінка
- Дебати
- Новини
- Спорт
- Автомобіль
- Блоги
- Культура
- Коктейль
- Корисна правда
- Здоров'я
- Жінка
- Журнал
Стаття дебати
Автор:
Тож мені цікаво, чи доживемо ми колись до цього дива.
Ми доживемо, але це питання, коли і хто буде жити.
Коли вони відкрили першу ділянку шосе в Словаччині, я сім разів був у ZDŠ. І поки вони не відкриють останню і просто найближчу до мене, я справді не повинен дожити, щоб це побачити. -.)))
Зірву, зберігаю
вона була прекрасна, я знаю.
як і в математиці немає нескінченності
тому немає навіть останньої ділянки шосе
це означало б, що це кінець автомобілів, і всі ми маємо лише вертольоти
Подібно до того, як у математиці, лінія визначається лінією, обмеженою двома точками, так шосе між двома місцями має свій останній ділянку.
в математиці існує нескінченність.
Автострада через Фатру повинна проходити через тунель Корбелка. Сама природа прекрасно показала нам, який варіант кращий для неї, а отже і для нас, людей.
Коли було прийнято рішення про поверхневий варіант, природа вступила на посаду, і в Шутові стався зсув. Це дало зрозуміти, на якому варіанті нам слід зупинитися. Це варіант з тунелем Корбелка. Жодне з рішень не є ідеальним, але в цьому випадку тунельний варіант явно виграє.
Просто трохи прислухайтеся до природи, і нам все стане легше. З цією затримкою 1-2 роки не можемо визначитися, ми не будуємо магістраль 10 років, а багато десятиліть! Природа вибрала його сама, і ми зобов’язані її поважати.