Більший час подорожей, менш часті рейси - у хорошому випадку саме так можуть відчувати себе пасажири Malév завдяки крокам компанії, що скорочують витрати з осені. Однак є фахівець, який уже вписав ім'я Малева в список загиблих авіакомпаній п'ятдесятих років.

малев

Підтягується Malév Légiközlekedési Zrt., Що відповідає інтересам російського підприємця Бориса Абрамовича. На момент приватизації в квітні минулого року через зниження настрою на поїздки після цього він оголосив кроки на відміну від них. За їхніми словами, він скоротить свій флот із 26 частин на чверть: два широкофюзеляжні "Боїнг-767" за кордоном будуть назавжди виведені, а п'ять із 18 менших "Боїнг-737" тимчасово зняті з експлуатації. Він пристосовує кількість працівників до потужності, починає зменшення загальної кількості чотирьохсот людей для всієї групи компаній, а також наймає на сто менше бортпровідників, які до цього працювали в агентстві з тимчасової зайнятості.

Профспілки ще не знали, кого саме торкнеться звільнення під час закриття HVG, однак газета повідомляла, що представництво інтересів пілотів вже облягає Національний транспортний орган через очікувані перевантаження. Прямий рейс з Будапешта до Нью-Йорка та Торонто буде припинено в жовтні, але Malév не буде перезапускати свій рейс до Бангкока протягом зимового туристичного сезону. Отже, якщо ви хочете літати безпосередньо з Будапешта до Нью-Йорка, ви можете вибрати лише американську авіакомпанію Delta або American Airlines з осені. Широкофюзеляжні літаки стали предметом дискусій з моменту їх введення на флот, прихильники заявляють, що очікується більший прибуток від далеких рейсів, тоді як опоненти стверджували, що було б ризикувати мати лише два рейси, чотири для безпеки та 229- і Boeing на 185 місць. –767 занадто малий для отримання прибутку.

У компанії «Малев» на чолі з Петром Леоновим ця проблема остаточно вирішена, і, за підрахунками, для отримання прибутку знадобиться 105 відсотків, тому компанія, хоча і згадувалося, не вирішила брати в оренду більше великих машин.

Детальніше у завтрашньому випуску HVG!