пуерто
Ротонда станції буде називатися "Жертви франкізму"

Порт, 16 березня 2017 р. - 02: 14h

Втручання громадянина без дому та без роботи, вже майже в останній частині сесії, поставило під сумнів багато питань, розглянутих на сесії, без надто вагомих рухів

Звичайне пленарне засідання в березні відбулося вчора ввечері без надто великих важливих питань, а пленарна зала, повна безробітних громадян та членів Форуму історичної пам’яті.

Постанова про мобільну комерцію продовжила своє первинне затвердження та вирішила надмуніципальні питання, пропозиція ПП щодо податку на спадщину була відхилена, а інші схвалено, наприклад, підтримка Білого припливу, запропонована Левантемосом.

КРУГЛО СТАНЦІЇ НАЗАДУТЬ НА МАЙБУТНІХ "ЖЕРТВАХ ФРАНКОЙСТВА" НА СЕСІЇ ВИНУТИСЬ, ЩО РАДА ВЖЕ ВІДКРИЛА ВЛАСНИКУ ПАРА

Засідання, в принципі за тихого порядку денного, ускладнювалось надзвичайними пунктами, шістьма, де, серед іншого, йшлося про необхідність використання резервного фонду міської ради для виплати вироків, винесених судами проти Сувіпуерто, на суму від 120 000 євро. Після напружених дебатів щодо жахливої ​​економічної ситуації, яку затягує Сувіпуерто, і до запиту про глобальні рішення на його майбутнє, а не про заплати, як описувала їх опозиція, пропозиція про зміну плану коригування та модифікацію бюджету не продовжувалась, з тим, що зараз урядовій групі неодмінно доведеться взяти на себе більш високі витрати на виплату цих відшкодувань, оскільки вона не може здійснити виплату негайно, як це було обіцяно за домовленістю з позивачами.

На даний момент, говорячи про муніципальні компанії, радник Антоніо Фернандес виключив злиття між Сувіпуерто та El Puerto Global, оскільки компанія з найбільшим капіталом (Житло) повинна бути тією, що поглинає останню, що, за його словами, "було б більшим проблема ».

Ще однією гарячою точкою стало присвоєння вокзалу кільцевої розв'язки жертвам режиму Франко після компромісу, досягнутого Форумом історичної пам'яті. У цей момент також було багато напруженості з відмовою від Сьюдаданоса, Карлоса Коронадо та ПП, які радше виступали за те, щоб називати його жертвами громадянської війни. Перед цим пунктом втрутився представник Форуму пам’яті, який захистив пропозицію та представив проект пам’ятника, який пропонується встановити у вказаному кільці, з птахами, що представляють ворон та голуба. Левантемос та урядова команда дійсно підтримали цей захід, тоді як інші групи були огидними тим фактом, що вони винесли це питання на повне засідання, замість того, щоб погодитись на вказане ім'я в місцевій раді, а ПП навіть не проголосував . У цей момент речник ПП Герман Беардо навіть мав обман з міським головою, якого він звинуватив, що йому не соромно, тоді як Де ла Енсіна попросив його повторити це через мікрофон. Коли Бердо не зробив цього, мер не вагаючись назвав його "боягузом".

Таким чином було досягнуто другої частини пленарного засідання з тривалими дебатами щодо пропозиції ПП створити Дитяче місто, яке нарешті не продовжилось, серед іншого через різницю в критеріях між ПП, урядовою командою та Давайте Леванте з цього приводу Левантемос розуміючи, що це був "ще один парк", а не глибокий проект з інтеграції дітей у місті, на що також вплинула асоціація Prodeni Mercedes Domínguez, яка взяла слово на сесії.

Вже практично в заключному розділі пленарного засідання дебати щодо майбутнього Vaporcito Adriano III також були розглянуті на пропозицію Народної партії.

Радник Гонсало Ганаза запитав урядову команду, що відбувається з емблематичним теплоходом, який гниє на очах у старому сухому доці Гвадалете. Карлос Коронадо (мер, що не підпадає під управління) та Хав'єр Кувілло (Громадяни) погодились з жалем про стан судна, нагадавши, що це "Актив культурного інтересу", на який ніхто не звертає уваги.

З боку Левантемоса Ель Пуерто Пепе Оліва назвав "не дуже серйозним" виносити це рішення на пленарне засідання, оскільки він вважав, що це мало бути просте питання, тоді як з боку Іск'єрди Уніда Антоніо Фернандес пояснив, що є було близько 40 зустрічей з Хунтою де Андалусія, судновласником та портовою адміністрацією, щоб спробувати з'ясувати майбутнє корабля, хоча поки що нічого не вирішено, оскільки воно чекає рішення власника корабля. Тим часом від радника Анхеля Кінтани стало відомо, що Рада вже відкрила кілька дисциплінарних проваджень проти судновласника за те, що судно було у жахливому стані збереження. "Його викрали", - сказав він, також нагадавши, що колись міська рада втратила можливість збереження бренду. «Це символ міста, і його потрібно захищати. Ми не здамося, поки законність не буде виконана. Щоб культура продовжувала працювати з файлами ", - сказав Кінтана. Нарешті, справа не пішла далі через голосування мера, оскільки мер ПП Альфонсо Кандон був відсутній, а Герман Беардо також відсутній у той час.

І в цей момент, після обширних дебатів щодо Vapor, саме тоді радники отримали справжній ляпас, коли слово взяв громадянин, який був частиною платформи, постраждалої під заставу. Цей чоловік, будівельний технік, який залишився без роботи через кризу і зараз мешкає в присадибному будинку, суворо і потворно розповів про свою справу представникам громадян, які на сесії так бурхливо боролись за такі питання, як державний дель Пара, коли в місті проживає більше сотні людей в окупованих будинках і очікує виселення. Втручання цієї людини отримало високі аплодисменти присутніх у приміщенні, переважно тих, хто шукав роботу, які були виключені зі списків указу про включення. "Ви виступаєте на пленарному засіданні з питань, які не є важливими", - жорстко дорікнув він їм.