Маркус Еріксон набрав два бали за Саубера в Бахрейні, відпустивши Вільяма на останнє місце в Кубку світу. Його команда каже, що він має недостатні результати, набагато швидше, ніж він думав до цього часу.

Тим часом безліч професіоналів та шанувальників F1 спостерігали за розвитком піонера Чарльза Леклерка та Маркуса Еріксона, що вкрали шоу в Бахрейні. Шведський пілот Sauber зайняв 9 місце в Бахрейні з універсальною тактикою, знову заробивши очки після дворічної перерви. Ericsson також перемагає відомі командні тренування в Австралії та Бахрейні за часом.

«[Ericsson] - дуже хороший конкурент. У нього досить погана спека, але я не думаю, що він цього взагалі заслуговує

Леклерк стояв поруч зі Світою на ВП Бахрейна.

продав
Ericsson заробив очки для Великого Герцога Італії у 2015 році, тобто після двох пропусків основного джерела Джерело: Sauber F1/Glenn Dunbar/LAT/Sutton Images

"Пізніше Мельбурн також був дуже швидким у Бахрейні, це ускладнює мою роботу. Але я можу багато чому навчитися в цьому, що добре, сподіваюся, так і залишиться!" - додав півонія.

Ericsson дуже серйозно поставився до лікеро-горілчаного заводу. У лютому він поїхав до Іспанії на тренування з особистим тренером, де

регулярні спортивні та персоналізовані дієти схудли на 5 кілограмів.

Після того, як конструкції Alfa Romeo Sauber також відрізали 5-8 кілограмів від C37, Ericsson нарешті не відповідає Leclerc та конкурентам.

"Це було важко, я розробив кишечник", - сказав svpd Autosport.

Шведський пілот Заубера скинув 5 фунтів до сезону, перший не лідирує порівняно з командною парою Джерело: Sauber F1/Марк Саттон/Саттон Імідж

“Протягом усієї своєї кар’єри я брав участь у змаганнях за своїх товаришів по команді через свою вагу. Ви не знаєте, що з цим робити, тому що говорите, що люди [керівники команд] насправді не беруть це до уваги ".

«Чарльз - мій найсильніший товариш по команді на даний момент, він стрімкий, але я продовжую йти, я також багато чого розвинув [за ці роки]. Зараз я мав можливість показати, що знаю і як далеко проїхав за останні роки », - додав 27-річний Svp.

"Зараз я шукаю багато легкості, мені дуже важко вчитися.

Я майже сподіваюся, що вага впала на сучасний рівень - ми змогли забити, хоча машина [не змогла б зробити це] ".

Чарльз Леклерк тепер дізнається, якою швидкістю працювала команда для Ericsson Джерело: Sauber F1/Mark Sutton/Sutton Images

На початку гонки Леклерк зламав перші шини, а потім вибрався з ям. Як і Ericsson, він хотів вийти в гонку з одним пробігом, але середні шини незабаром зношились, і він був поставлений на 12 місце після чергового пробігу.

“[Мої цілі] виявили, що я їхав до стенду [коробки], ми спробували, але я не зміг. Я заплатив багато грошей, тому що мій товариш по команді зміг набрати очки "- змагався Чарльз Леклерк.