Європа, 30 жовтня 2017 р. (HSP/echo24/Фото: TASR - Štefan Puškáš)
Західні країни Європейського Союзу вводять нові заходи щодо запобігання дешевої робочої сили зі сходу. Але країни на сході Союзу розглядають це як знущання та протекціонізм. Однак, згідно з висновками Міністерства транспорту Чехії, водії вантажівок із Заходу найбільше порушують правила.
Наприкінці вересня Міністерство транспорту Чехії у співпраці з Міністерством праці та соціальних справ здійснило надзвичайну профілактичну акцію на прикордонних пунктах Розвадов та Хате, яка зосереджувалась на контролі за відправленням працівників на автомобільний транспорт. Вони перевірили 58 водіїв, переважно з Німеччини та Польщі, але не з метою штрафу, а для того, щоб повідомити їх про нові зобов’язання згідно із змінами до Закону про зайнятість та надати їм інформаційні листівки.
За інформацією чеського порталу Echo24. перевірки міністерства показали, що роботодавці на автомобільному транспорті з т.зв. старих країн-членів ЄС дотримуються нових норм гірше, ніж у нових країнах-членах. Навіть ніхто з водіїв з Німеччини, Австрії чи Італії не мав жодної базової інформації про нові зобов’язання, і вони задавалися питанням, скільки зайвих документів їм доведеться мати при собі.
Це не подобається і євродепутату Мартіні Длабайовій (ALDE/ANO), яка займається європейськими директивами, орієнтованими на автомобільний транспорт. Він каже, що "західні держави проповідують воду і п'ють вино". Вони використовують нові правила, головним чином, для захисту власного ринку від дешевої конкуренції зі Сходу під виглядом соціальної справедливості та захисту прав працівників, що фактично залишається на узбіччі.
Чеська Республіка хоче використовувати висновки інспекцій на землі ЄС як маніпулятивний та вагомий аргументований доказ для переговорів щодо форми т.зв. Пакет мобільності з новими правилами на автомобільному транспорті. Наприклад, щоб через шість днів у дорозі вони не спали в кабіні машини, а були належним чином розміщені в мотелі. Автомобільні автоперевізники повинні виплачувати мінімальну заробітну плату країни, через яку вони проходять, і повинні підтвердити свій трудовий договір мовою цієї країни.