Якщо ви не узгодили темний шаблон за замовчуванням, ви можете перейти до попереднього світлого вигляду у будь-який час, як і обіцяли.
Для цього прокрутіть сторінку донизу та знайдіть HTKA Темний позначена кнопка. Клацніть на нього та виберіть у вікні, що відкриється HTKA Light можливість. Ваш вибір збереже у файлі cookie ваш браузер, тому наступного разу, коли ви прибудете, вам не доведеться повторювати цю процедуру.
мольнібалаж
Добре відомий член
blockquote> В цілому, я відносно добре маю думку і про попередній HT, але я не мав з цим особливих проблем.
І все ж було місце для вдосконалення. Я можу помилитися, як і зробив. Здебільшого це було не дуже важко, але ви можете бути точнішими. Останню версію ніхто не переглядав жодним чином до її створення та невпинно оновлювану давно.
Також у цьому резюме буде короткий розділ, F-117, та розділ про базове виживання.
У будь-якому випадку, незважаючи на два постріли, сербська ППО добре виживала. Якби вони сприйняли бій серйозно, то через кілька днів вони б не впали. Однак цим вони досягли того, що на 77-й день операції ЗРК можна було розраховувати точно так само, як і першу, а ескорт SEAD повинен був бути зв'язаний, прив'язуючи машини та безперервно стріляти ШКОДАМИ. Однак ставити це як щось фантастичне успіх десь смішно. Протиповітряна оборона пережила НАТО і з невеликим перебільшенням вільно розбомбила. Ефективність бомбардування - це ще одне тісто.
Вони зробили ФП дорогим, але дуже, але на це були й політичні причини. Якби серби пройшли повний день і ніч по ОРВ чи холодній війні, вони не змогли б зіграти те, що мали. Так, збитки були б більшими, лише тоді політика могла висловити свою думку щодо речей досить смішно.
У частині R-27 кінематичні можливості ракети чіткі, цифри та моделі дають зрозуміти, що між кінематичним діапазоном R-27R та AIM-7F/M та будь-яким іншим не існує граничного, а величезного розриву АМРААМ. Існує велика різниця поза межею помилок моделювання, тому я дав R-27R та ER навіть невеликий зворотний вітер з точки зору фактора форми.
З іншого боку, я все частіше кажу вам правду, що існувала б теоретична можливість для певних можливостей R-27ET або ER, але ви ніколи не давали для цього джерела.
Дуже ймовірно, що вам не вдається видалити MCG і взяти MCG- R-27T туди під час полірування F. AMRAAM цього не знає навіть сьогодні. Точні причини цього мені не відомі, я маю лише поради.
З іншого боку, здатність LoAL є шансом на ЕТ - оскільки при запуску ІЧ-датчик не фіксує близьку ціль на відстані - а з усіма її обмеженнями та небезпеками. Я ніколи не чув про будь-яку іншу машину, яка могла б дати MCG на R-27, ніж AIM-120, хоча це було б добре. Незалежно від того, основна проблема R-27 полягає в тому, наскільки велика ракета і який у неї двигун. Повітряний опір ракети просто гірший, ніж 40+ років AIM-7F, не кажучи вже про AIM-120.
F-22, незалежно від типу задіяних машин 4 ++, принижував усіх на Червоному прапорі. Проте там зазвичай вдалий час, який у більшості частин світу не можна ігнорувати з точки зору IRST.
Я не ставлю нікого дурнем, щонайбільше тролем, коли він, мабуть, говорить про щось (плюючи представників HC), про що він, мабуть, не має уявлення. Якщо ви не знаєте, який набір даних і який фізичний двигун є в символі, або ніколи не дивитесь на реальні криві PE, то звідки у вас сміливість обдурити кінцевий результат?.
Я вже визнав, що помилився. Досить кілька разів. До речі, саме тому готується новий резюме, і тому рецензентів більше. Скажімо, два рецензенти не погодились.
Є основні факти, які включені до резюме HT і не можуть бути оскаржені. Або не варто. Я писав, що не потрібно (n + 1) з кубічного випадку пояснювати те саме. Я не пишу і не кажу: «читай і замовкни, дурне придурку», а тому, що якщо після цього у вас все ще залишиться питання, я відповім, бо це буде простіше і простіше. Це не зневага, це практичний підхід. Якщо є доступний матеріал, обов’язково прочитайте, що коментатор тут має витіювату рідну мову.
Хто використовував "HMZ" - так це смішно називати - діаграму для таких "міркувань", а хто говорить, що некрадений Су-27, який легально летить на R-27 у BVR, принижує F-35, магічно нюхаючи контраст до кінематичної переваги на відстані BVR, що я повинен сказати? Я не тільки багато разів сміявся над ним. Зорд також описав, як пише Копп.
Російські програми мають 400% успіху, а західні речі - крім F-22 - навіть не знають 50% того, чим вони є насправді. Таким чином Копп "аналізує".
Вибачте, але той, хто публікує це під своїм іменем, повинен сказати щось інше, ніж ідіот.
http://www.ausairpower.net/APA-NOTAM-081109-1.html
За його словами, дракон 4-го покоління призводить до машини 5-го покоління, як F-35, коли вона не передбачає навіть найосновніших вимог, а не стелс. Навіть геометричне зменшення RCS EF/SH не може продемонструвати мої знання про Су-35, оскільки на впускному колекторі нічого не змінювалося.
Він вставив PAK-FA в таблицю таким чином, що на той момент жодних зображень не було.
Він писав такі дурні речі, що суперечать базовій фізиці, що з цього можна лише плакати чи сміятися.
Що б ви сказали тому, хто купує неіснуючий n. покоління машини і без жодного шматка даних заявляє це краще за все інше? Або ви могли б сказати будь-кому, хто виводить Fokker Triplane, бути п’ятим поколінням більше, ніж F-35, оскільки він має менший радіус повороту? Стіл Коппа - такий нахуй. На жаль, для цього немає кращого слова. Хлопець теж не виявляє іскри об’єктивності.
мольнібалаж
Добре відомий член
З парку, що складається з 180 машин, близько 60 машин підходять лише для навчання. "Трохи" дорого коштує. Це єдиний спосіб досягти домінування, до якого звикли ФСБ проти надсучасних потенційних опонентів.
Тому що загалом це так. Той факт, що ви заявляєте, що III. Для захисту імперії не потрібен був великий охоронець, суть у тому, щоб звузити досліджувану територію, де німецька машина кровоточила. Це називається подвійним стандартом. Тобак також повідомив, що P-51 також підхопив бій з німецькими літаками 1: 1, лише для того, щоб вони не злетіли в Шопроні і не билися над Bp., А прилетіли сюди з Італії та над Берліном з Англії.
Це приблизно це все одно, що сказати, що EE Lightning є однією з найкращих ігрових машин у чистоті, оскільки за деякими параметрами він навіть перевершив F-16/F-15/Su-27/MiG-29. Те, що його дальність жалюгідна 350-400 км, якщо вона була, звичайно, нікого не хвилює, чи не так?
Тому для всіх параметрів II. vh найкращим борцем проти винищувачів справді був Мустанг. Більше не проти бомбардувальників, це, можливо, був Ме-262.
Вам погано. Деякі ідеї та концепції янкі спалюють і моє волосся. Їхній новий корабель, на мою думку, отруйний віл. Той факт, що це врешті-решт стало (чи буде?) Невеликим визнанням цього. Або вогнева міць і розмір їхнього нового прибережного корабля такі, що від нього плачуть у порівнянні з найновішим російським кораблем 4000 тонн подібних розмірів, на якому «Бук» та «АСМ».
Швидка програма Global Strike Я люблю вола, безглуздого і отруйного. Подібна здатність доступна і для інших.
У будь-якому випадку, починає ставати по-справжньому нудно, коли віруючі російського ТВЦ не можуть пояснити, чому ТВЦ настільки хороший за кількістю, воліють натискати фанати
. Люди, які коментують тут і, на жаль, будь-яку іншу тему, дуже часто бентежать, коли йдеться про роботу з цифрами. Дивіться темну зелень сволочі, віруючих "зеленої енергії", браконьєрство ядерної енергії зеленкою тощо. Поділіться, коли цифри найбільш примітивної моделі не зрозумілі або їх можна спростувати та пояснити, тоді, звичайно, я все ще вертоліт.
мольнібалаж
Добре відомий член
Причин мало. Оперуйте цифрами та фізичною моделлю. Цифри показують, наскільки у TVC є компонент, що виробляє плавучість, і натомість, на скільки зменшується кількість тяги в поздовжній осі машини, що страшне Ps, але блін. Перегляньте відгуки пілотів F-22, які заявляють, що TVC - це не лише перевага в деяких провінціях, але проблема, коли вона працює.
Я не писав жодного з них. Просто працювати в середовищі AIM-120C з цією половинною категорією самогубств через негнучкість та недоліки. Це також було показано з цифрами, діаграмами, записами ACMI із симуляторами. Не просто розмовляти в повітрі. Жоден з моїх викладачів не сказав, що слабка модель краща за будь-яку модель. Кінематичне моделювання репімів HC є надзвичайно хорошим, і перехід від обмежень ARH до активної фази проти SARH моделюється із стегна.
Я не в жодному положенні, але вони все ще відомі мені та іншим. Російські ракети походять з російської книги, ракети Yankee для AIM-7F/M - з оригінальних секретних матеріалів. AIM-120 - хороша оцінка.
псалом
Добре відомий член
Ви можете працювати із цифрами змістовно, якщо вхідні дані є певними. Ми дійшли туди, де берег знову ламається. Я не знаю, що R-27ER в даний час знаходиться під животом Сирії в Сирії, наприклад як це пов’язано з розмірами двигуна, зарядом, дизайном чи навіть електронікою, 30-річним R-27R, про який ви знаєте (незалежно від того, справжнє це джерело чи ні, з точністю x%), але я не думаю, що він має багато робити два одне одному. Аргумент "Рожева метелик", я не маю цифр, але все ще є великі шанси, що він є. З початку нашого обговорення, якщо ви згадаєте, я ніколи не заперечував правильність діаграм та розрахунків загалом, а достовірність вхідних даних.