Норвегія профінансувала склад палива для 125 покинутих підводних човнів

СПЕЦІАЛЬНЕ СЕРЕДОВИЩЕ Приземляючись на території, яка зазвичай не відображається на картах, бази російського флоту, дислокованого в Арктиці з часів Другої світової війни, зберігають гігантський ядерний арсенал, який через відсутність грошей і ліні перетворився на порохову бочку на межі вибуху на привілейованій території для своїх природних ресурсів. Скандинавські країни на чолі з Норвегією намагаються залучити міжнародне співтовариство до надання допомоги у захопленні понад 200 ядерних реакторів, встановлених на цивільних підводних човнах та криголамах.

труба

Рішучість Норвегії не допустити вибуху російської трутової скриньки за 40 кілометрів від її кордону має міцні підвалини. Другим джерелом доходу, після нафти, є риба, яку переважно видобувають з банків, розташованих в радіусі 200 миль від юрисдикційних вод, що межують з країною, що живиться теплим течією Мексиканської затоки. Ця течія дозволяє порту Мурманськ, що на Кольському півострові, бути єдиним на півночі Росії, який залишається незамерзаючим взимку - обставина, яка спонукала стратегів Сталіна обрати цю територію базою для радянського північного флоту. Після спустошення Гітлером радянський режим побудував там гігантську верфі з атомної зброї далеко від фронтів Другої світової війни.

У сусідній провінції Архангел тисячі в'язнів побудували верфів "Сєверодвінськ", присвячену будівництву та ремонту підводних човнів, що працюють від ядерних реакторів, і розміщенню ядерних боєголовок на підводних човнах, що йдуть з Санкт-Петербурга. Пізніше тисячі росіян з інших провінцій добровільно прибули до району, залученого заохоченнями до заробітної плати.

Під час холодної війни про ці арсенали було мало що відомо. Але після падіння радянського режиму інформація про ядерні випробування (понад 200) та про атомні установки в цьому віддаленому регіоні земної кулі виявила гігантську загрозу здоров’ю та навколишньому середовищу, особливо після того, що сталося в Чорнобилі.

Паніка Норвегії через подібну подію приходить здалеку. Десятиліттями Росія, Великобританія, Бельгія, Нідерланди, Швейцарія, Німеччина, Франція та інші західні країни вибирали Беренсове море та Атлантичну западину як звалище своїх ядерних відходів, доки Лондонська конвенція (1983) не поклала край ця практика.

З того часу його дипломати намагаються залучити ЄС та США, щоб розвіяти цю загрозу. Минулої п’ятниці норвезька делегація на чолі з державним секретарем закордонних справ Сольве Штайнховдом у супроводі невеликої групи європейських та північноамериканських журналістів остаточно засвідчила виконання однієї з багатьох програм, включених до Плану дій, прийнятого Парламент Норвегії в 1995 році, щоб допомогти Росії контролювати свою атомну трубу. З фанфарами, типовими для інших часів, російська влада привітала переробку об'єктів для атомних підводних човнів "Звіздочка" в Сєверодвінську (Архангел), де буде проведена перша обробка палива, яке використовували 125, які не працюють. Проект був розроблений норвезькою компанією Kvaerner, яка, хоч і визнала, що їй бракує досвіду в ядерних питаннях, підготувала для росіян нафтові платформи (область має найбільші в світі запаси нафти) та запуск супутників зв'язку.

Надмірні податки

Завод, відкритий минулої п’ятниці, за бюджетом близько 100 мільйонів песет, не буде працювати, поки не пройде випробування, передбачені міжнародними стандартами безпеки, можливо, наступної весни. Згідно з доповіддю Квернера, Росія повинна інвестувати більше 2000 мільйонів доларів (близько 300 000 мільйонів песет) у демонтаж 138 покинутих атомних підводних човнів із понад 250, що складають її флот. Але Росії не вистачає грошей на це, а також на всі проблеми, пов'язані з її застарілим ядерним арсеналом. Насправді міста Мурманськ та Сєверодвінськ втратили понад 200 000 жителів між ними після падіння радянського режиму через відсутність роботи та зникнення стимулів. "Вони мертві. До того, як ми робили чотири підводні човни на рік, тепер по одній на чотири роки. Тут нічого робити. Сніг покриває все з листопада по травень. Цього року ми витримуємо температуру 42 нижче нуля, а влітку ми перевищуємо 30 ", - говорить оператор із суднобудівних верфі" Звяздочка ".

Вирішити Штейнховд впевнений, що після війни в Косово, яка заморозила відносини з Росією, вони відновляться, щоб план дій, затверджений парламентом та фінансуваний платниками податків, міг бути прискореним. Перешкод незліченна. Найголовнішим є неможливість доступу до ядерних об'єктів. Другий - це податки, які вони обкладають із технічних матеріалів, подарованих Заходом. "Ставки піднімаються до 50%", зізнається норвезький дипломат. І третя перешкода - це час. "Переговори щодо подолання цих перешкод минулих років. Ми повинні озброїтися нескінченним терпінням", - додає дипломат.

Це не дивно. Жодна з атомних станцій в регіоні не відповідає західним стандартам. На "Атомфлоті", базі криголамів "Мурсманкс", де Норвегія відновлює установку з метою розширення переробки відходів з дев'яти атомних криголамів з 1200 до 5000 кубічних метрів, і до якої дозволено доступ журналістам, прогноз жалюгідний. Будівля має чіпи всередині та зовні, і замість того, щоб запропонувати зображення огородження з максимальним захистом, воно виглядає як анклав, закинутий роками. Незважаючи на це, криголами в ідеальному робочому стані. Радянський Союз, стоячи на якорі в очікуванні палива, воно здається туристам, які бажають побачити Північний полюс. Подорож триває два тижні, але корабель міг плисти чотири роки без заправки. Його гордий командир Станіслав Шмідт запевняє, що він споживає половину від тих, що працюють на дизелі.

* Ця стаття вийшла в друкованому виданні 0012, 12 вересня 1999 року.