Навчіться говорити Honda
Bluetooth
Bluetooth - це стандарт бездротового зв'язку, який використовується для підключення мобільного телефону або іншого пристрою з підтримкою Bluetooth до сумісних транспортних засобів. Це дозволяє мати вільні руки для важливих водійських дій.
ВЧ-динаміки
Ці невеликі додаткові колонки допомагають забезпечити ідеально чистий звук у розважальній системі автомобіля. Вони встановлюються спереду з боків у автомобілях з вищим обладнанням, зменшують спотворення звуку та забезпечують ідеальну точність високих тонів.
ABS (антиблокувальна гальмівна система)
Наша антиблокувальна гальмівна система (ABS) запобігає блокуванню коліс під час екстреного гальмування, щоб уникнути перешкод. Отже, ви тримаєте транспортний засіб під контролем незалежно від погоди.
ACC (адаптивний круїз-контроль)
Наша технологія адаптивного круїз-контролю (ACC) допомагає вам підтримувати розумну швидкість і безпечну відстань від автомобіля, який знаходиться перед вами, тому їхати по шосе буде менш напруженим.
У передній решітці встановлений радар, який вимірює відстань від автомобіля перед вами та регулює відстань, на яку ви можете підійти. ACC працює після активації користувачем.
Активні передні підголівники
Активні підголівники для голови захищають голову, шию та хребет від удару, коли хтось врізається у вас ззаду.
При ударі в задню частину транспортного засобу тіло пасажира притискається до спинки. Потім цей тиск передається механічно від поперекової частини через з'єднання, які штовхають підголівник вгору і вперед, таким чином зменшуючи щілину між головою та підголівником та зменшуючи можливість гіперекстензії шиї.
Активна безпека
Наша технологія активної безпеки може зробити великі справи за частку секунди до аварії. Його системи включають антиблокувальну гальмівну систему (ABS), електронний розподіл гальмівної сили (EBD), вдосконалену систему підтримки рульового управління (ADAS) та помічник стійкості автомобіля (VSA). Кожен з них сприяє вашій безпеці, попереджаючи в першу чергу нещасний випадок.
ADAS (розширена система підтримки управління)
ADAS - це термін, що охоплює адаптивний круїз-контроль (ACC), систему підтримки виїзду з смуги руху (LKAS) та гальмівну систему зменшення зіткнень (CMBS).
ACE (розширена сумісність дизайну)
Наші транспортні засоби мають каркасну конструкцію, спеціально розроблену для пом’якшення удару та забезпечення вашої безпеки у разі лобового зіткнення.
Інноваційна форма кузова поглинає енергію удару на великій площі, щоб зберегти простір у транспортному засобі, підвищуючи вашу безпеку та безпеку ваших пасажирів. На додаток до зміни напрямку фронтальної сили, технологія Advanced Design Compatibility (ACE) може мінімізувати пошкодження інших транспортних засобів, які потрапили в зіткнення.
Аеродинаміка
Насолоджуйтесь тихішою, тихішою поїздкою та економите паливо. Наші транспортні засоби розроблені аеродинамічно, і ми докладаємо всіх зусиль, щоб коефіцієнт опору повітря (Cd) був якомога нижчим. Це технічний процес, але чим менше це число, тим менший опір вітру і легше рухати транспортний засіб.
Помічник гальма
Виявляє зупинку в аварійній ситуації та автоматично збільшує силу гальмування. Ця велика сила гальмування допомагає скоротити гальмівний шлях.
CMBS (система пом'якшення зіткнень)
Наша система пом'якшення зіткнень (CMBS) попереджає вас про неминуче зіткнення або, якщо занадто пізно, автоматично гальмує.
За решіткою радіатора є невеликий радар, який виконує роль "ока", який безперервно передає сигнал і оцінює сигнал зворотного зв'язку. Ця система може виявити перешкоду та обчислити її відстань та швидкість наближення.
Якщо система виявить перешкоду, яка перевищує певну межу, вона сповістить вас проблисковим індикатором та сигналом тривоги. Якщо ви не реагуєте, система злегка гальмує і обережно потягує за ремінь безпеки. Якщо ви все одно не реагуєте і є безпосередній ризик лобового зіткнення, обидва передні ремені безпеки будуть затягнуті, і транспортний засіб буде сильно гальмувати.
CMBS зменшує швидкість у разі удару, потенційних пошкоджень автомобіля і, що найголовніше, захищає вас та ваших пасажирів.
Common Rail
Дизельний двигун Common Rail дозволяє швидко впорскувати надзвичайно точні дози палива в камеру згоряння. В результаті паливо утворює більш дрібний туман і згорає ефективніше.
Результатом є тихий, економічний двигун, який також пропонує менші викиди.
CVT (безступінчаста коробка передач)
Безперервна змінна коробка передач (CVT) - це геніальна модифікація автоматичної коробки передач. Пропонує ефективність та кращу економію палива завдяки плавним перемиканням передач у майже нескінченному діапазоні передаточних числа.
Замок безпеки
Злодії, які хочуть викрасти машину ззовні або всередині, розбивши вікно, все одно в неї не потраплять - лише ви можете керувати замком за допомогою свого ключа.
Подвійний поперечний шарнір
Цей спосіб підвіски дозволяє забезпечити максимальну точність руху колеса і одночасно обмежує рух кузова при гальмуванні та поворотах. Це означає, що ви можете покластися на передбачуване, надійне керування та насолоджуватися поїздкою.
EBD (електронний розподіл гальмівної сили)
Разом із антиблокувальною гальмівною системою (ABS) він спрямовує вашу гальмівну силу саме туди, куди потрібно. Ця система регулює силу гальмування на передніх і задніх колесах, таким чином максимізуючи ефективність гальмування.
ЕБУ (електронний блок управління)
Цей комп’ютер відстежує ваш двигун і контролює його роботу.
ETCS (електронна система управління газом)
Ця система, також відома як електронний газ, визначає положення педалі газу за допомогою електронних датчиків та управляє системою управління двигуном. Результат - миттєва, плавна реакція на дотик педалі газу без необхідності механічного підключення.
EPS (електропідсилювач керма)
Електричний гідропідсилювач керма (EPS) не використовує гідравліку для керування кермом, але електродвигун, працюючи від акумулятора, а не від двигуна автомобіля. Це призводить до зниження споживання палива та викидів.
Ергономіка
Ергономіка - це прикладна наука, яка використовується для проектування оптимального людського середовища. У компанії Honda ми використовуємо ергономіку, щоб зробити ваш автомобіль вершиною безпеки та комфорту.
Ви знайдете елементи керування та прилади автомобіля там, де вони логічно належать, і ми прагнемо зробити їх легкими для розуміння та використання. Ми звертаємо увагу на найдрібніші деталі - від елементів управління на кермі до водійських сидінь, які спроектовані так, щоб на них вам було комфортно, але в той же час утримувати вашу увагу.
Витрата палива
Витрата пального та викиди CO2 дають хорошу картину продуктивності автомобіля.
Агенція з сертифікації транспортних засобів (VCA) гарантує, що всі виробники автомобілів вимірюють споживання пального однаково, використовуючи стандартний тест, щоб ви могли надійно порівнювати моделі.
Контроль логіки оцінки
Ця інтелектуальна система, вбудована в деякі автоматичні коробки передач, знайде оптимальне передавальне число відповідно до вашого стилю водіння та стану дороги. Це особливо практично на пагорбах та поворотах.
HID (розряд високого тиску)
Фари HID містять не лампочки, а ксеноновий газ, який запалюється електричною іскрою і виробляє біле світло для освітлення дороги. Це робить фари яскравішими, а видимість кращою.
Асистент запуску на пагорбі
Цей помічник на секунду запускається вгору на важких стартах, поки не перейдете з гальма на педаль акселератора.
Гібридний
Наші гібридні транспортні засоби розроблені для використання як бензину, так і електроенергії, що призводить до зниження викидів та кращого споживання палива.
ICE (система розваг автомобіля або двигун внутрішнього згоряння)
Залежно від контексту, ця абревіатура стосується медіасистеми автомобіля або двигуна (як правило, перший варіант).
i-CTDi (інтелектуальне впорскування дизельного загального колеса з турбокомпресором)
Це тип дизельного двигуна, встановленого в деяких автомобілях Honda, який використовує впорскування Common Rail.
i-DSi (інтелектуальне подвійне послідовне запалювання)
Цей двигун має нижчий рівень споживання пального та викидів через час свічок запалювання.
DTEC
Інтелектуальний двигун нового покоління i-DTEC використовує найновіші технології Common Rail та змінний турбокомпресор і забезпечує більш плавну, тиху, але водночас потужну їзду.
IMA (інтегрована підтримка двигуна)
Інтегрована система підтримки двигуна (IMA) поєднує бензиновий та електричний двигуни та використовує потужність гібридної технології для зменшення викидів та споживання.
i-SHIFT (інтелектуальне перемикання передач)
На відміну від автоматичної коробки передач, i-SHIFT не має перетворювача крутного моменту. Натомість він має той самий зчеплення, що і ручний 1.4, і його можна використовувати з важелями керма або вашим послідовним важелем перемикання передач.
ISOFix (виправлення Міжнародної організації зі стандартів)
Стандарт кріплення сидінь Міжнародної організації з організації стандартів (ISOFix) гарантує, що кожне дитяче автокрісло надійно прикріплене до шасі автомобіля, а ваша дитина залишається в безпеці.
VTEC
Цей інтелектуальний бензиновий двигун, що поєднує в собі змінні терміни та підйом клапана з електронним управлінням (VTEC) та регульованим регулюванням часу (VTC), має більшу потужність та менші витрати та викиди.
LKAS (Система підтримки утримання смуги руху)
Система допомоги при виїзді з смуги руху (LKAS) допомагає їздити по смузі на автострадах або інших позначених дорогах.
Камера, встановлена за лобовим склом, обробляє зображення з дороги попереду автомобіля, а потім обчислює крутний момент, необхідний для утримання його на смузі. Якщо є ризик перетнути розмітку смуги, вас буде попереджено безперервним звуковим сигналом.
LSD (диференціал з обмеженим ковзанням)
Диференціал з обмеженим ковзанням (LSD), який встановлюється на деяких більш потужних автомобілях, покращує зчеплення на колесах, що піддаються дії сили.
Чарівні сидіння
Вони зникають, збиваючи чарівну паличку… або, принаймні, натягуючи ремінець під сидінням. Коли ці задні сидіння складені, підлога багажного відділення залишається повністю рівною. Крім того, частину сидіння можна скласти, створюючи більше місця для багажу за передніми сидіннями, якщо вам потрібно трохи більше місця.
Односторонній механізм складання
Наш зручний і простий механізм складання сидінь одним рухом дозволяє переміщати сидіння з мінімальними зусиллями. Просто відпустіть заднє сидіння і підголівник автоматично відкинеться, частина сидіння нахилиться вперед, а спинка складеться разом з підлогою.
Пасивна безпека
Термін, який включає функції наших транспортних засобів, які допомагають захистити вас у випадку аварії. Такі функції, як подушки безпеки (= активна безпека), зони деформації, бокові удари та ремені безпеки з ретракторами на аварійне блокування (ELR) (= активна безпека).
Функції пасивної безпеки - це всі пристрої, що підвищують безпеку, залишаючись пасивними. Якщо вони рухаються, вони є частиною активної безпеки.
RDS (система радіоданих)
Ця технологія є частиною розважальної системи автомобіля (ICE). Містить інформацію, таку як назви пісень, які передаються по радіохвилях та відображаються.
У режимі реального часу 4 × 4
Інтелектуальна система повного приводу, яка автоматично передає потужність на колеса з найкращим зчепленням, коли це вам найбільше потрібно. Чудово підходить для прискорення або їзди по слизькій місцевості.
SRS (додаткова система утримання)
Такі технології, як подушки безпеки, називаються додатковою системою утримання (SRS). Сюди входять технології, призначені для лову пасажирів у разі зіткнення, разом із ременями безпеки.
SS (послідовне сортування)
Послідовна передача (SS) дає вам можливість вибору передач за допомогою автоматичної коробки передач вручну.
Крутний момент
Крутний момент - в ширшому розумінні сила кручення, обертання. Для автомобіля важливий крутний момент на низьких оборотах двигуна, щоб двигун міг легко розганятися з нижчих оборотів.
TSA (помічник стійкості причепа)
Наша система стійкості причепа (TSA) разом із системою допомоги стабілізації автомобіля (VSA) забезпечують найвищий рівень безпеки при буксируванні причепа.
Система TSA може використовувати датчики для належного використання гальм, щоб транспортний засіб і причіп були стабільними під час руху.
Змінний турбокомпресор
Завдяки змінному турбокомпресору, встановленому в двигуні i-DTEC, ви відчуєте миттєве плавне прискорення. Турбокомпресори тиснуть повітря, що надходить у циліндри, за допомогою роторів. Це збільшує щільність кисню з повітря, покращує горіння і забезпечує більш високу продуктивність. Змінні турбокомпресори можуть автоматично змінювати тиск за потреби.
VIN (ідентифікаційний номер транспортного засобу)
Ідентифікаційний номер транспортного засобу (VIN) - це унікальний номер, який використовується для ідентифікації автомобіля. Це як паспорт вашої машини.
VSA (помічник зі стійкості автомобіля)
Ця система виявляє втрату тяги в поворотах, щоб допомогти вам не відставати від руху.
Інтелектуальна система контролює вашу швидкість, положення дросельної заслінки, кут нахилу колеса, частоту обертання колеса, поперечне зчеплення та швидкість повороту, щоб перевірити, чи існує ризик недостатнього або надмірного розвороту. У разі виявлення недостатнього або надмірного керування система VSA використовує систему ABS для гальмування кожного колеса, щоб забезпечити стійкість автомобіля. Це особливо практично в несприятливих умовах водіння або коли на поворотах швидше ідеального.
VTC (регулювання змінної синхронізації)
Контроль змінної синхронізації (VTC) - це механізм, який значно покращує крутний момент та характеристики автомобіля, змінюючи кут впускного розподільного вала відносно колінчастого вала відповідно до змін швидкості обертання та навантаження. Ця винахідлива система допомагає досягти більш високого крутного моменту при менших обертах двигуна.
VTEC (змінна синхронізація та хід клапанів з електронним управлінням)
Змінна синхронізація та підйом клапана з електронним управлінням (VTEC) регулює клапани двигуна, створюючи більше потужності, коли це вам найбільше потрібно. VTEC також забезпечує менший рівень викидів та споживання палива, ніж звичайні бензинові двигуни.