Величезні запаси вугілля Японії забезпечили безпрецедентну економічну потужність.

острів

Не вдалося зберегти зміни. Спробуйте ввійти ще раз і спробуйте ще раз.

Якщо проблеми не зникають, зверніться до адміністратора.

Сталася помилка

Якщо проблеми не зникають, зверніться до адміністратора.

Бетонний острів посеред Східно-Китайського моря залишається сьогодні лише неприємним спогадом про японську історію, але в 20-30-ті роки він служив головним двигуном японської економіки. Вугільні шахти стали їхнім похованням для багатьох рабів та в’язнів. Суворі умови праці та бетонне заповнення всього острова не були пристосовані для слабких людей. Острів Хашима площею шести гектарів був центром експлуатації та зловживань. Крім того, вся земля була обмежена високою бетонною стіною. Ви могли забути про втечу. Він розташований менш ніж за 15 кілометрів від порту Нагасакі, і його пропорції в західному світі можуть разюче нагадувати Алькатрас, розташований у Сан-Франциско. Острів зберігся як залізобетонний колючка в оці сучасної Японії, за стінами якої пустеля і порожній, але за його історією стоять шокуючі факти. Це і братська могила, і концтабір, знак гноблення та рабства.

Але це було не завжди так. Протягом століть він нічим не відрізнявся від тисяч подібних японських островів. Негідний шматок землі, непридатний для довгого життя. Переломний момент настав на початку XIX століття, коли в безлюдному місці зіткнулися з великими запасами вугілля. Зокрема, багата родина Фукахорі сприяла цьому важливому відкриттю. Радість від відкриття викопного палива була величезною. До цього часу Японській імперії доводилося імпортувати вугілля з Китаю та Кореї. Звичайно, такий транспорт просив про своє. Нежилий і досі нецікавий острів колись приваблював знатних японських інвесторів, які бачили великі прибутки у величезних запасах вугілля. Врешті-решт сім’я завоювала вугільний бізнес Фукахорі, який таким чином здобув високі позиції в японському кремі. Коли в 1850 році відчинилися ворота гавані Нагасакі, Фукахорі не міг бути щасливішим. Величезні пароплави, що перевозили товари з Європи та Америки, вимагали високоякісного вугільного палива для своїх довгих подорожей. Таким чином, домінуюче положення на ринку було встановлено для Фукахорі. Кілька років потому, за договором оренди Томаса Гловера, починається будівництво сучасного гірничого обладнання, яке полягає у викопуванні шахт глибиною в десятки метрів, які мають зробити весь процес більш ефективним.

Однак період реформ в Японії впливає на всі аспекти життя, і його не уникнуть високопоставлені сім'ї та місцеві клани. У 1873 р. За незрозумілих і дивних умов Хашима опиняється в руках невідомої компанії. На суму 100 тис. Ієн компанія стає новим власником Mitsubishi. Сьогодні всесвітньо відомий автовиробник був стартовою корпорацією наприкінці XIX століття, яка хотіла побудувати свій успіх на видобутку вугілля. І колонізація острова, повного цього мінерального багатства, здається хорошим планом. Вони також не скаржаться на дефіцит робочої сили. Військові конфлікти є ідеальною фабрикою для виробництва військових злочинців, яких потім поміщають у глибокі і темні шахти в надрах Хашими. Mitsubishi створив завидний бізнес за лічені часи, доходи яких коливаються в мільйони доларів, але витрати на робочу силу наближаються до нуля. На вугільних шахтах три тисячі чоловіків постійно чергують, виробляючи неймовірні 100 тис. Тонн вугілля на рік.

У 1907 р. Найглибший вал досяг рівня 199 метрів нижче рівня моря. Однак умови праці не покращуються навіть при вдосконаленні методів видобутку корисних копалин. Щодня тут гасять до 5 людських життів через зсуви, задуху чи утоплення, що все ще є відносно низькою кількістю за відсутності заходів безпеки. Принаймні так бачило керівництво компанії. Після стихання воєн джерело робочої сили також змінилося. Військовополонених замінюють іноземні шахтарі та політично непристосовані громадяни. Острів повільно перетворюється на шахтарське місто, яке здалеку нагадує діючий мурашник. Як гриби після дощу, є також багатоповерхові будинки, що забезпечують місцевих шахтарів дахом над головою. Кімнати розміром 3x3 метри часто є притулком для п’яти людей. Обмін речами тут є основним. Спільні туалети, санітарні приміщення та їдальні є яскравим підтвердженням цього. Однак на початку 40-х років відбудеться справжній бум розвитку. На острові мають побудувати приблизно 30 багатоповерхівок, а образ Хашими назавжди перетвориться на конкретний колос, що плаває на морській поверхні.

Кораблі пливуть між островом і портом у нестримному ритмі. Вони привозять їжу, інструменти та нову робочу силу, транспортують видобуте вугілля та живі трупи. У 1940-х роках видобуток піднявся до 400 000 тонн вугілля. Таким чином, економічні вигоди для всієї Японії є незаперечними. Кінець Другої світової війни - це гірка тверезість для Японії. Ситуація в країні нестійка. Країна висхідного сонця стикається як з економічними, так і з матеріальними проблемами. На щастя, уряд вже знає відповідь на загрозливу ситуацію. Це Хашима. Однак вони хочуть залучити на острів цілі сім’ї. Тому починається будівництво соціальних цілей: театру, бару, ресторану, кінотеатру, буддистського храму. Але не може пропасти ні школа, ні лікарня. Все це є частиною нового образу конкретних джунглів. 60% площі зайнято житловими приміщеннями та послугами, 40% призначено для промисловості. На початку 60-х років на острові площею 6 гектарів проживало 5200 осіб. Тому протягом декількох років це було найбільш густонаселене місце у світі. Це коштувало близько 83000 жителів на квадратний кілометр.

Можна подумати, що всі люди насправді тягнуть ту саму мотузку, і всі вони рівні, але навіть тут «рівні» були однаковими. Деякі, переважно чиновники, мали у своєму розпорядженні нові електроприлади, тоді як пересічним працівникам доводилося обійтися застарілими технологіями, які часто навіть не працювали. Тож родини шахтарів тяглися до коротшого кінця. Невиконання трудових норм може легко призвести до обмеження електрики або води в квартирі. Перші фінансові спади у видобутку вугілля почалися наприкінці 1960-х. Світ почав повільно, але впевнено дистанціюватися від викопного палива. Такі великі гравці, як США та Великобританія, почали бачити майбутнє у нафтовій та ядерній енергетиці. Mitsubishi з року в рік зменшував квоти виробництва, що врешті-решт призвело до закриття всіх шахт у 1974 році. На той час тут мешкало близько 8 сотень жителів, більшість з яких вимушено відпочивали, тому припинення видобутку корисних копалин було необхідним кроком.

Остання жива душа покинула острів 20 травня 1974 року, востаннє чоловік був присутній у Хашимі протягом 35 років. За багато десятиліть напруженої роботи цей невеликий клаптик землі зміг видобути 16,5 мільйона тонн вугілля. У наш час один раз на тиждень між островом і материком курсує човен з туристами, для яких це безпрецедентний вид. П’ять років тому на острові також знімали фільм «Небесний сюжет», про який ми вже приносили вам статтю. Хашима, серед іншого, служить демонстрацією того, як може скластись, коли ненажерливий народ намагається витягнути все, що може запропонувати Мати-Земля.