Drone Угорщина Реєстраційний номер Drone: H-DH1601000005
Власник безпілотника: Аттіла Рудікс
Назва безпілотника - Одабаш
Розташування ротора: Квадрокоптер - X
Окружність двигуна: 250
Загальна злітна вага: 456 г (+ компактний акумулятор ZIPPY 1300mAh 3s 40c 115g)
Вступ до машини:
Мою машину, яка в основному є гонщиком із 3D друком, перероблено!
Я не можу втриматися, мені дуже подобається ця структура кадру!:)
Після переобладнання він нарешті перекваліфікувався з випробувального вертольота на конкурентоспроможну машину. (Ви не виграєте у смердючому житті, але відчуття.)
З нього вийняли труну (хоча вона так гарно фосфорує в темряві, інакше мінусів більше, ніж переваг)
- отримав нову друковану плату
- він також отримав нові світлодіоди спеціально для друкованих плат
- кабелі обрізали коротко, не мало, багато!
- ESC взяли на озброєння
- екранне меню між друкованою платою та нижньою пластиною
- Замість CC3D його серцем став Flip32
Після падіння верхня плита також отримала таку саму фігурну пластину, яку я використовую для нижньої пластини, а передня та торцева частини були трохи зміцнені.
Що стосується ваги, то спочатку було 477 г без батареї, що трохи більше, але тепер завдяки "Оновлення" я втратив кілька грамів.
Таким чином, поточна вага без батареї становить 412г
Можливо, ви могли б трохи більше заощадити на лінії постачання:)
О так, це було колись, тоді я почав ламатися як мотузка, тому, хоча 3D-друковані зброї залишились, я був змушений замінити верх на дерево.
Питання правильний, чому саме дерево, ну тому що воно було під рукою, навряд чи можна знайти нижню і верхню пластину.:)
Нещодавно мені вдалося покинути літак однієї ночі, але дивом я знайшов його наступного ранку.
Якби до того часу на ньому були відбивні смуги, це могло б вийти раніше.
Я обов’язково рекомендую поставити на нього відбивач, тому що якщо батарея падає, як я, то ні освітлення, ні телеметрії, ні звукових сигналів, нічого. Шукай це в траві!
У звичайному магазині велосипедів ви отримуєте таку смужку плавно, а не колосальну суму.