Хто звільняється від прив’язування ременя безпеки?
Ця стаття востаннє оновлювалася більше 90 днів тому, тому, будь ласка, пам’ятайте про це, читаючи!
Наш читач був на межі покарання, бо його ремінь безпеки не був прив’язаний. Поліція зробила це цілком справедливо, але в іншому їм не вдалося.
Завжди важливо носити ремінь безпеки. Ви не тільки можете бути оштрафовані за свою невдачу, ви також можете завдати серйозних травм, якщо не зможете прикріпити
На додаток до нас, наші пасажири також повинні бути захищені, щоб вони не летіли у випадку аварії, зберігаючи передні сидіння вперед
Однак в інших випадках ремінь потрібно використовувати не лише тому, що він є рецептом, а тому, що насправді важливо не говорити інакше, без них навіть подушки безпеки в автомобілях спричинять лише травми, а не захист. Тож навіть якщо у вашому автомобілі більше подушок безпеки, вони не захистять вас без ременя.
Більше деталей було розкрито щодо найближчого прибуття S-класу
Toyota також захищала б нас від власних помилок
В черговий раз поліція проводить комплексну перевірку
Стаття мені сподобалась?
Підпишіться на нашу розсилку, щоб негайно отримувати інформацію про найновіші та найпопулярніші статті, щойно вони з’являться в Car Navigator!
Коментарі
Проблема з цим ременем полягає в тому, що я розумію, що він може врятувати життя, так, але чому я повинен зобов’язувати когось це робити, я ніколи не зрозумію смердючого життя. Чому держава піклується про моє життя або чому вона цього хоче? Я думаю, набагато краще, якщо кожен сам вирішить, вмикати це чи ні. Але справа не в цьому, якщо справа не в збиранні великих грошей, бо з однієї причини більше людей, з яких можна збирати багато грошей. Ви можете стверджувати, що це добре, так воно і повинно бути, ця людина залежний, чи не так, тому що багато людей цим користуються, я не готовий, і я не знаю людину у своїй родині та спорідненості хто ним користується. Це, в свою чергу, залежить від того, добре це, пов’язане воно чи ні. Тому що багато разів вони змушені навіть загинути від зіткнення. тоді про що ми говоримо.
Я поділяю вашу думку, дивна суперечливість для мене спочатку. Однак, якщо ви потрапили в аварію, потурбуєтесь про травми, врятуєте життя, кинете роботу, виплатите лікарняні, все це піде з державної скарбниці. Не потрібно турбуватися про оплату туберкульозу та догляд у лікарні вдома, але так хвилюючись за своє здоров’я, ось чому! Я хочу, щоб ти міг працювати до могили, але ти служив би партії ще принаймні ще 50 років:)!
Це прокляте смердюче-бузі-ебное життя .... Саме через таких людей існують такі закони, на жаль.
це одне, що робить шахрайський, голодний до корупції уряд, але він мало з цим пов’язаний 😀
"Це справді правда, що поліцейські говорять про все, бо на цьому у них мізки, і якщо ти надягнеш на автомобіль гарне легкосплавне колесо, це вже не законно", - кажуть вони.
Але на хуй, це не те, що слід сприймати легковажно ... пробачте тон, але я не можу поговорити з вами інакше és. І так вони все одно голосують за ....
ставлячи це під сумнів і говорячи про його непотрібність, ви стаєте свідками жахливого незнання та функціональної неписьменності. Я думаю, що це може бути і до 30 років, і я думаю, що головним девізом є те, що ми живемо один раз. Але принаймні захищайте безпеку інших і поважайте свою власну.
Ви не можете прочитати книгу руху, перш ніж сісти в машину
Шкода сперечатися. Правило - це правило, якщо вас карають, не слід дивуватися. Швидше за все, врятували більше людей у застібному поясі, ніж його відсутність. Пам'ятайте.
Типове безглузде ставлення, але нехай буде! Якщо ви один, ви насправді просто загрожуєте собі, пропустивши пояс, але якщо у вас є пасажир, ви також ставите його під загрозу. Можливо, життя ваших пасажирів - це "у вас є"?
Думаю, кожен повинен сам вирішити, що робити. Я застібаю пояс і прошу сім’ю про це теж.
Одного разу (давним-давно) ми потрапили машині на голову і ремінь зачепив її. Інакше я приземлився б на лобове скло. Так я пішов.
Таксі? Без коментарів.
Тим, хто не прив’язує ремені безпеки, все, що мені потрібно зробити, це сісти за них як пасажир, чому б мені не пристебнути ремінь, бо для чого? Тоді ми б’ємося об бетонну стіну з 40. там ламається сидіння разом із людиною, яка сидить там, і вітровим склом у будь-якому сенсі. Але справа в тому, що я встигаю з цим, тоді вони поглинають енергію 🙂
Звичайно, найкращим рішенням було те, що водія більше не каратимуть, якщо пасажири не пристегнуть ремені, а сам пасажир 🙂
Я б скоріше сказав країна теплових роликів за все.
Пояснення для таксистів просте: у разі нападу чи побійки ремінь може запобігти втечі.
Країна винятків! Водій таксі або фельдшер не гине в аварії або врізається у машину навпроти як смертоносна зброя ...?
Померти в таких машинах легше, на щастя, їх мало на дорогах.
Зв’яжіть чи не зав’яжіть себе?
Подумай над цим!
Зайдіть в майстерню і подивіться на машину, з якою ви зіткнулись фронтально. Гарне видовище - це лобове скло, зламане на павутині від голови та волоски, що звисають з неї.
Мене вже впіймав ремінь. Після цього дуже боліло, але це було краще, ніж якби я розбив голову про скло. (Можливо, ви захочете переглянути відео про тестування на збої.)
Кожен має свою відповідальність.
Тих, хто не має індексу, навпаки, слід знімати нормально. Починаючи з Passat, їх неможливо проіндексувати в німецьких автомобілях.
О так, вони просто забувають сказати вам, скільки людей загинуло в аварії через ремінь безпеки, вище певного обмеження швидкості (80-90), ви також можете сісти на ремінь безпеки при фронтальному зіткненні.
Пояс справді хороший у надміцному тілі, одягненому в захисне спорядження.
Розрив ременя - це заздалегідь заплановане джерело доходу, вам не доведеться говорити про своє здоров’я великою дугою. Наступним стане їхнє здоров’я, яке покарає поліцейський, якщо я вип’ю пива.
Шановні шанувальники ременів безпеки вже бачили сільський міжміський автобус, на якому люди стоять, як оселедець, і можуть триматися один за одного за волосся. Там тоді вас можуть покарати за те, що цього не зробили. Давайте трохи подумаємо.
ти думаєш, що сволоч. Я бачу, що тобі в дитинстві забили голову. тепер, що ти тут робиш з приводу алкоголізму (ти маєш рацію) . але це було про це? це стаття про це? ти щось в ньому пишеш? ні !
Я міг би потрапити в навколишнє середовище із забрудненням 😀 чи що завгодно… .но тепер це про той гребаний ремінь безпеки. Ви така невігла людина, що вже боляче… Шкода, що в цій країні так дурно
Я не бачив у винятках випадку, коли в машині не було ременя безпеки на заводі, тому в ньому нема чого застібатися. Найкращі приклади транспортних засобів, сертифікованих ветеранами, де також зареєстровано звільнення від поясу.
Той, хто робить використання ременя обов’язковим і дотримується навмисного вбивства для умисного вбивства і навіть посилених обмежень особистої свободи пересування, повинен бути покараний пострілом в голову кролика. Скільки платить поліція, якщо люди постраждали в результаті аварії? платити що-небудь? Не тіло - це просто штраф. У 2012 році 16 мільярдів потрібно стягнути зі штрафу. Тож це потрібно принести, інакше стрибає премія лідерів .
Я вчинив це порушення. Вибачте, у мене зламався брелок, бо я вдарив мотоцикл у вантажівку (я все одно з неї добре вибрався), сказав мій знайомий в поліції, незалежно від обґрунтування, якщо його колега в такому настрої, він цього не робить догляд. У будь-якому випадку, мене ніколи за це не карали, правда, це було те, що мене попереджали, але я завжди намагаюся застібнути пояс, лише щоб подати приклад своїм дітям.
Це був цікавий випадок, коли поліцейський (камера на шиї) вийшов перед машинами на червоне світло і провів правою рукою від лівого плеча до правого стегна, даючи знак: пристібайте пояс. Я відразу це згадав і увімкнув, водій поруч зі мною - ні, і його сфотографували. Я думаю, це була чесна процедура.
Ремінь безпеки менш обмежує рух, ніж інвалідне крісло.
Або я міг би сказати, що ремінь безпеки - це те, що якби ви не використовували його тоді, коли він вам знадобився, вам не довелося б використовувати щось інше.
1,2 млн км для мене. Мені це ніколи не було потрібно протягом. Я навіть не використовую його, коли я просто заходжу в магазин. Я прив’язуюсь до сільської дороги, доріжки. У будь-якому випадку, є рішення, згадане в статті, у мене воно є, але я не хочу шепотітися. Це коштувало вдвічі менше, ніж штраф у статті. Тож я не поспішаю, коли біля мене на світлофорі котить міліцейська машина
Мені не потрібно стільки зав'язувати. Я ніколи не зав'язую, поки не побачу поліцейського. Якщо він не зайде, я смокчу або заплачу. Після сертифікації я кину лайно. Я маю невпевнену накидку на моїй шиї. У мене своє життя. Вам це не загрожує.
Коли я запитав охоронця Ордену в подібному випадку, він відповів: "якщо ви їдете на риболовлю, ви не хочете ловити всю рибу в озері, можливо, одну-дві.
psz, поруч з другою половиною ... я не знаю чому, але я згадав про аварії, які врятувались без ременя, було оригінальним ... вибачте 🙂
«Я плачу тб т протягом 30 років, я не витратив на це форинт, тому моя мрія повинна в нього вписатися» - Чи знаєте ви, що означає ТБ? СТРАХУВАННЯ ВІДПОВІДАЛЬНОСТІ. Не заощадження, страховка. Нікого не цікавить, скільки ви заплатили за це і скільки років. Якщо так, через 2 місяці оплати я можу сказати вам, що вашого платежу недостатньо для лабораторного тестування. Страхування просто таке, вони можуть витратити на вас не стільки, скільки ви вкладете. Страховик прагне обмежити ваші витрати, відмінне рішення для цієї профілактики - обов’язкове використання ременів безпеки, обов’язковий шолом на двигуні тощо.
«Є багато тисяч випадків, коли певно, що відсутність ременя призвела до втрати людини» - кожен тисячний. Коли в кожній машині не було подушки безпеки. Я не хочу, щоб ви були впевнені в собі. без пояса, клацання в темпі 40-50 призведе до того, що повітряні кулі потраплять у вашу картину, можливо, вона зламається. Вони просто добре працюють разом.
Тоді не зав'язуйся, я буду лаяти. Я щойно згадував, що є таке звернення до того, що вам не подобається, це вже інша справа. Вилучення? Чоловіче, як ти гадаєш, що буде коштувати тобі і твоїй родині дорожче, якщо ти будеш одноразово покараний на 30 000 (щоб пам’ятати) або якщо ти розлучишся через власну дурість, а тобі потрібна турбота місяцями? Можливо, похорон?
Я думав, що ніхто не може бути настільки дурним, що він так багато не продивився і зробив це заради себе, але я не дивно.
Я знав, що знайдеться хтось, хто посилатиметься на витрати на сестринські послуги, і я платитиму тб т протягом 30 років. Я не витратив на це ні форінтів, тому мрія вклалася в це. якщо це трапляється випадково, це також просто спосіб виведення, ніщо інше
І що змусило поліцейського знайти цю кмітливість на місці?
На відміну від цього, є багато тисяч випадків, коли точно можна знати, що відсутність ременя спричинила втрату людини (або, принаймні, суттєво сприяла). Я не хочу, щоб подушка безпеки вирвалася з моєї шиї, тому що я не зв’язаний, або кермо розбило б мені селезінку, або я б вилетів з лобового скла і моя власна машина вдарилася б мені про мозок.
бекас передував ... в момент зіткнення все, що не зафіксовано, руйнується туди-сюди в салоні, ламається, вбиває, калічить протягом усього життя (наприклад, у мене в салоні не може бути сумки, є багажник ...) Цікаво, чи могли б ви, якщо хтось не був підключений до машини, туберкульоз не буде платити за лікування мешканців після аварії ... (аналогічним чином: лікування легенів курця, друге вилучення алкоголіка/наркомана тощо ... але це вимкнено)
[b] Вони не були покарані, але на моїх очах сталася ДТП, в якій сам поліцейський на місці сказав, що якби ремінь був увімкнений, потерпілий загинув би там на місці, але оскільки він був не ввімкнено, він став лише відкритим переломом ноги. Є випадок, коли наша відома і шанована актриса розповіла про аварію Ільдіко Печі, в якій вона згадує, що їй пощастило, що ремінь не застібався.
Тож я насправді не думаю, що ремінь безпеки в кожній справі забрав життя.
Зауважу: ми завжди застібаємо ремінь, але не з переконання.
Якщо ми уважно його читаємо, обурення є законним, якщо не копами наших сердець є дорожні поліцейські.
[i] “Інший, і я думаю, що кожен повинен вирішувати сам, як захистити своє життя, а не абзаци та статистики та такі дерев'яні пальто! "[/ I]
Це не так просто. Якщо ви не прив’яжете себе, існує більший ризик травмування, і це має багато наслідків. Наприклад, нам потрібно витрачати більше коштів на охорону здоров’я у таких випадках, і ми платимо за це разом. Навіть у випадку незначної аварії ви можете отримати травму, яка заважає вам працювати кілька днів/тижнів, що не годиться для вас, не корисно для держави, не годиться для вашого роботодавця (втрата ВВП, лікування в ЄС, лікарняні тощо).
Тож зменшення нещасних випадків та зменшення ризику травмування не лише для наших 2 прекрасних очей, але й у наших спільних інтересах.
Інший полягає в тому, що якщо в машині є пасажир, ремінь також захищає пасажирів від розчавлювання один одного (наприклад, вильотання з сидіння при перекиданні, удари голови).
Я думаю, що є багато ощадливих водіїв, які насправді не користуються покажчиком повороту, тому їх слід ліквідувати з покаранням. Саме вони спричиняють ситуацію. І оскільки троє з них з посмішкою покинуть місце аварії, ніколи не знайти. А телефони - це окремий вид. Вони насправді не можуть їх зловити або покарати
Ну, це Угорщина, просто справа в тому, щоб бути покараним!
Чи ви мали рацію, залежить від того, куди ми дивимось. На мою думку, якби доктор Шандор Манді отримав такий великий ляпас, чи він би просто пожартував і перелічив абзаци? Серйозно, нікому з нас це не сподобалось би. це вся справа!
Інший, і я думаю, що кожен повинен вирішувати сам, як захистити своє життя, а не абзаци та статистики та такі дерев'яні пальто.!
Я думаю, що людина завжди повинна вирішити питання використання ременя безпеки. Це не загрожує учасникам дорожнього руху. Статистика щодо того, кого вбиває ремінь безпеки, відсутня. Швидше, покажчик повороту, освітлення та недотримання правил Креса повинні бути покарані.
За обурених карають: коли ви їдете на риболовлю, ви ловите всю рибу з озера?
Не випадково, якщо їх було двоє, вони не можуть одночасно з вами покарати когось іншого, оскільки обидва потрібні для виправдання та штрафу. Ви можете виправдати/покарати когось із вами одночасно, якщо вас четверо.
Дозвольте мені розповісти не “смоктальну” історію. Під час підйому перед Варпалотою було виставлено мобільний знак обгону. Перед лінією великодніх карет виїхала стара вантажівка, всі поспішали, всі випереджали їх, усі випереджали цей подіум 20 км/год. Я також. На вершині пагорба нас чекало кілька поліцейських машин, адже все було видно згори. Я звернувся до міліціонера свого віку.
- Ви знаєте, чому я зупинився?
- Так. Я не розглядав заборонний знак.
- Чому ні?
- Я виїхав із рутини.
- Звільніть свої документи?
- Так. Ось вам. (Я не надто педантична людина, але забув папери про попереднє покарання у своєму тиражі)
- Чому ти їх отримав?
- За перевищення швидкості.
- Чоловіче, ти не можеш брехати?
- Але, моїй дружині ...
- Знаєш що, попереджаю ...
Урок: коли я добираюсь до знаку, який заборонено обганяти, будь ласка, повірте мені, я не маю жодної дратівливості, щоб проігнорувати, я все ще пам’ятаю міліціонера і донині, хоча інцидент трапився давно.