Епідемія коронавірусу є подвійним ударом для світової торгівлі, з одного боку, економічні кризи в цілому відштовхують споживання, а отже, і виробництво, а отже, і торговий попит; з іншого боку, епідемія заважає торгівлі не лише через її економічні наслідки, а й безпосередньо, оскільки обмеження, які вимагає епідемія, ускладнюють роботу на багатьох заводах і портах;.

індекс

Це розуміють навіть традиційно більш гнучкі сектори, такі як виробництво та торгівля кокаїном, згідно з доповіддю ООН про розриви.

На відміну від американських фільмів, кокаїн сьогодні зазвичай подорожує на вантажних контейнерних суднах, але зменшення обсягів перевезень ускладнює це контрабандистам. За меншої кількості контейнерів стає більше часу для перевірки товарів, а епідемія збільшила готовність поліції у більшості портів і ускладнює переміщення товарів по дорогах (Болівія нещодавно наздогнала основного оператора через посилення карантинних перевірок).

Як результат, на склади південноамериканських виробників чекають тонни товарів. Натомість ціни в Європі вже піднімаються, за даними аналітиків галузі, котрі передають UN Financial Times, кілограм кокаїну, що перевозиться через порт Роттердам, виріс із 27 000 до 35 000 доларів.

У час необхідності, за даними газети, деякі картелі вже були змушені повертатися з контейнерів до класичних методів, викликаних наркотичними плівками, і транспортувати свою продукцію на моторних човнах та підводних човнах, але це працює лише в напрямку Північної Америки.