Коли двоє велосипедистів тусуються, вони беруть на себе все, починаючи від тренувань, перегонів та їзди на велосипеді, а також не вистачає їжі та харчування. .

Минулого сезону я познайомився з перспективним велосипедистом Річардом Ком з Жилини, з яким ми іноді маємо справу з його покупками в магазині MTBIKER, і він зізнався мені, що він є партнером Джурая, коли він вдома в Жиліні.

Я відразу подумав, чи не зможе він взамін домовитись про розмову зі старшим Сагановців, що я хотів би запитати про те, що цікавить мене як велосипедиста-любителя. Це нарешті спрацювало! Я підготував декілька запитань до узгодженої дати, можливо, не зовсім традиційні, але це були речі, які мене справді зацікавили. Які дані він має на велокомп’ютері на головному екрані, журналіст, який не їде на велосипеді, напевно не запитає його .

Привіт, Джурадж, дякую, що змогли поговорити по телефону так, і знайшли час для мене та MTBIKER. Як зараз, де ти, що робиш?
Зараз я вдома, я провів останню гонку в Парижі-Ніцці і після них чесно пройшов двотижневий карантин. Я закінчив навчання у Мароша Глада (фізіотерапевта групи «Бора-хансгрое», прим. Редактора), який також повертався з Франції, ми були вдома в Жиліні. Ми також запитали, чи можуть нас перевірити, але нам сказали, що якщо у нас немає симптомів, це не потрібно. Після цього карантину я знову почав рухатися, тренуватися, у мене був час і на інші види спорту, такі як катання на роликах, піші прогулянки або катання на гірських велосипедах.

Отже, ти ці два тижні взагалі не тренувався?
В основному я робив різні силові вправи, трохи на тренажері, також хотів відпочити головою. Зараз принаймні мені це ще більше подобається зовні.

Тож ви не сприймаєте цю ситуацію трагічно.
У нас ще є контракт на наступний рік, тому ми не відчуваємо такого тиску, але мені було шкода весняної класики, бо я чесно до них готувався і почувався добре. Більше того, здоров’я - першорядне.

сагана

Оскільки ви вдома в Словаччині, як ви спілкуєтесь з командою? Ви отримуєте інформацію про те, що буде далі з сезоном, і особливо, коли все почнеться знову?
Щотижня ми отримуємо оновлення про те, як це виглядає та яка ситуація. У нас навіть ще не зменшили зарплату, і вони теж нікого не звільняють. Це має бути до квітня, а потім ми побачимо.

Зараз вони також по-особливому займаються вашим здоров’ям?
Ми зателефонуємо до лікаря команди щодо відеодзвінка приблизно два рази на тиждень, щоб побачити, чи здорові ми, і хочемо перевірити, чи добре ми це переносимо психічно.

І як ви тренуєтесь зараз, якщо не знаєте, коли у вас будуть наступні перегони?
Після цих двох тижнів я їду в основному годинами, і я також можу трохи розважитися на MTB, нехай це буде зміна.

Так майже як зимові тренування?
Але скоріше зміст, нехай буде наполегливість. Я ходжу 5-6 годин два рази на тиждень, дозвольте мені також стимулювати жировий обмін, і я буду більше навантажувати МТБ.

Ви не боїтесь аварії на пальнику?
Я не кажу, що я як професійний гонщик MTB, але я відчуваю, що це технічно мене рухає, я треную реакції, один зачіпає руки, все тіло. І тепер, коли я знаю, що ми не будемо мчати ще місяць-два, я можу собі це дозволити.

Це не проблема змусити себе тренуватися так вдома?
Нам це важко, ми не впевнені, будемо мчати місяць-три. Але я радий, що ми можемо тренуватися на вулиці в Словаччині. Не так, як у Монако, Італія чи Іспанія, де їм доводиться тренуватися вдома на тренажерах.

Ти вдома, Пітер залишився в Монако, бідолаха мусить тренуватися?
Так, вони можуть зайти лише до магазину або побачити сина, але в іншому випадку їм навіть не дозволяється гуляти.

І ви добре навчені навколо Жиліни, у вас немає проблем з тим, що люди зупиняють вас і приєднуються до вас?
Є багато трикотажних виробів "Бора", я трохи ховаюся, і мені в основному їздити лише три-чотири, я повністю уникаю деяких більших груп.

Але вам не потрібно маскуватися як одягнений у майку, відмінну від командної?
Я ношу лише командну роботу, і тепер, навіть під час Великодня, я їхав переважно поодинці і переважно у верхівці.

У вас також є курйозна зустріч з останнього періоду, подібного до цього, під час тренувань?
Ну, це чудово, зараз машин стає менше, і вони чудово їздять. У Великодній понеділок я взагалі не виїжджав на дороги, оскільки всюди був рух, а тепер він повністю знелюдів. Тож бомба.

А коли дорожнього руху більше, як ви поводитеся з тим, як поводитеся з безпекою під час тренувань?
Зараз навколо Жиліни, мабуть, тому, що там дуже багато гірничих робіт, вони створили нові асфальтовані дороги в лісі, і це бомба. Краще, ніж жваві дороги.

Вони просто не можуть почати видобуток для вас, тоді це погано прохідно в дорозі.
Мені 28-річний тренер з водіння, я не вожу середні показники, я тренуюся по годинах, а ти друкуєш свої вати.

А це пальто, калоші?
Цього року ми катаємось на безкамерних шинах. Ми вже їздили на ньому на тренуваннях в Австралії, і це чудово, він котиться, можливо, на міліметр гірше галуски, це бомба. Вони просто не давали нам фітилів, коли ми отримали дефект .

Коли я повертаюся до тієї дорожньої безпеки, яку, крім того, щоб уникати зайнятих ділянок, ви робите?
Це також залежить від того, який командний одяг у вас був, коли у нас були ті Тінькоффи, ми були прекрасні бачити. Неон - це камінь.

Чи тренуєтесь ви відповідно до себе, чи є у вас тренер і після 10 років, і він пише вам, що їздити?
Зараз у команді не так, але тоді ми використовуємо сьогоднішній план протягом сезону, і я ділюсь з усіма поїздками до тренера там. Я вважаю, що через 3 тижні ми почнемо точно вказані інтервали.

Що вам підходить, ви любите випробовувати новини на тренуваннях або ви класик?
Я прихильник здорового глузду, я вже замінив 4-5 тренерів і через такий час я вже знаю, що мені підходить. Я слухаю своє тіло, і я не з тих, хто завжди пробує нові речі.

А як щодо їжі, це вас так вирішує?
На електронну пошту ми отримуємо рекомендації, скільки їсти, напр. білка на день, зрозуміло, що це також залежить від тренувань. У нас також є плани, що їсти, коли ми проходимо тренування з низьким вмістом вуглеводів, що їсти після інтенсивності. Найбільше я намагаюся не переїдати, але не перебільшую, оцінюючи кожен прийом їжі.

Вони також охороняють вашу вагу?
У нас це є, особливо на перегонах, і вони також перевіряють це навесні, після зими, якщо ми не набрали вагу. Але у мене з цим немає проблем, це стрибає з 65,5 кг до 68 кг макс. Останні два роки зі мною траплялося, що після зими я став легшим, ніж був наприкінці сезону, але це було тому, що я втратив м’язи.

Їжею, напевно, переважно займаються альпіністи?
Я задоволений тим, що їду, ці альпіністи на Гранд-турі, це страшна жертва.

Тож ти задоволений класикою?
Так, мені це найбільше подобається, останні роки у мене там добре виходить, і я радий, що можу там допомогти братові.

Для їжі у мене пластівці найчастіше бувають у звичайні дні і навіть до перегонів, що вас влаштовує?
Цим харчується більшість велосипедистів, у деяких є йогурт, часто макарони, рис. Мені найбільше підходить хліб, а потім рис або макарони. Мені зручніше приймати ці калорії ввечері, я правильно "бомбитимуся" і даватиму тілу трохи більше вранці, точно не переїдати вранці. Мене це не влаштовує, тоді б я набряк. І тоді ми все ще їмо кожні півгодини під час перегонів.

Якщо говорити про раси, чи є страх навіть через роки? Ти добре спиш?
Перед найбільшими класиками та майстрами світу та Європи все ще дуже важко, дуже важко очолити. Класичний стартер.

Раджу нам любителям почати?
Келих вина або пиво.

Для цього у вас є команда психологів?
Ми маємо, але це не для нас рідною мовою, це неправильно трактується тоді, всі почуття та те, що відбувається в моїй голові, коли це англійською мовою. Так я опинився . Друга річ - було б добре, якби він часом навіть їздив, нехай уявляє. Але якщо я хотів, у нас є такий варіант, але ми платимо за нього самі.

Він згадав, що ти любиш класику, що відрізняє їх від звичайних рас?
У мене також вони є головною метою, і я можу там повністю здатися. Класика, це просто як війна. Там 6-7 годин загальної концентрації, не робіть помилок, будьте на певних ділянках попереду, і кожен повинен відчути, як йому вдається.

Це має бути сила! Коли вони вам сподобались?
На початку вони поставили мене на підйом, і це мене не влаштовувало так, я хвилювався. Лише до Тинькова, вони дали мені шанс, а потім це відкрило мені очі. Класика зовсім інша, її взагалі не можна порівняти з іншими расами. Ті нордичні класики, є всі великі хлопці, 70 кг і більше, я такий виняток . Це видно там, ми всі ідемо повністю по краю, повороти, технічні секції, вся гранула працює. Бувають і падіння, але голова йде вбік! Якщо ви боїтесь, і ми летимо туди у спуск із 70-х років, і там нам тісно, ​​і ви хочете там пригальмувати, тоді у вас все після гонки. Але це працює лише на класику протягом цього місяця. Після перегонів ми також усвідомлюємо, що могли там убитись. Але це красиво, це зовсім інше, це адреналін.

Щоб мати силу зробити це, мені хочеться спробувати це, як ви це описуєте!
Це велика різниця, тоді місяць закінчується, і на наступних перегонах ви дивуєтесь з альпіністами, чому інші гальмують. Мені подобаються класицисти в цьому, вони мають ці велосипеди в руках!

Адреналін вам, мабуть, підходить?
Отже, кожен спортсмен різний, напр. Бухманн або Майка, коли у нас був тімбілдінг, вони давали нам мотоцикли ендуро і деякі цілком круті, і вони боялися, чи хочуть вони їх вбити, або що станеться, коли вони постраждають . Тоді ви щойно побачили, як Майка штовхала велосипед з пагорба.

У вас немає проблем з MTB, я думаю, ви також почали з них.
Так, я хотів зайнятися деякими видами спорту, і завдяки хрещеному, а згодом тренеру Новосаду, я почав кататися. Потім Пітер почав займатися футболом, а потім через півроку приєднався.

Яку помилку ви допустили, готуючись, тепер, коли пам’ятаєте?
Я був такою російською школою, томами і навіть швидко все. Тоді у мене був однаковий середній показник протягом усього року. І все це було так розчавлене.

Наприкінці своєї кар’єри, чи не могли б ви подумати про те, щоб залишитися в цій каруселі? Тренер, спортивний директор?
Я особливо втомився від подорожей. Тож спортивний директор, я б нікуди не штовхався. У вас немає сім'ї. Можливо, якби щось було створено у Словаччині, команду другого дивізіону, я міг би почати. Але особливо зараз, коли я все ще велосипедист, мені це подобається і поки не планую це робити.

Але ви точно не будете вішати їзду на велосипеді на цвях?
Мені дуже подобається кататися і займатися спортом, але я з нетерпінням чекаю часу на інші види спорту.

Для чого?
Влітку піші прогулянки, біг в лісі, гіперактивність вкоренилася в мені .

Я завжди дивувався, що професіонал витягнув на головний екран велосипедного комп'ютера, які дані у вас там є?
У мене є швидкість, загальний час тренування, вати, каденція та рівномірність кручення педалей. На наступному я маю середні значення, нормалізовану потужність і на третьому інтервалі даних.

Ви найбільше спостерігаєте за Вотті?
Я також багато ставлю на свій пульс, наприклад, коли я треную інтервали для сили, я чітко вибираю свій пульс. Але всі різні, це мені підходить відповідно до тих ударів.

І ви обробляєте додаткові дані для перегонів?
Деякі завантажують файл GPX для профілю, але я не надто цим займаюся.

Професіонали мають справу з KOMy na Strave, чи це для них таке "сідло"?
Я зареєстрував Страву, але спостерігаю лише за 5 пагорбами навколо Жиліни. Найгірше те, що в сезоні нам не місце для цих КОМ, ми проводимо тренування, але коли буде інтенсивність, я її отримаю, якщо захочу правильно поставити. Час від часу.

Як вам подобається дивитися спорядження, новини?
Особливо коли я був маленьким, я купував журнали . Більше ні, але я все ще з нетерпінням чекаю отримання нового кадру чи чогось нового. Або якщо у нас є зміни, що ми спробуємо інший набір, я особливо радий, коли у нас є якісний матеріал.

Давайте не просто говорити про їзду на велосипеді, а про жінок?
Так, у мене є дівчина, жінка Жиліна .

Ви віддаєте перевагу домашнім дівчатам?
Я за словаків, я, мабуть, не хотів би міжнародних відносин. Подивіться, у Майкла Метьюса є Словаччина і наскільки він задоволений . У нас є симпатичні немовлята!

Напевно, нелегко познайомитись у тому середовищі, де ви пересуваєтесь. Навколо самого хлопця ти багато подорожуєш ...
Вам ніде цього зустріти, можливо, господині, гадаю, у Хінкапі була така. Більше за все, немає часу, немає шансів .

Нарешті, я раджу велосипедистам-початківцям бути такими ж успішними, як і ви?
Їх не можна порівнювати лише у Словаччині, потрібно виходити у світ і не боятися. Нехай вони сприймають це як словацький кубок, нехай не вирішують, хто має які диски та обладнання. Вам потрібно боротися за перемогу! Простіше кажучи, вони не повинні боятися і їм слід довіряти.

Дякую Джураю за інтерв'ю! Чесно скажу, що спочатку у мене був тремор, але зрештою він закінчився так, ніби двоє велосипедистів зустрілися. Навіть якщо вони взагалі не знають одне одного, їм є про що поговорити. І неважливо, що всі з абсолютно іншого всесвіту .

Удачі тобі, Джурадж, Я сподіваюся, що якщо вам виповнилося 40 років і ви припините гонки, то після короткої перерви ви з’явитесь у Словаччині в проекті, як ви пришили це на собі в одній із відповідей .

Джерело фото: архів Дж. Сагана, БОРА - hansgrohe