"Ми дуже задоволені позитивним сигналом керівництва групи. Однак, незважаючи на всю ейфорію, ми хотіли б попросити про розуміння того, що ми хочемо дочекатися необхідного рішення Наглядової ради щодо перерозподілу продуктів, перш ніж коментувати тему ". сказала речниця автомобіля Люсія Макайова. Міністерство економіки Словацької Республіки також не надало додаткової інформації. За словами його прес-секретаря Катаріни Матейкової, міністерство за замовчуванням не коментує неофіційну інформацію.
"Однак ми намагаємось створити стабільне та конкурентне ділове середовище, яке буде привабливим як для вітчизняних, так і для іноземних інвесторів", - додала речниця SITA.
Прем'єр-міністр Ігор Матович також не хотів коментувати мільярдні інвестиції. "Я дам вам одну напівсекретну інформацію. Влітку ми таємно домовлялися з керівництвом Volkswagen і домовились ні про що не спілкуватися, до прийняття остаточного рішення. Ми будемо дуже раді, якщо це вдасться ", - сказав Матович на прес-конференції у понеділок.
Згідно з даними, опублікованими в журналі Automobilwoche, німецький автовиробник Volkswagen планує це зробити розширити потужність заводу в Братиславі. Вартість може бути оцінена приблизно в 1 млрд. Євро. Виробник автомобілів прийняв рішення після скасування планів будівництва нового заводу поблизу Ізміра, Туреччина. Це також було відображено в поточній ситуації з пандемією коронавірусу, щодо якої компанія переглянула свої вимоги. Згідно з початковим планом, Volkswagen повинен був побудувати новий завод у Туреччині за 1,3 мільярда євро. Він планував розпочати виробництво в ньому вже в 2022 році з річною потужністю 300 000 автомобілів. Виробництво нового покоління Passat та Superb мало бути перенесене на новий багатобрендовий завод. У той же час турецька фабрика повинна була замінити виробництво Volkswagen в Емдені, Німеччина, яке з 2022 року має повністю перейти на виробництво електромобілів.
Виробник автомобілів кілька разів відкладав рішення про створення нової турецької фабрики для військових операцій Туреччини в Сирії. Остаточна відмова від будівельних планів обговорюється з літа цього року. На початку липня Volkswagen підписав спільну заяву про наміри з представниками словацького уряду. Лист про наміри. Обидві сторони відмовились розголошувати деталі угоди. "Група Volkswagen працює над оптимальним перерозподілом виробництва на різних виробничих заводах по всьому світу. Це також стосується використання заводу в Братиславі з майбутніми моделями та пов'язаних з цим інвестицій. Подібні плани існують, але, звичайно, і для інших заводів ". наблизив компанію тоді.
Volkswagen Словаччина - це стовп словацького експорту, один з найбільших приватних роботодавців у країні, а також разом зі своїми працівниками також найбільший внесок у державні бюджети. З моменту свого створення компанія інвестувала у Словаччину понад 4,5 млрд. Доларів. Євро. Окрім транспортних засобів, вона виробляє коробки передач, компоненти для коробки передач і шасі, а також обладнання, що використовується у виробництві транспортних засобів.