- Додому
- Марка автомобіля
- Alfa Romeo
- Астон Мартін
- Ауді
- БМВ
- Бьюїк
- Каділак
- Шевроле
- Citroen
- Dacia
- Дацун
- DS
- Ferrari
- Фіат
- Форд
- Geely
- Honda
- Хаммер
- Hyundai
- Infiniti
- Ісузу
- Ягуар
- Джип
- ХТО ТО
- Грудна клітка
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Махіндра
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- МІНІ
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Порше
- Range Rover
- Renault
- Рева
- Rolls-Royce
- Saab
- МІСЦЕ
- Шкода
- Розумний
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- Тесла
- Toyota
- Трабант
- Volkswagen
- Volvo
- Мотоспорт, автомобільний захід
- Автокрос
- Будапешт-Бамако
- Дакар
- Дрейф
- формула 1
- Картинг
- Гімхана
- Прискорення
- Вантажівка
- Кавказьке ралі
- Бездоріжжя
- Старий таймер
- Ралі
- Аматорське ралі
- Тереп-Ралі
- Ралікрос
- Слалом
- Зустріч, фестиваль
- Тюнінг-шоу
- Туристичний автомобіль
- Іподром
- Янгтаймер, олдтаймер, старовинні машини
- Транспорт
- BKV
- Звинувачення, штрафи, порушення, злочин
- Автострахування
- Обов’язкове страхування
- Інформація про дорожній рух
- ДВИЖЕННЯ
- М0, кільце
- Паркінг, стоянка
- Технологія, техніка
- Небезпечні ділянки дороги
- Автомобільні відео
- Типи автомобілів, моделі
- Грудна клітка
- Трабант
- Автомобільний порятунок, врятування автомобілів
- Автомобільні фільми, кіносцени, відео
- Кіно про таксі
- Фільми про маленькі екіпажі
- Автомобільні заходи
- Тюнінг-шоу
- Будапешт-Бамако
- F1
- Дрейф
- Дитячі машини
- Фільм Вердака
- Ігрові програми
- Жага швидкості
- Відео вантажівки
- Рятувальник вантажівок, рятувальники вантажівок
- Кавказьке ралі
- Дорожній рух
- Мітинг
- Мітинг Діда Мороза
- RC відео
- Ви його надіслали
- Типи автомобілів, моделі
- Автомобільні фотографії
- Тест
- Alfa Romeo
- БМВ
- Шевроле
- Citroen
- Dacia
- DS
- Фіат
- Форд
- Honda
- Infiniti
- Джип
- ХТО ТО
- Lancia
- Lexus
- Mazda
- Mercedes
- Міні
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Renault
- Scania
- Шкода
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Тест на перелом
- Volkswagen
- Volvo
- Обов’язкове страхування
Почалася нова ера для Citroen Jumper, який продав майже 800 000 одиниць з моменту свого появи. Цього разу інженери Citroen використали свій досвід, щоб скористатися пропозицією легких комерційних автомобілів, яка є однією з найбагатших серій на ринку завдяки своїм чотирьом окремим, доповнюючим моделям - Nemo, Berlingo, Jumpy та Jumper.
Основні характеристики нового Citroen Jumper:
- сучасний, але функціональний дизайн із світлодіодними денними ходовими вогнями та новими фарами. Опуклий капюшон та захисний бампер роблять ніс міцним, тоді як поверхневі лінії досить динамічні. Новий Citroen Jumper відрізняється відмітними рисами бренду, конструкцією та ергономічним дизайном - завдяки видатному корисному обсягу порівняно із зовнішнім розміром - що значно полегшує повсякденне використання, особливо завантаження. При навантажувальній ширині 1,42 метра, виміряній між барабанами коліс, відп. Завдяки корисній ширині 1,87 метра, новий Citroen Jumper є найкращим у своєму класі.
- комфорт: комфорт на борту забезпечується оптимально спроектованим водійським сидінням, регульованим підвісом водійським сидінням, підлокітниками, регульованою поперековою опорою, важелем перемикання передач на приладовій панелі та підйомним столом Завдяки Connecting Box, який включає в себе гарнітуру Bluetooth і USB-порт, підключення зовнішніх пристроїв не є проблемою, а новий Citroen Jumper перший у своїй категорії має 5-дюймовий кольоровий сенсорний екран, який тепер контролює нові навігаційна система та камера заднього виду.
- технології для більшої безпеки: інтелектуальна система контролю тяги, Hill Descent Control, програмований круїз-контроль та пристрій обмеження, система попередження про випадковий виїзд з смуги руху, система контролю тиску в шинах;
- бездоганна якість та низькі витрати на обслуговування: Citroen Jumper був протестований на більш ніж 4 мільйонах км для ще більшої надійності. Також були зменшені витрати на технічне обслуговування: у деяких версіях споживання пального було зменшено майже на 15% порівняно з попереднім поколінням, а двигуни e-HDi 130 та e-HDi 150 мають функцію Stop & Start, що зменшує споживання пального на 0,5 л/100 км у міському транспорті. Результати.
В приміщенні
Інтер’єр нового Citroen Jumper рівномірний та чистий з точки зору функціональності, комфорту та добробуту. Кермо було перероблено: завдяки своїй сучаснішій, кутовій формі воно відповідає міцному характеру автомобіля та надійніше лежить у руці. Сучасний вигляд пасажирського салону підкреслюється новою консоллю управління приладовою панеллю, яка була оновлена паралельно з діапазоном автомобільних радіо. Престиж салону також підсилюється новою тканинною оббивкою.
Вибір моделі
Новий Citroen Jumper доступний у чотирьох довжинах, трьох різних колісних базах (3 м, 3,45 м, 4,04 м) та трьох висотах салону (H1, H2, H3). Це означає, що на вибір є загалом вісім варіантів кузова, об’ємом від 8 до 17 м3.
Залежно від потреб замовника, модельний ряд включає такі варіанти кузова:
- плита та засклений фургон,
- розширена кабіна на 7 осіб (спільна розробка з Durisotti),
- платформа + звичайна (3 особи) або подвійна (7 осіб) каюта
- 335, відп. 435 Важка 5 технічно допустима перекидна платформа (спільна розробка з Груау),
- версії, підготовлені для модифікації кузова: оголене шасі, подвійна кабіна, кабіна шасі
Новий Citroen Jumper також доступний у версії мікроавтобуса для 5-9 осіб.
Легка конструкція для завантаження та розвантаження та ергономічний дизайн
- ширина завантаження серед найкращих колісних барабанів у категорії: 1,42 м,
- 1,87 м корисна ширина,
- корисна довжина, яка конкурує з найкращими фургонами, до 4,07 метра,
- Корисний об’єм від 8 до 17 м3.
Для полегшення завантаження та розвантаження новий перемичка CITROËN пропонує:
- бічні розсувні двері шириною до 1,25 м,
- найкращі у своєму класі задні двері висотою до 2,03 м,
- При 96 °, відповідно задні двері, які можна відкрити на 180 ° за допомогою прихованої конструкції (за бажанням кут відкривання можна збільшити до 270 °),
- Поріг вантажного відсіку висотою від 49,3 до 60,2 см,
- Пневматична задня підвіска, яка змінює дорожній просвіт на відстані 7 см і забезпечує постійний рівень висоти незалежно від навантаження.
Комфорт
Салон нового Citroen Jumper більше нагадує про легкові автомобілі, ніж коли-небудь раніше, але продовжує зосереджуватись на практичності та ергономіці, слугуючи справжнім мобільним офісом. Кабіна розроблена для забезпечення максимального комфорту для всіх пасажирів автомобіля. Високо встановлена приладова панель робить їзду комфортною та надзвичайно практичною. Інструменти та елементи управління мають на увазі відповідно. вони є під рукою, як і нахило-підйомний стіл, де водій може тримати необхідні документи під рукою, або важіль коробки передач, який ідеально розташований для ергономіки та вільного простору.
Новий Citroen Jumper забезпечує десять відсіків для ефективності та організованості, включаючи кілька дрібних предметів, замикається бардачок, достатньо місця для ноутбука, зберігання на центральній консолі - відкрите або закрите та охолоджене на замовлення - два відділення сидіння в кабіні тощо. Над тентами - 22-літрова простора полиця на даху, яку не видно зовні.
Новий Citroen Jumper стандартно постачається з 12-вольтною розеткою для підключення телефону або ноутбука, ідеально розташованою посередині панелі приладів.
Для оптимальних умов роботи сидіння нового Citroen Jumper надзвичайно зручні та забезпечують дуже хорошу бічну підтримку. Вони мають регульовані по висоті та знімні підголовники, відкинуту спинку, підлокітник, поздовжнє регулювання та регульовану поперекову опору. Підвіску водійського сидіння можна регулювати залежно від ваги водія (40-130 кг).
Розширення телекомунікаційних можливостей
Новий Citroen Jumper постачається із з'єднувальною коробкою, яка включає в себе гарнітуру Bluetooth і USB-порт. Завдяки додатковій функції потокової передачі аудіо музичні файли, що зберігаються на мобільних телефонах пасажирів, можна слухати навіть тоді, коли телефон не підключений до аудіосистеми за допомогою кабелю.
Автомобіль має перший в категорії 5-дюймовий сенсорний екран, який, крім нових функцій - навігаційної системи та камери заднього виду - дозволяє управляти радіо, телефоном та бортовим комп'ютером.
Безпека
- Інтелектуальний контроль тяги (CTI): система покращує рух автомобіля на погано зчеплених дорожніх покриттях (сніг, лід, бруд тощо). Коли CTI виявляє недостатні умови тяги, що може ускладнити запуск та керування автомобілем, він бере на себе роль функції контролю тяги ASR: він забезпечує максимальний крутний момент до найкращого клейкого колеса, забезпечуючи належну роботу двигуна та рульове управління. Функцію можна активувати кнопкою на панелі приладів. Система автоматично вимикається на швидкості вище 30 км/год (але попереджувальний індикатор світиться), але як тільки швидкість автомобіля знову опускається нижче 30 км/год, вона знову включається автоматично. Функцію можна нейтралізувати натисканням кнопки на льоту;
- Система HDC (Hill Descent Control): функція, яка є частиною системи CTI, полегшує машині спуск по брудних або гравійних схилах. Заїзд на будівельний майданчик зменшує ризик ковзання та перевантаження двигуна. Функцію можна активувати кнопкою приладової панелі, але лише на мінімальному нахилі 8%. Використовуючи його, швидкість автомобіля можна постійно утримувати нижче 30 км/год, і коли водій переступає цю межу, функція автоматично вимикається. Нейтралізація здійснюється за допомогою кнопки приладової панелі;
- програмований регулятор швидкості та обмежувач: обладнання, що пропонується стандартно або як опція, незалежно від місцевості (без використання педалі акселератора) при швидкості, запрограмованій водієм, або тримає під собою транспортний засіб. Водій може змінювати швидкість, натискаючи на педаль акселератора та/або за допомогою лівої ручки на кермі;
- Попередження про випадковий виїзд із смуги руху (AFIL): додаткова функція постійно контролює дорогу за допомогою камери, розташованої над внутрішнім дзеркалом заднього виду. Якщо поздовжні знаки дорожнього покриття (суцільні або періодичні малюнки) перетинаються без індексації, зворотний зв'язок на панелі приладів загоряється звуковим сигналом;
- система контролю тиску в шинах: всі колеса автомобіля оснащені датчиком тиску і проколюються або у разі втрати тиску водій отримує точну інформацію про відповідну шину;
- камера заднього ходу: система, яку також можна запитати за допомогою функції накладання, автоматично вмикається під час руху заднім ходом. На 5-дюймовому сенсорному екрані відображається зображення, передане камерою на додатковий стоп-сигнал. Паркування значно полегшують кольорові накладки, показані на зображенні камери заднього виду, які показують відстань між заднім бампером та будь-якими перешкодами;
- протиугінна камера з охоронною камерою: коли відкриваються задні двері, камера автоматично відображає заднє середовище автомобіля на сенсорному екрані.
Якість
Новий Citroen Jumper пройшов випробування експертами на протязі понад 4 мільйонів кілометрів, тому з точки зору якості він заслуговує довіри всіх професіоналів. Модель повинна була пройти кілька видів тестів:
- протестовано на загальній довжині 30000 км при поганих дорожніх умовах - порожньому та повному навантаженні - для перевірки кузова, комфорту та довговічності,
- Його перевіряли 1000 разів на 10 см води для перевірки ущільнень, а його стійкі до іржі властивості перевіряли на декількох сантиметрах солоної води,
- йому довелося довести свою здатність триматися на дорожньому покритті з поганим зчепленням більше 500 разів,
- Закриття дверей також було протестовано 500 разів, виходячи з 10 років збільшення використання.
Покращення
- перероблені амортизаційні кронштейни,
- нова рама брандмауера була використана для кращої герметизації,
- петлі та двері, а також конструкція кузова були посилені,
- на двигунах HDi 110, 130 та 150 система вприску була переглянута,
- зробив гальмівну систему більш ефективною, довговічною та тихою тощо.
Низькі витрати на обслуговування
Щоб заощадити гаманці покупців, деяким версіям нового Citroen Jumper вдалося зменшити споживання палива на 15% порівняно з поточною моделлю (наприклад, мікроавтобус L3H2 HDi 130 BVM6 замість цього має новий цикл 8,7 л/100 км) поточної 8,7 л/100 км). версія - лише 7,4 л/100 км), а викиди CO2 також були меншими. Порівняно з версіями без такої технології, двигуни e-HDi 130 та e-HDi 150 з функцією Stop & Start в деяких випадках вимірювали 0,5 л/100 км у міському русі та на 5-6 грамів менше викидів CO2 на кілометр.
Двигуни
Завдяки ефективним двигунам зменшились не тільки паливо, а й витрати на технічне обслуговування, оскільки новий Citroen Jumper має один з найвигідніших періодів технічного обслуговування в своїй категорії: необхідна частота технічного обслуговування становить до 48 000 км або менше. Це може бути до 2 років. Таким чином, новий Citroen Jumper є одним з найкращих за загальною вартістю володіння (TCO).
- Двигун HDi 110 (81 кВт - 110 к.с. DIN-250 Нм при 1750 об/хв) характеризується низьким споживанням палива та комфортним використанням. Особливо рекомендується для міської їзди. Він поставляється з 6-ступінчастою механічною коробкою передач.
- Двигун HDi 130 (96 кВт - 130 к.с. DIN - 320 Нм при 1800 об/хв) пропонує комбінований компромісний варіант між характеристиками та економією палива. Двигун поєднаний з 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Оснащений технологією Stop & Start, e-HDi130 має чудову витрату палива (6,6 л/100 км) і викиди CO2 (175 г/км).
- Двигун HDi 150 (110 кВт - 150 к.с. DIN - 350 Нм при 1750 об/хв) рекомендується для тих, хто нагороджує високу потужність і крутний момент, а також хороші характеристики прискорення. Цей ресурс постачається з 6-ступінчастою механічною коробкою передач, а також є версія e-HDi.
- Двигун HDi 180 (130 кВт - 177 к.с. DIN - 400 Нм при 1400 об/хв) ідеально підходить для найбільших моделей та великих навантажень. Він поставляється з 6-ступінчастою механічною коробкою передач.
- Якщо ви плануєте придбати, читайте далі! Citroën Jumper 2006 - Судове рішення про автомобіль Totalcar
- Jumper Boxer Ducato - Форум Індексу
- Погода; Архіви; Ви шукаєте запчастини Citroen Jumper
- Придбання велосипедних аксесуарів, ціни на аксесуари для велосипедів Be-Va Chip
- Таблетки від гельмінтів для багатьох людей Ліки від гельмінтів для багатьох людей, Ліки від