Пересувна кухня - це не минуле і не одна з пильних глав енциклопедії військової історії. На сьогоднішній день харчування професійних спортсменів забезпечують кухонні кухонні блоки. І вони мають найвищий рівень.
Фламандський бельгієць Том Каубергс - один із таких шеф-кухарів на колесах. Майже цілий рік він проводить подорожі по Європі, де готує для найкращих спортсменів. Особливо дорожні велосипедисти. Він підняв кришку над своїм незвичайним ремеслом і розповів нам, як годувати спортсменів на марші.
Шеф-кухар на колесах Том Каубергс
Як ти потрапив у таку незвичну професію?
Хоча моя робота виглядає дуже захоплюючою, це, по суті, звичайний робот для приготування їжі, і до неї привів відносно прямий і нестримний шлях. Я закінчив готельну школу і після кількох років різноманітних стажувань працював в одній з найбільших компаній громадського харчування Бельгії. В рамках концерну пізніше мене призначили на посаду спортивного кухаря.
Для спортсменів його готують інакше, ніж для "звичайних" людей. Для цього вам довелося пройти спеціальне навчання?
Швидше це було нагадуванням та поглибленням знань із парт середньої школи. Готуючи їжу для людей, ефективність яких безпосередньо залежить від того, що вони їдять на сніданок, ви не повинні мати іспанського села, яке базується на основ гастрономічної біохімії, і не контролювати склад продуктів, з якими ви працюєте, і те, як змінюються їх харчові цінності, наприклад термічною обробкою. Необхідно також знати, що є результатом, наприклад, різних комбінацій білків, вуглеводів і вуглеводів і який вплив це має на людину. Така їжа швидше вкладе його у сон чи зарядить енергією? Швидко чи повільно? Короткострокові чи довготривалі? Ми свого роду фізичні маніпулятори.
До чого теорія не підготувала вас так ґрунтовно і чим вас здивувала практика?
Скільки залежить від якості самої їжі. Для найкращих спортсменів вам доведеться готувати з найкращих інгредієнтів, все інше неприпустимо, і без пощади вам доведеться їхати або на кухню для менш вимогливих клієнтів, або у випадку високої якості до сміття. Фрукти та овочі повинні бути свіжими, домашніми яйцями тощо. Те саме стосується і самого кухонного обладнання. Ми працюємо з найкращими каструлями, плитами, холодильниками чи витяжками. Коротше кажучи, ми працюємо для першокласних спортсменів, і для досягнення першокласних результатів вони повинні мати, а також мати у своєму розпорядженні першокласне обслуговування.
Як готувати на колесах?
Ми супроводжуємо або передуємо колоні з командою, ми розміщені в одному готелі з ними, але ми працюємо на стоянці. Ми припаркуємо свою вантажівку перед готелем, підключаємося до готельних джерел енергії та води, а іноді позичаємо тарілки та столові прилади з кухні готелю для обслуговування. Інакше ми самодостатні. Ми пропонуємо власні інгредієнти і готуємо на власній плиті. Ми подорожуємо з командою, але завжди намагаємось трохи випередити час, щоб мати достатньо часу для акліматизації та приготування їжі. Коли спортсмени встають вранці або повертаються з перегонів у другій половині дня, вони не повинні чекати наших послуг, але ми не будемо чекати їх побажань.
До спортсменів пред’являються особливі вимоги?
Вони не зіпсовані знаменитості, але їхнє меню теж не вкрадено. Вони їдять більше - рідше, лише трохи поживніше, їжу. Іноді у напрочуд великих кількостях. Лише мінімум з них мають вимоги до рідкості, і я переконаний, що вони і так не пов’язані зі спортивною професією. Наприклад, певний спортсмен їсть спагетті з морськими чудовиськами, що є відносно нетиповим вибором о сьомій годині ранку. Але я думаю, що він би їв те саме, якби працював програмістом.
Наскільки велика команда на вашій мобільній кухні?
Це напрочуд мало. Наприклад, на етапах велоспорту, включаючи Тур де Франс та Вуельта, я готую для всієї команди лише з одним помічником, який також виконує роль офіціанта. Іноді у нас у розпорядженні водій, інший раз ми також керуємо вантажівкою самі.
Ви готуєте для всієї спортивної команди - тобто, також для людей навколо самих спортсменів - для спортивних директорів, менеджерів, масажистів чи механіків?
Ні. Неповна частина команди їсть у ресторані готелю, де він зараз перебуває. Це стосується сніданку та вечері. Зазвичай ми не вирішуємо обіди, оскільки в цей час змагаються велосипедисти, і ми рухаємось до фінішної лінії сцени та до стоянки нового готелю.
Однак велосипедисти їдять і вдень. Невеликі закуски доступні в автобусі та на перегонах. Хто їх їм готує?
Здебільшого їх масажисти, бо саме вони стоять біля траси під час етапу та подають мішки із закусками спортсменам у зарезервованих місцях, які називаються буфетами. Іноді ми допомагаємо їм у підготовці, але більшу частину часу вони функціонують як повністю окремі одиниці.
Приготування їжі на колесах та пересування по половині Європи на найспостережуваніших спортивних подіях має безперечний шарм. Ви поміняли б свою вантажівку на кам’яну кухню?
Як завжди. Наприкінці довгого етапу гонки я, напевно, настільки знесилений, що змінив би це переважно на гарне свято. І що ми будемо говорити, кухарі в класичних ресторанах також п’ють свою чашку стресу та втоми. Ситуація ускладнюється нескінченними подорожами та постійним розпаковуванням та пакуванням себе та мамонтової кухні. Але інакше, порівняно з колегами, які готують їжу для традиційних міських клієнтів, мені нема на що скаржитися.