Я належу до дуже інтуїтивного велосипедиста. Мені ніколи не подобалося вирішувати вати, імпульси та деякі суворо спеціалізовані тренінги. Тому я з дієтою тощо програми для вимірювання продуктивності він довго захищався, хоча я щодня тренуюсь на дорожньому велосипеді. Що ж, коли всі мої друзі сміялися з мене за те, що я на 4000 років відставав від мавп, я встановив Strava. Я спробую, що це дає. І ось я катався зі Стравою останній рік.
Для непосвячених, Дієта - це програма, яка використовує GPS для вимірювання відстані, швидкості, метрів висоти, потужності у ватах або пульсу. Можна детально виміряти ефективність та інтенсивність тренувань (і радіти, що ви дали більше, вище і швидше, ніж друг).
Що це таке і що змінилося для мене? Ви кажете, просто додаток, який ефект він може мати? Але дієта має кілька властивостей, які можуть суттєво вплинути на ваше життя на велосипеді. Переважно добре. Але у нього є і свої мухи.
Чого не було на дієті, цього не траплялося
Це те, що будь-хто, хто почне з дієти, виявить першим. Простіше кажучи, люди - це істоти соціальні. Похвальність - це дуже захоплююча річ а обсяг або пробіг у вашому профілі - це як спортивний рейтинг серед спортсменів-аматорів у вашому районі. Це як фотографії з відпочинку на Мальдівах у Facebook.
Я знаю, що коли ви відпустите свої спортивні номери, ви більше не будете бігати або їздити на велосипеді просто емоційно. Не те, що ви втрачаєте радість від руху, і не будете насолоджуватися цим менше. Точно ні. Я все ще люблю їздити на велосипеді та бігати, і мені подобається, як і раніше. Тільки десь на задньому плані ви отримуєте нав'язливого ченця, щоб його записали і задокументуйте та порівняйте цифри 🙂 Отже, чи є у вас їжа на мобільному телефоні, Garmine на велосипедному кермі чи на годиннику, відтепер цей пристрій завжди буде з вами. Навіть якщо ви їдете на самокаті 2 кілометри до пабу або швидким кроком по кольрабі та картоплі до Лідли.
COM мисливець
Дієта пропонує можливість сегментів. Це розділи, розкидані по всьому світу, щось на зразок невидимих покемонів. Кожна секція має свого короля, який тримає КОМ а нижче - рейтинг сумніших і повільніших людей. На практиці схоже, що хтось зробив відрізок, наприклад, від Червоного мосту до Білого Хреста. Хто швидше їде на велосипеді, той є власником КОМ (або навіть серцевого нападу). COM мотивує його взяти на себе інших або, принаймні, порівняти себе з іншими в загальному рейтингу. На мою думку, саме це робить дієту найбільш звикаючою, в кращу чи в гіршу сторону. Той факт, що ви можете змагатися в Інтернеті з усіма, хто вже пройшов цей сегмент.
І тоді є особи, які мають колекціонування COM як хобі. Швидкість вітру, щільність руху, правильна настройка прес-форми, викидання останньої краплі сечі та катання на СОМ. Година їзди на велосипеді до місця на швидкості виходу на пенсію, а потім спринт, як з непривітним пітбулем за прикладом на відрізку двохсот метрів, четверо пішоходів у рамці та КОМ вдома 🙂
Деякі сегменти чудові. Наприклад, той для Білого Хреста чи Браунсберга, або часовий випробування Чунова для планувальників. Деякі з них - ореоли навколо багатоквартирного будинку або у зворотному напрямку по колу. Іноді мені цікаво, що буде, коли ми старі. Чи буду я штовхати ходунка коридором будинку престарілих, поки протез не заскочить, і я не похвалюсь COM за вечерею? 🙂
Я маю ідеальний орієнтир проти себе та інших
Однак сегменти та порівняння стосуються не лише COM-риболовлі. Це чудовий спосіб порівняти себе з іншими. Ви можете побачити виступи інших людей не лише на певному пагорбі чи спринтерській ділянці, а й у цілому. Ви можете побачити його потужність у ватах, пульс, середню та поточну швидкість. Ви можете порівняти, де ви так добре, де ваші слабкі сторони, де ви сильніші і які ваші шанси не зруйнуватися в можливій гонці на першій швидшій ділянці.
Я заробляю більше, нехай це виглядає, навіть якщо я не хочу
Ще одна перевага дієти полягає в тому, що ви їсте більше. У "поживні" часи, коли я не хотів, я просто не йшов або йшов повільно. Немає небезпеки йти повільно з сеймом. Тим не менше, щоб кожен міг побачити моє сумне середнє значення. Або, що ще гірше, не мати свого серед повені інших блискучих тренувань у гарний сонячний день. Найкраще хоча б з деяким COM. Зрештою, я не поїду до Браунсберга зі швидкістю чеського велосипедиста в шкарпетках, сандалях та прапорі.
І навіть якщо у мене немає свого дня і я не можу проштовхнути його силою волі, я принаймні займуся фантазією. В описі я напишу перевірену "регенеративну їзду" (наприклад, я навмисно пішов на цикл "вимогливих" тренувань попередніх днів) або "сильний зустрічний вітер", "втома від вчорашніх 200 км проявилася", або дуже популярна "соціальна їзда" це як темп, коли ви їдете на велосипеді, щоб втомитися, насправді такий паб на колесах без пива).
Мене хвилюють перехрестя та залізничні переїзди
Мене це дуже дратує. Чоловік розчавлює дві години, я йду відкручувати ноги, серцебиття в якості члена вбитої екіпажу на космічному кораблі, де знаходиться Вторгник, я також згадав про вітер і раптом плітки, залізничний переїзд і шлагбаум спускаються вниз. Зупинка означає погіршення середньої швидкості на швидкості 1 км/год. Червоним кольором на перехресті Дето і повна смерть є автобуси до Железна-Студнічка, які почнуть подорож в обидві сторони, якщо зупиняться на зупинці.
Середнє значення, принаймні для нових користувачів дієти, щось на зразок соціального балу для китайського громадянина, і будь-яке уповільнення різко його зменшує. Тому я натискаю «стоп», як тільки гальмую, і я не починаю знову, поки не буду стабільно повертатися до третьої космічної швидкості і знову перебуваю у фазі гострої загрози зупинки серця. Ви просто котите все і всіх, як добре керований російський танк на вулицях Берліна. Рекомендую навчитися свистіти між зубами на пішоходах 🙂
Більш ефективне навчання
Однак залежність від середньої швидкості є, на щастя, лише основним симптомом дієти, позитивно налаштованої. З часом пройдуть більш розумні форми навчання. Вони дуже допомагають групові атракціони або зимовий тренер (або принаймні приятель, який має тренера, і ви можете взяти приклад із його спеціально розроблених тренувань). Під час групових прогулянок або спеціально встановлених тренувань ви швидко дізнаєтесь, що середній показник нічого не говорить.
Не тільки такі умови, як вітер чи втома від попередніх тренувань, роблять кожну поїздку унікальною та, в середньому, різною. Йдеться більше про фокус навчання. Лише коли я зрозумів це, дієта почала давати мені весь свій потенціал. (Ну, в повній мірі навіть мій друг сміється, що я не знаю всіх функціональних можливостей.)
Через рік я навчився використовувати дієту в основному як навчальний запис. Я можу сказати, що зосереджуся на каденції, тому середня швидкість мене взагалі не цікавить. Або сьогодні я з перервами піднімаюся вгору, де стосується частоти серцебиття та часу на короткій ділянці, а не загальної швидкості за всю поїздку. Або я спринтую проти вітру. Я зафіксував ці свої спроби аматорських тренувань з часом. Я можу зосередити кожне тренування на чомусь і мова йде не лише про одне і те ж - їхати на кілометри в неефективній зоні серцебиття, зберігаючи при цьому максимально можливу швидкість. І найголовніше, я можу після тренування перевірити, як мені вдалося це зустріти.
І чому групові прогулянки також допомагають? Ну просто, саме тут покаже ваш більш ефективний тренінг. І чи залишатиметесь ви в бігаючому пакеті, взагалі не має значення в середньому, що було в минулій поїздці. І тоді вам не доведеться вішати комплекс на дієті та тренуваннях із середньою швидкістю листоноші.
Дієта може зробити тренування набагато ефективнішими. Звичайно, це не замінює професійного тренера та його план тренувань, але цифри, які він дає вам, дуже корисні, якщо ви хочете їх розумно використовувати.
Він спринтується в групі
Групові поїздки - це пряність дорожнього велосипедного руху. Навіть така дієта, на мій погляд, впливає. Популярними є спринтерські сегменти. Але це спринт не лише для того, щоб виграти спринт, і я помазав своє его на даний момент серед причетних людей. Він спринтується, і, на мій погляд, можливо, навіть точніше, щоб отримати COM у даному розділі. Ви також можете розраховувати на те, що спринт почнеться там, де цей прибутковий сегмент починається і закінчується в кінці сегмента. Це як невидима стрічка, натягнута через дорогу, яка є лише у велокомп’ютерах ваших пасажирів.
Нові друзі
Ще однією великою перевагою дієти є те, що вона пов’язує людей. Дієта - це повноцінна спортивна соціальна мережа з фотографіями, публікаціями, почуттями, цифрами, рейтингами, лайками. Ви реєструєтесь у людей, з якими інакше ніколи б не зустрілися. Ви сприймаєте їх виступи, вони ваші, ви можете гармоніювати із спільними атракціонами. Простіше кажучи, ви отримуєте спортивних партнерів. Принаймні я відчуваю, що за рік, коли я користувався цим додатком, я зустрів багато людей, і кількість моїх групових поїздок зросла.
Тренувальне натхнення
Люди, яких ви дотримуєтесь на дієті, також можуть надихнути вас. Іноді хтось придумує цікавий маршрут, про який ви навіть не придумали б. А вивчивши його їзду, ви переконаєтесь, що це чудове та збалансоване горбисте тренування прямо в місті, на якому ви можете їздити як в коротші поїздки, так і в гіршу погоду. Або хтось може придумати новий формат, наприклад, часовий тест на змагання в гору на сегменті. Це речі, які вони можуть оживити ваші тренування на велосипеді і додайте більше задоволення своїй поїздці.
Еверестінг
Є ініціатива, відповідно. спортивні показники при ви їдете на пагорбі стільки разів, скільки піднімаєтесь на 8 848 метрів, що є висотою гори. Еверест. Після цього ваша голова повернеться з 30 повторень, а ваша попка буде вдячна ще кілька днів. Дієта може це виміряти, і кожен, хто наважиться, може спробувати. Тобто, не суб’єктивний дискомфорт дупи, а метри зростання висоти. І головне, завдяки сейму та людям, які його вже дали, ви бачите, що тягне за собою такий виступ. І чи варто взагалі думати про це.
Я їздив із Стравою вже рік
Якщо я повинен підсумувати минулий рік, коли я їздив із дієтою, я оцінюю це позитивно. Ця програма має свої мухи, відхилення та звикання. Але я особисто відчуваю, що мої тренування ефективніші, я їду більше в групі, і це дає мені натхнення для нових видів подорожей. Я їду на велосипеді, тому насолоджуйтесь 🙂
Цікаві поради для поїздок та тренувань у категорії Підказка для поїздки.