Автоперевезення - типова чоловіча професія, проте все більше жінок сідає за кермо. Серед них - Віра Ширмай, яка змінила кар’єру за сорок і переїхала до кабіни водія поруч із чоловіком. Написав Аттіла Пот.
Віра приходить на нашу зустріч із широкою посмішкою та подарунками - ми не бачилися 14 років. Ми працювали разом на комерційному радіо на початку 2000-х. Як портьє, як помічник, він мав гарне слово для всіх. Це була усміхнена, весела жінка, яка, звичайно, мала проблеми. Іноді він переживав за своїх дочок, але добре, це частина батьківства. Потім у 2005 році він раптово кинув посаду. Все, що він сказав, це залишити там роботу з сімейних причин.
Нещодавно ми знову натрапили один на одного в мережі. Він помітив, що часто ділиться фотографіями Західної Європи у своїй соціальній мережі: знімки подорожей. Я також запитав його!
"Verocs, ти іноді їдеш зі своїм чоловіком, коли він везе?" - Ні. Ми вантажівки разом - відповідь прийшла. "Я маю на увазі, ти так керуєш монстром?" Питання у мене закінчилось. “Звичайно!” Він сказав, ніби запитуючи, чи не бачив він свіжий топ-список нових книг.
Шлях у глибину: матеріальне та емоційне банкрутство
"Я залишила там радіо в 2005 році, бо довелося піклуватися про своїх хворих батьків", - починає свою розповідь Віра. "Мої брати опинились у життєвій ситуації, якої вони не могли собі дозволити", - продовжує він. Це було непросте рішення - виховувати двох дітей, доглядати за літніми та все більш хворими батьками. "Я не міг уявити, що віддаю їх додому". Я б не зміг цього зробити, вводить він.
Багато його енергії було витрачено цим зобов'язанням. Виховання дітей, батьків, чоловіка-далекобійника, якого сім'я бачила лише кожні кілька тижнів, само по собі не створювало легкої ситуації, але зростаючі проблеми - настання економічної кризи - лише погіршували дотепер рожеву ситуацію. Накопичувались борги, накопичувались несплачені пні. Стан батьків погіршувався. "Я нічого не сказала своєму чоловікові про це". Ми ледве познайомились. Я не хотів бути пригніченим турботами вдома, коли ми знаходились на відстані більше тисячі миль від нас. Я не хотів, щоб ти нервував з цього приводу, - ділиться він.
Вона почувалась все гірше і гірше, все складніше виконувала повсякденні завдання, що ускладнювалося тим, що коли її чоловік стикався з купою боргів, важкі випробування роками трималися в таємниці, їх шлюб теж майже розвалився. "Я була переконана, що це буде кінець відносин між нами двома", - згадує Віра про найважчі дні. Він усвідомлював, що щось має змінитися, так тривати не могло так, тому він звернувся до професіонала. Як горе, втрата родичів, батьків оброблялися, їх шлюби повільно відступали. "Зв'язок між нами був набагато міцнішим, ніж ми думали", - говорить він.
Керуйте багатотонним монстром замість домогосподарства
Їхні стосунки були відновлені, але матеріальне становище не було - воно все ще було катастрофічним. "Мій чоловік Петі тоді сказав, що, можливо, було б добре, якби я почала вантажити автомобілі", - згадує Віра.
Її чоловік роками був у Європі. - У компанії були пари, які працювали разом. Я був досить сварливим з цього приводу - він представляє і додає, не випадково вони залишились разом, незважаючи на труднощі: Пітер знав, як переконати свою дружину. "На папері, чорно-білим, він сказав мені, скільки зараз заробляє, скільки ми заборгували і скільки років знадобиться, щоб повернути його таким чином". А також як це все видно, коли я теж за кермом. Це вирішило врешті-решт, зазначає він.
Віра подумала: перед тим, як зайнятись необхідними документами та отримати ліцензію, краще подивитися, як працює їхній шлюб, зачинений у кабіні вантажівки. - Ми рідко зустрічалися роками через його роботу. Тепер нам раптом доведеться бути разом о нулю двадцять чотири - він пояснює, чому вважав, що період тестування важливий. Репетиція була на перший погляд успішною, тому він врізався.
Коли хлопці просто дивляться і думають, що ти загубився
Відстеження змін ніколи не буває простим. Але після 40, можливо, навіть важче, ніж у молодому віці. Однак ніщо не могло перешкодити Вірі прийняти рішення отримати посвідчення водія вантажівки. “Коли я вперше навчався, хлопці просто спостерігали. У кращому випадку в класі було лише 1 -2 жінки - це приносить початок життю.
Вона відчувала, що як жінка, вона дійсно повинна була поставити себе, виступити добре. - Я не міг бігти перед такою кількістю хлопців. Так я дізнався. Я пройшов тести майже на всі 100 відсотків - він пишається своїми результатами.
- Зазвичай я виходив із іспитів першим. Чоловіки все ще воювали всередині. Але, ну, вони з ним: я їжджу, і так все знаю, - сміється Віра. Він отримує найбільш вражені погляди старших чоловіків. У молодших брови піднімаються трохи вище.
“Старші іноді говорили, якого біса я шукав у навчанні. Тоді на моєму чоловікові був хтось, хто шкодував, що я точно хотів влаштуватися, я разом жував йому вуха. Тим часом все було навпаки, - згадує Віра.
У неї були папери та іспити через рік, щоб вона могла влаштуватися на роботу до чоловіка. Першу карету він добре пам’ятає. «У перший день мені довелося взяти вантажівку на іспит, а потім ми перевезли плитку до Німеччини. Як прекрасна маленька дівчинка, я спостерігав за завантаженням, вона ініціює.
На щастя, вони прокладають шлях сучасними вантажівками. "Спочатку я стискав кермо з такою силою, що в мене був тендиніт, але рутина принесла достатньо розслаблення", - говорить він. Вона каже, що сама, як жінка, напевно не наважилася б на це врізатися. “Коли мій чоловік роками керував вантажівкою сам, йому загрожувало життя.
Студія прокатки
Автоперевезення вимагають величезного досвіду. Ви повинні знати, де смачно поїсти, де є безпечна автостоянка або де безкоштовно прийняти душ. Це те, що відчувають самі водії. "На щастя, у мого чоловіка в цьому чудова рутина". У нас є улюблені місця на маршруті.
Віра каже, що вони добре доповнюють одне одного, вони обоє хороші одне в одному. Її чоловік контролює навантаження, а Віра бере на себе адміністрацію.
Пара проводить кілька тижнів разом у вантажівці. Вони ведуть позмінно. "Це наша студія на чотири квадратних фути: вітальня, спальня та іноді кухня", - говорить він. Робота напружена, оскільки їм доводиться стикатися з дорожньо-транспортними ситуаціями, добиратися вчасно, і тому не так просто маневрувати з десятитонними монстрами. І напруга десь повинна вийти. "Іноді ми натрапляємо на абсолютно дріб'язкові, смішні речі", виявляється. Але крах триває недовго.
Дуже приємно працювати разом, щоб вони могли добре розподілити обов’язки та тягар. Легше впоратися з несподіваними завданнями. Наприклад, якщо вони звертаються за адресою, якої навіть немає на карті. - Ми так поїхали до Нідерландів. Індустріальний парк ще будувався, нам довелося поставляти продукцію іспанського бренду одягу. Ми дійшли до фінішу, сказавши моєму чоловікові: їдьте за іспанськими номерами, вони, ймовірно, їдуть туди, куди нам потрібно », - каже він. І ідея прийшла, вантажівку незабаром розвантажили.
Жінка за кермом вантажівки: шок і оплески
Коли вони зупиняються на стоянці, а Віра виходить з місця водія, вона більшу частину часу бачить вражені обличчя. Ви повинні змусити водіїв тикати один одного, щоб уже виглядати! "Мене найбільше вражають східноєвропейці". На Заході стає все більше жінок-водіїв, які вказують на східну частину Європи, якщо такі є. Але на Заході люди все одно приймають і відкрито, підсумовує він. У мікроавтобусі були пасажири, які перевозили гастарбайтерів, дивлячись на Віру з роззявленим ротом на шосе, коли вона їхала на величезній вантажівці. "Якщо вона є, я посміхнусь їм і помахаю їм", - посміхається вона.
Його улюблена історія трапилася на німецькій трасі. Вони були підключені. Вони сіли поруч з автобусом, який перевозив пенсіонерів. Пасажирами були переважно літні тітки, які з величезною посмішкою виявили, що вантажівкою поруч із ними справді керувала жінка. Звістка, як пожежа, поширилася в автобусі, вони також зібралися біля вікна.
"Я читав з їхніх вуст, що вони вітають". Тоді вони аплодували! Це пройшло так добре. Я подякував їм, і ми помахали один одному.
Він каже, що його робота, якій більше 40, додала йому впевненості в собі, допомогла зійти з підлоги. Їх цінують на робочому місці. Він навіть додає з посмішкою, коли в дитинстві він не читав у романах для дівчат, що "курча".
Матеріальне забезпечення - з багатьма відмовами
Віра пишається собою, собою, тим, чого досягла за кілька років. Вони розрахувались з боргами, ремонтуючи будинки, а також фінансуючи університетські навчання двох дочок. "Батько завжди говорив мені, що навчання - це найголовніше, бо ніхто не може взяти твої знання", - прокоментувала сімейний девіз мати-вантажівка.
Раніше вони намагалися забезпечити дівчат усім необхідним для школи та навчання, для навчальних поїздок - це правда, що їм, їх батькам, довелося відмовитися від багатьох речей. "Якщо мова йшла про колекціонування для шкільної поїздки до Парижа чи сімейних канікул, було очевидно, що дитина ходила з класом", - каже він. Оскільки двоє шукають, такої проблеми не було. Ви також можете відпочити. - Ми не змогли б собі дозволити цього через роботу в Угорщині.
Однак у вантажоперевезень є і мінуси. - Ми дуже далеко від сім'ї та друзів. Якби наші діти були маленькими, я б не зробив цього. Вони обидва студенти коледжу, тому ми завжди домовляємось про те, коли зможемо повернутися додому. Це коли родина збирається і, звичайно, друзям потрібен час.
Вони можуть тривати довше або два тижні перерви двічі або три рази на рік. У цьому випадку основна роль - перезарядка.
«Мій чоловік говорить про вантажоперевезення, що його фінансово затримали, не відпускаючи. Зрештою, ти звикаєш до рівня життя, і тоді ти розумієш, що тут у тебе немає шансів на роботу, яку ти можеш покрити всім цим.
Він не знає, як довго вони будуть вантажувати автомобілі. У них є цілі, яких вони хочуть досягти: завершити повний ремонт будинку, а головне: накопичити достатньо резервів, щоб провести тихий пенсійний рік.
- Я хочу подбати про наше майбутнє. Щоб нам ніхто не був потрібен. Щоб зробити нашу старість красивою, каже він.
Що стосується вантажівки, то не завжди є сімейний автомобіль
Віра, хоч і важко вступити з чоловіком, але обожнює вантажівки. Куди б вони не пішли, вони скрізь приносять щось смаколичне. Також був придбаний холодильник, щоб французькі сири, італійські салямі не псувалися або швейцарські шоколадні цукерки не танули. Він їде впевнено, маневруючи величезними транспортними засобами. - Я повинен вкласти собі в голову, як я можу повернути на вулицю або проштовхнутися на склад, не викравши когось чи щось.
Віра також тренується сама. Ви хочете отримати дозвіл також на перевезення небезпечних вантажів. У її чоловіка вже є такий папір. І поки він із задоволенням керує багатотонними вантажівками, він їде на машині, щоб потрапити в халепу. «Мої дочки сміялися з мене, коли я не можу паркуватись належним чином у нашій машині. Я сідаю у вантажівку одразу, але проклята машина мене точно наздожене », - підсумовує він.