Згідно з дослідженням Volvo, багато вагітних жінок почуваються невпевнено в машині. Деякі високо вагітні жінки сумніваються в ефективності ременів безпеки і не користуються ними. Це природно неправильно, оскільки найбільша небезпека для дитини .
3 вересня 2002 року о 00:00
Згідно з дослідженням Volvo, багато вагітних жінок почуваються невпевнено в машині. Деякі високо вагітні жінки сумніваються в ефективності ременів безпеки і не користуються ними. Це природно неправильно, бо найбільшу небезпеку для дитини становить, якщо її майбутня мати серйозно постраждає внаслідок ДТП. Потрібно подбати про те, щоб ремені безпеки використовувались правильно. Поперекова частина пояса повинна бути зрушена якомога нижче під живіт в область попереку і не повинна ковзати над животом.
У разі удару ремінь безпеки зачіпає жінку за груди та стегна, тоді як об’ємний живіт піддається діючим інерційним силам. У разі різкого удару уповільнення, що діють на внутрішні органи тіла жінки, настільки великі, що плацента (фруктовий пиріг) може розірватися або відірватися, так що дитина не отримує достатньої кількості кисню.
Імітовані краш-тести за допомогою комп’ютерної моделі жінки на заключному терміні вагітності показали, що плацента є найбільш вразливою. Інші внутрішні органи гнучко пристосовуються до удару.
Випробувальний манекен вагітної жінки дасть можливість більш детально вивчити захисний ефект ременів безпеки та подушок безпеки на дитину та плаценту в різних аварійних ситуаціях. Перші віртуальні тести на фронтальний удар із такими манекенами вже були проведені, і їх результати будуть використані для розробки та тестування систем безпеки автомобілів для жінок на вищих стадіях вагітності. (ШІ)