t-star

Через двадцять три роки було відновлено стандарт напівперекриття фронтального зіткнення Euro NCAP. А Toyota Yaris, номінована на нагороду «Угорський автомобіль року 2021», не тільки блискуче пройшла це особливо суворе випробування, але і перша у світі запропонувала заспокійливе рішення для частих і дуже небезпечних травм.

Повністю нова Toyota Yaris - це перший легковий автомобіль, який був протестований за новим протоколом 2020 року Euro NCAP, незалежним європейським органом, який проводить оцінку безпеки нових автомобілів. Найважливіша зміна полягає в тому, що умови для напівперекриваючого випробування на фронтальний удар були посилені. Якщо ми їдемо 50 кілометрів на годину, ми, як правило, почуваємось у безпеці, навіть якщо транспортний засіб, що їде спереду з однаковою швидкістю і перетинає нашу смугу руху, ми негайно опинимося в аварійній ситуації, яка, як повідомляється, спричиняє найбільшу кількість смертей та серйозні травми на європейських дорогах.

У відповідь на це тривожне явище Euro NCAP переглянув свій напівперекривний тест на крах, який застосовується незмінним з 1997 року: згідно з новим стандартом, випробовуваний автомобіль є не постійною перешкодою, а 1,4-тонним деформованим блоком на 50 км/год. У напрямку випробуваного транспортного засобу, що рухався з великою швидкістю. На основі результатів, отриманих таким чином, поведінку автомобіля в реальній надзвичайній ситуації можна передбачити набагато точніше. Тест робить тест ще більш життєздатним, так це те, що бар’єр не однорідний за структурою: він поступово стає жорсткішим зовні, як і сучасний автомобіль зі зморщеними зонами.

Незважаючи на те, що кузову довелося витримати більший випробування, ніж будь-коли раніше, Yaris ефективно захищав своїх дорослих пасажирів. Крім того, завдяки невеликій вазі невеликої Toyota і ретельно продуманим зонам складок, це не погіршує ситуацію для пасажирів іншого автомобіля, який зіткнеться з ним. Більше того, Yaris - це перший автомобіль у світі, який ефективно захищає своїх передніх пасажирів у ситуаціях, коли транспортний засіб врізається в борт Yaris подалі від них, завдяки інноваційній центральній подушці безпеки.

Ярис без винятку перевершив свого безпосереднього попередника в інших розглянутих областях безпеки. Діти, які сидять на сидінні або прикріплені до дитячого крісла, користуються видатним захистом як при фронтальних, так і при бокових зіткненнях. Захист пішоходів від болотного просування значно покращений, частково завдяки більш м’якій, прощаючій конструкції носа, капота та рами лобового скла, а частково чудовим характеристикам вдосконаленої системи екстреного гальмування, яка розпізнає пішоходів та велосипедистів. Те саме стосується ефективності сучасних електронних систем допомоги водієві.