Якщо ви хочете розважитися високоякісним адреналіном, не шкодуючи за своє здоров’я, ми працюємо без сильного канцерогенного мовчазного вбивці СО та СО2. Що це за канцероген, прогресивна громадськість добре знає. Спочатку після вдиху він проявляється неприємними головними болями і блювотою, осідає в бронхах, легенях і печінці, внаслідок чого ці органи атакуються і згодом важко піддаються лікуванню. Після візиту до нас, навіть сидячи за кавою і, звичайно, за кермом, ваше канцерогенне здоров’я не постраждає, а ваш одяг не відчуватиме запаху цих газів, які не потрібно негайно міняти вдома, щоб випрати Ви можете продовжити своє задоволення смачною та ексклюзивною кухнею, можливо, від нас, щоб піти далі в компанію.
Цим кроком ми вже рухаємося 3 поколіннями вперед сьогодні. Відповідно до поточної тенденції, з акцентом на захист навколишнього середовища та охорони здоров’я, наші картки дуже вишукані, з максимальним акцентом на безпеку, з варіантами живлення, регульованими положеннями сидінь та електродвигуном, що працює від акумулятора.
Ми охрестили наш новий зал "MAX 60"
Наше життя вимірюється часом: годинами, хвилинами та секундами.
Година 60 хвилин, хвилина 60 секунд.
І доріжка в нашому новому залі побудована для бігу менше 60 секунд.
- МАКСімальна екологія (нульові викиди CO і CO2)
- МАКСмінімальна безпека (активне програмне забезпечення для картингу, елементи пасивної безпеки)
- МАКСмінімальний адреналін (їхати до межі своїх можливостей)
- МАКСідеальний досвід (чудова траса з сюрпризом, регульоване сидіння, кермо)
- МАКСмінімальний комфорт (доступ на трамваї, автобусі чи машині)
- МАКСмінімальні розміри (проїжджа частина шириною 10 м).
"Ви не можете описати хвилювання від водіння, ви повинні це випробувати"
Енцо Феррарі
"Правильний рефлекс і реакція на занос рятують життя"
МАКС. 60
Карти - один із найкращих і найвиснажливіших видів спорту.
Саме це хвилювання та очікування викликає у нього звикання. Це весело вперше, але і сто разів. Тож пам’ятайте: стати швидшими не означає їздити сильніше, а краще. Тому вам доведеться навчитися контролювати свій ентузіазм і поступово вдосконалюватися. Але найбільше, насолоджуйтесь, вам не потрібно бути чемпіоном F1, щоб добре провести час - І що в цьому найкраще? Але все-таки йдіть до межі своїх можливостей!
Хотіли б ви почати або вдосконалити картинг? Отримайте пораду та пройдіть разом з нами найпоширеніші помилки початківців, без яких ваш час буде набагато кращим.
Тож спробуємо допомогти вам у цьому.
1. Перемістіть руки на кермі
На відміну від автомобілів, картинг має дуже чутливе управління, тому краще тримати руки в положенні «чверть до трьох‘І не відпускайте їх. Ні перекладу, ні рукописного вводу! Ви не тільки отримаєте більшу точність при огляді транспортного засобу, але й зможете набагато швидше реагувати на випадок заносу.
2. М'яке гальмування
Карти мають лише гальма на задніх колесах, тому гальмування, як і звичайна машина, просто не працює. Найкраще в картингу гальмувати в протилежному до дороги напрямку: спершу слід наступити на гальмо, щоб вони майже заблокувались, ніколи не замикались, і, доходячи до найгострішої точки повороту, поступово відпускайте їх плавно. Це технічний термін "гальмівне гальмо".
3. Ранній поворот
Одне, що часто роблять як початківці, так і досвідченіші вершники, - це занадто рано повертатись. Якщо вам трапляється так, що на виїздах ви широко розвертаєтесь або втрачаєте на них швидкість, спробуйте трохи пригальмуйте перед поворотом і спокій до більш пізньої точки, де ви знаходитесь найближче до бордюрного бар’єру, і ви їдете найповільніше (вершина). Якщо ви зробите хороший пробіг, ви повинні мати можливість прискорюватися на вершині без широкого виходу.
4. Не використовуючи всю доріжку
Доріжка завжди гарно розмежована, тому не бійтеся використовувати кожен її сантиметр, щоб їхати швидше. Чим ширше ви зможете дістатися краю до повороту, тим краще ви потрапили у верхівку, і вам буде легше відновити швидкість.
5. Занадто агресивна їзда
У картингу точність є запорукою швидкої їзди - і якщо ви їдете плавно, це значно полегшить вас. Багато недосвідчених мотоциклістів занадто сильно рвуть кермо, змушуючи їх ковзати спереду, переважно сідниці, і переходити на годинник. Тому намагайтеся повертати досить плавно, щоб не здивувати картинг. Наприклад, уявіть, що у вас є склянка води і ви не хочете її виливати.
6. Не дивлячись досить далеко перед собою
Вперше потрапити у картинг - це, мабуть, неабиякий шок для ваших датчиків. Ви сидите надзвичайно низько, все виглядає вдвічі швидше, тому багато людей часто концентруються лише на тому, що перед ними. Але якби ви дивилися далі вперед, вам все здавалося б повільніше, тому що у вашого мозку було б достатньо часу, щоб обробити те, що відбувається. Правило таке завжди дивіться на крок вперед, ніж ти просто робиш. Тож, гальмуючи, дотримуйтесь вершини, в ній знову зосередьтесь на виході, а при виході киньте око на наступний поворот. Це здається дрібницею, але це матиме велике значення.
7. Намагаючись ухилятися від швидших вершників
Нова схема завжди є складною, і відчуває себе ще гірше, коли досвідчені гонщики облітають її з, здавалося б, надзвуковою швидкістю. Більше всього, пам’ятайте, що вони їздили довше вас, і немає жодної причини, чому одного разу ви могли б бути не такими хорошими, якщо не краще. Вам просто потрібно тренуватися. До того часу просто ігноруйте інших. Набагато безпечніше зосередитися на керуванні автотранспортом і дозволити їм знайти дорогу. Ви будете набагато передбачуванішими, а інші будуть менше дратуватися над вами. Крім того, ви можете помітити, де витрачаєте на них час і вдосконалюєтесь.