Минулого місяця Hyundai представила свою останню концепцію сучасного електромобіля - Prophecy - в день скасованого Женевського автосалону. У цій концепції чи дослідженні корейський автовиробник представляє своє бачення електромобільності на найближче майбутнє. Він просто демонструє низку різних елементів та підходів, які незабаром він хотів би застосувати до своїх серійних моделей.
Пророцтво частково слідує дизайнерському напрямку "чуттєвої спортивності" торішньої концепції Hyundai 45, просто рухаючи його трохи далі. За оригінальними межами Hyundai.
Зважаючи на свою появу, темну концепцію Пророцтва також називають дочкою Porsche 911 та Tesla Model 3, і з цим твердженням не можна сперечатися надто багато. Особливо зараз, коли у світ надійшли нові кадри, які нагадують Hyundai про його «пророцтво». Натхнення приходить від автомобілів 1920-х та 1930-х років.
Окрім привабливої зовнішності, є набагато цікавіший інтер’єр. Краще сказати, простір навколо водійського сидіння. Якби ми шукали тут класичний кермо або вдосконалену версію, ми були б розчаровані. Нічого подібного не трапляється у випадку з Prophecy, про що насправді говорить Hyundai, що елементу управління автомобілями, як ми це завжди знали, немає місця в майбутньому.
Натомість водій має пару джойстиків з безліччю кнопок. Їм вистачає на все. Контроль водіння, а також використання до 90% усіх опцій та функцій, які пропонує автомобіль. Тож усе в руках водія. Буквально.
Це не ізольована думка чи ідея. Не так давно Mercedes-Benz представив свою концепцію Vision AVTR, де нестандартний елемент - своєрідний овальний контролер - також взяв на себе роль керма. Кажуть, що майбутнє транспорту в будь-якому випадку буде автономним, тому ми контролюватимемо машини лише мінімально.
Це може бути для сміливих концепцій, але ми, звичайно, ще не там. І у нас не буде навіть добрих кількох років. Незважаючи на те, що ми поступово наближаємось до повністю автономної їзди кроками малюка, його справжнє досягнення є більшим, ніж це може здатися, коли розглядаємо різні концепції з автосалонів.
Не дарма ці речі називають баченням, концепцією чи дослідженням. Будемо чесними, шлях від концепції до виробничої лінії досить далекий та болісний.
Футуристичний на вигляд електричний триколісний велосипед Aptera із Сан-Дієго, США, нарешті був представлений публіці. Пропозиції низькі ...
Як частина нещодавньої інформації про Prophecy, ми дізналися, наприклад, що Hyundai робить великий акцент на загальній ергономіці. Тому можна буде залишити положення сидінь за допомогою інтелектуальної системи, яка, як кажуть, вибирає оптимальне налаштування для фізичних характеристик кожної людини.
Також є згадка про «Релакс відпочинку», тобто своєрідний режим відпочинку. Коротше кажучи, коли ми не за кермом, ми можемо використовувати інформаційно-розважальну систему для перегляду мультимедійного вмісту. Щоб зробити досвід найкращим, автоматизована система регулює положення сидінь та екранів.
У зручному складеному положенні всі пасажири дивляться на горизонтальний дисплей, який простягається від одного стовпа лобового скла до іншого, а також на панель приладів у формі крила. У цьому режимі всі елементи управління утворюють просторий салон і створюється посадочне місце, в якому екіпаж може повною мірою насолоджуватися вмістом, що проектується на екран.
Цікавим є також твердження про викиди. Це не тільки електричний автомобіль з нульовими викидами, Prophecy навіть повинен допомогти очистити повітря. Згадується унікальна система фільтрів із датчиками, яка повинна дбати про чисте повітря в транспортному засобі, але в той же час передбачається чистити його навіть тоді, коли машина стоїть на місці і в ній ніхто не сидить. Потім повітря направляється назад у повітря.
Зовнішні повітрозабірники, розташовані з боків дверей, пропускають повітря через технологію Clean Air, постійно подаючи в транспортний засіб свіже повітря. Крім того, оброблене таким чином повітря викидається назад в атмосферу як чисте повітря.
Prophecy використовуватиме платформу "E-GMP" (Електрична глобальна модульна платформа) від майстерні Hyundai. Технічні параметри не відомі. Коли і в якому остаточному вигляді "Пророцтво" могло би вийти на дорогу - це поки загадка.