корисні

Багато хто використовує свої велосипеди навіть у більш суворих умовах - навесні, восени сезони дощів.

Ось деякі наші хороші поради та поради щодо Gepida, особливо для них, але звичайно, вони також корисні, хто любить знати, що їх велосипед завжди ідеальний.

- Це період, коли нам потрібно частіше перевіряти наш ланцюг, оскільки водою ви можете дуже швидко змити мастило. Деталі тут!

У сильний холод ланцюг морозильної гілочки може видавати невеликий звуковий сигнал - але це не проблема, але без змащення ланцюг швидко іржавіє. в цьому випадку буде важко повернутись, а ланцюг і зірочки швидко зносяться,не кажучи вже про шум.

Якщо ваші шини зношені, замініть їх!

Можливо, вам потрібен трохи сильніший шаблон вибирайте для цього періоду і трохи менше тиску в шинах ви підете - так краще він прилипає і пристосовується до дорожнього покриття шини.

(Деякі люди тримають набір зимових коліс, як в машині. Це розумна річ, і "математика може вийти" менше ніж за 20 тисяч форинтів.)

Починати зимовий сезон варто з нових гальмівних колодок!

У дощову погоду колодки гальм «V» швидко зношуються, оскільки разом з водою пісок потрапляє під щелепи.

У цьому випадку депозит може закінчитися досить швидко, і ми лише помічаємо, що це роз’їдає наш ободок, виступаючу металеву частину гальмівної накладки. (Дивіться малюнок для нової вставки та вставки "залізний прогін"!)

Стережись! У великій холодній воді та снігу він може замерзнути на ободі і ніби у вас немає гальма!

(Хто має дисковий гальмо або лічильник - зараз час його використовувати та насолодитися перевагами.)

- Точки дротового з'єднання на крилах легко утворюють контактні несправності під впливом води, але особливо розсолу. Тому, змастивши трохи жиру, змастіть ці точки з обох сторін, що вода, розсіл, не мають до неї доступу.

(Постраждалі моделі: Alboin 100, 200, 200Pro та старші 300-ті, а також усі моделі Reptila.)

Задні ліхтарі AXA "Standlight" (Постраждалі моделі: Alboin 100, 200, 200 Pro або Reptila 50, 100, 200) Захищати від сильного миття, але навіть після сильного дощу варто розірвати його на один бік - одним рухом, без інструментів - і подивитися, чи потрапить вода. Якщо так, його потрібно висушити,щіткою, щоб видалити оксидний пил з електроніки та продути невеликим WD 40.

(Під час замочування лампа може не вимикатись із стаціонарної функції, тому після зупинки вона світиться і залишається ввімкненою до тих пір, поки не розрядиться акумулятор. У всякому разі це не є великою справою, оскільки вона все ще функціонує як "звичайна" лампа, Увімкніть його.)

Система переключення передач і кабелі Боудена:

- Змастіть невелику кількість жиру на кожному з’єднанні кожуха та кожуха там, щоб вода і туман не могли потрапити! (Корозія, пошкоджене гальмо або коробка передач призводять до неточних функцій!)

- Для редукторів, для точок повороту (як передніх, так і задніх перемикачів) продуйте невеликий WD 40, так що він не може «зруйнуватися» від солі, пари.

Загалом, це правда, що майже всі компоненти пошкоджуються вологою та розсолом. Особливо це стосується алюмінієвих деталей, поверхня яких може погано травитись сіллю. Тому слід частіше промивати деталі, що перебувають під загрозою зникнення.

Ну, це все, що я міг придумати.:)

Звичайно, читаючи це весь час, здається, що зимові їзди на велосипеді не годиться для гарного і хорошого велосипеда, так хто ходить багато під дощем - і у вас є можливість - ви повинні взяти свій старий, більш придатний для носіння автомобіль, і позначте його як "зимовий велосипед".:)