23.08.2018
Поділіться цією історією
Корозія в трубах для повернення конденсату та способи її усунення
Пара може забруднюватися корозією в конденсатних трубах. У деяких випадках це забруднення спричинене потоком пари, який розмиває матеріал. Зазвичай корозія утворюється на ліктях, зміна напрямку і різкі зміни ділянок у паровій системі. Потрапляючи краплями конденсату неодноразово об трубу, конденсат може спричинити поступове стоншення стінки.
Сталеві труби, які зазвичай використовуються в промислових парових системах, містять значну кількість заліза, яке дуже вразливе до окислення за певних умов, коли металева поверхня піддається впливу повітря та води.
У парових установках, які працюють тривалий час, існує високий ризик повітря та води. Ця ситуація збільшує просування оксиду. Важливо враховувати тип системи регенерації конденсату, якщо система відновлення відкритого типу, утворюється більше оксиду, ніж у закритій системі через більший вплив повітря в першій.
Повітря та інші неконденсуються гази повинні бути видалені, оскільки, крім поганої тепловіддачі, в конденсатних трубах є значні проблеми з корозією.
Хорошою відправною точкою в будь-якому проекті щодо поліпшення утилізації конденсату, крім того, що він є одним з найбільш економічно вигідних заходів, є доручення професійного огляду парової пастки для виявлення поліпшень, яких можна досягти.
Корозія в конденсатних лініях може спричинити руйнування уловлювача, накопичуючись на гільзах клапанів, спричиняючи затори. Ці поломки можуть бути надзвичайно дорогими з точки зору якості кінцевої продукції, безпеки та витраченої енергії.
Наявність металевих слідів у регенерації конденсату також знижує якість води і може спричинити відкладення накипу або бруду всередині котлів, коли видобута вода випаровується, залишаючи метал позаду.
Як стримувати корозію в конденсатних трубах?
Існує два поширених способи подолання цього ризику:
- Встановлення вимірювачів провідності та каламутності для виявлення забруднення. При виявленні органи управління автоматично видаляють забруднений конденсат, перш ніж він потрапить у котел.
- Детектори слід розташовувати так, щоб видалявся лише забруднений конденсат. Кожне джерело конденсату може потребувати незалежного контролю та видалення.
- Іншим рішенням є використання теплообмінників для вилучення енергії із забрудненого конденсату. Таким чином відновлюється значна частина енергії, хоча сам забруднений конденсат втрачається.
Утримання корозії в конденсатних трубах може вимагати різних конструктивних міркувань. Ключ у правильному розмірі системи, щоб вона могла справлятися з двофазним потоком.
Деякі поверхневі обробки забезпечують захист від корозії труби з вуглецевої сталі, але ще не такі міцні, як нержавіюча сталь. Слід розуміти, що з причин витрат вуглецева сталь, як правило, є стандартним матеріалом для паророзподільних труб. Обробки можуть тимчасово захистити сталь і уповільнити процес ерозії та корозії.
Як тільки відбувається витончення труб, стіна все швидше і швидше втрачатиме свою товщину. Це пов’язано з тим, що конденсат з високою швидкістю не тільки завдає фізичних пошкоджень трубі, але й прискорює корозію, видаляючи обробку внутрішньої поверхні труби.
Промисловий пар, як правило, слід виробляти з використанням м’якої, пом’якшеної або зворотньоосмотичної води, яка нагрівається, а потім хімічно обробляється для запобігання корозії та утворення накипу всередині системи. Недостатнє дозування хімічних речовин може призвести до надмірної корозії та утворення накипу в системі пари та конденсату.
Щоб мінімізувати потенційні наслідки накипу та корозії в системі пари та конденсату, ми рекомендуємо слідувати затвердженій програмі очищення води. Двоокис вуглецю та кисень, зокрема, можуть спричинити сильну корозію паропровідних/конденсатних ліній та котла. Продукти корозії можуть осаджувати утворюються відкладення, які можуть забруднювати подачу пари та будь-яку ділянку, де використовується пара
Найефективнішим засобом видалення повітря з парової системи є автоматичний пристрій. Повітря, змішане з парою, знижує температуру суміші. Це дозволяє використовувати пристрій терморегуляції (збалансований за тиском або біметалічний) для продувки парової системи. Повітряний отвір, встановлений у паровому просторі або в кінці магістралі, відкриється, коли буде присутнє повітря. Для максимального відведення повітря випуск повинен бути максимально вільним. Загальноприйнятою практикою є встановлення трубки, щоб вивести розряд у безпечне місце.