Двигун KSB SuPremE ® IE5 - справжній енергетичний дієтичний насос, який захищає не тільки ваш гаманець, але й навколишнє середовище.

Зменште свої витрати на енергію на 70% і більше за допомогою найефективнішого у світі безмагнітного двигуна насоса, який вже відповідає класу ефективності IE5 *. Чому KSB SuPremE ® IE5, який працює за принципом синхронних релюкційних двигунів, настільки ефективний в інтерв’ю Ви також можете це дізнатись.

Переконливі аргументи для KSB SuPremE ® IE5:

  • У поєднанні з контролером швидкості PumpDrive ви можете досягти мінімум 70% економії енергії порівняно з асинхронним двигуном IE2 із фіксованою швидкістю. Економія до 15% може бути досягнута лише за допомогою двигуна.
  • Значні відмінності в ефективності порівняно з асинхронними двигунами з регулюванням швидкості, особливо при роботі з частковим навантаженням
  • За допомогою двигуна KSB SuPremE ви можете максимально задовольнити вимоги до ефективності для електродвигунів, оскільки його можна класифікувати до найвищого класу ефективності IE5 відповідно до чинного стандарту (IEC/TS 60034-30-2) (лише для моделей 1500 об/хв.; номінальна потужність: 0,55 кВт, 0,75 кВт, 2,2 кВт, 3 кВт, 4 кВт: IE5 у розробці)
  • Загальний вплив двигуна на навколишнє середовище дуже малий. Уникання магнітних матеріалів робить двигун набагато довговічнішим порівняно з синхронними двигунами та асинхронними двигунами з постійним магнітним збудженням.
  • Завдяки безпечним, довговічним матеріалам та принципу небажання, двигуни SuPremE є особливо міцними та довговічними.
  • Двигуни KSB SuPremE ® сумісні з асинхронними двигунами IE2.
  • Запатентована конструкція ротора забезпечує дуже тиху роботу завдяки надзвичайно низьким коливанням крутного моменту (1-2%).

Вражаючі відмінності в ефективності

Відмінності в ефективності, яких можна досягти за допомогою двигунів KSB SuPremE ®, вже помітні при повному навантаженні, але справді велика перевага видно в режимі часткового навантаження, в якому в іншому випадку насоси працюють переважно.

Різниця в ефективності між асинхронним двигуном IE3 та двигуном KSB SuPremE ®:

"rel =" showbox ">

асинхронним двигуном
Джерело: Dipl.-Ing. М. Віле, професор проф. c. минуле. Доктор-інж. Пітер Ф. Брош, Університет прикладних наук та мистецтв у Ганновері, факультет I, приводи та технологія автоматизації