Генеральний директор | 11.30.2020 17:10

стрімко

Купівля старих автомобілів стрімко зростає в Європі, щоб уникнути громадського транспорту

Попит на дешеві вживані машини, як спосіб обійти місто, не потрапляючи на COVID-19 в громадському транспорті, стрімко зростає в Європі, але економічна невизначеність змушує їх вибирати брухт вулиць.

По всій Європі люди відчайдушно намагаються уникати автобусів та поїздів, але не хочуть витрачати економію на блискучому новому двигуні на тлі кризи.

"Громадський транспорт тут чудовий, але з пандемією COVID тощо можна уникати", - говорить Роберт Перес, який нещодавно переїхав до столиці Іспанії Мадриду з Аргентини.

Перес, 33-річний автомобільний інженер, який шукає роботу, придбав червоний Seat Toledo 2001 року за 2000 євро (близько 48100 песо) у OcasionPlus, іспанської компанії з вживаних автомобілів, яка відкрила чотири нових дилерських центри після блокування в березні. до підвищеного попиту.

Ми продовжуємо зростати! Ми вже в Малазі, ми в Полігоно-Ель-Пінійо (Торремолінос). Якщо машина, яка вам подобається, знаходиться в іншому центрі, не хвилюйтеся, ви можете придбати її, і ми доставимо її вам. Ми адаптуємо наші графіки, щоб продовжувати обслуговувати вас нормально. pic.twitter.com/6D4O8bsmfr

- OcasionPlus.com (@ocasionplus) 13 листопада 2020 р

Дані дослідницької компанії IHS Markit та інтернет-компанії AutoScout24 показали, що спостерігається помітне збільшення угод зі старими автомобілями по всій Європі, а також стрибок у пошуках Інтернету старих автомобілів.

Підвищений інтерес до вживаних автомобілів не є хорошою новиною для боротьби з мережами громадського транспорту або навколишнього середовища, оскільки старі, більш забруднюючі машини, як видається, користуються більшим попитом, ніж нові чисті електромобілі.

Однак у довгостроковій перспективі перехід від громадського транспорту до "індивідуальної мобільності" в епоху пандемії допоможе виробникам автомобілів, які зафіксували падіння продажів нових автомобілів на 27% у всьому світі. Європа за перші 10 місяців 2020 року.

На переповненому автостоянці Nawaie Motoring - в місті Хейс, на околиці Лондона - генеральний директор Амін Султані вказує на старіші машини, які продаються менш ніж за 3000 фунтів (80 700 песо) і користуються великим попитом.

Султані каже, що ціни на машини, здебільшого віком понад десять років, зростають на 25%, оскільки покупці, які їздили поїздами та автобусами, шукають доступні альтернативи.

"Все, що перевищує 3000 фунтів стерлінгів, було продано дуже швидко, і це дуже важко замінити в нашому інвентарі, тому що всі переслідують однакові машини", - сказав Султані. "Більшість купували, бо хотіли уникати громадського транспорту".

Дешеві транспортні засоби Попит на нові машини в Сполучених Штатах, Європі та особливо в Китаї за останні місяці сильніший, ніж передбачався, допоміг великим автовиробникам певною мірою відскочити від фінансових потрясінь, спричинених весняними блокуваннями пандемії.

Однак аналіз даних про реєстрацію автомобілів у Франції, Німеччині, Італії, Іспанії, Швейцарії та Великобританії, проведений для Reuters компанією IHS Markit, також показує, що існує значний зсув у бік старих б/в автомобілів.

Наприклад, у Франції аналіз IHS показав, що продажі вживаних автомобілів зросли майже на 16% у третьому кварталі, тоді як продажі нових автомобілів впали більш ніж на 5%. Це також показало, що в 2020 році, до цього часу, транспортні засоби старше 15 років складали більшу частку угод про вживані машини, ніж у 2019 році.

"Правильно стверджувати, що за часів коронавірусу кількість транспортних засобів, старших 15 років, зросла порівняно з попередніми роками", - сказав Бьорн Хюттер, заступник директора з продуктів у IHS.

Ще більший стрибок відбувся в Іспанії, де зареєстровані продажі вживаних автомобілів зросли майже на 25%, згідно з аналізом IHS.

Індивідуальна мобільність В аналізі для Reuters онлайн-платформа AutoScout24, яка обслуговує Австрію, Бельгію, Німеччину, Італію та Нідерланди, зазначила, що пошуки старовинних автомобілів в Інтернеті стрімко зросли з літа.

Наприклад, дані показали, що з липня по вересень кількість пошуків в Інтернеті автомобілів старше 20 років зросла на 80% у Франції, 77% у Нідерландах та 59% у Бельгії.

Генеральний директор AutoScout24 Едгар Бергер заявив, що хоча "індивідуальна мобільність" набуває великого значення для споживачів на цих ринках через пандемію, вони також стали більш обережними через економічну невизначеність.

Публікація Купівля старих автомобілів ширяє в Європі, щоб уникнути громадського транспорту вперше з’явилася у СЕО.

Написав: СЕО