Новий рекорд у Кечкеметі

Торік у Кечкеметі було виготовлено майже 198 000 B-Class Mercedes, CLA та CLA Shooting Brake, що було трохи вище, ніж у 2016 році, встановивши таким чином черговий рекорд. Виходячи з виробничого числа, можна сказати, з одного боку, що з початку виробництва у 2012 році на угорському заводі виготовлено майже 870 тисяч автомобілів. З іншого боку, при цьому виробництві майже 200 тис. Штук із заводу були витиснуті всі запаси, виробничі потужності яких - це номінальна величина, тому збільшити його можна було раніше за рахунок оптимізації та впровадження чергова зміна - була 150 тис. штук раніше.

mercedes

Продажі стабілізувались на високому рівні

Йосип Нікшич, фінансовий директор Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft., Заявив на прес-конференції, що завод у Кечкеметі працює з максимальною потужністю, проте продажі зросли майже до 3,6 млрд євро, збільшившись майже на 4,5 відсотка порівняно з 2016 роком. Нікшич зазначив, що частка угорських постачальників зросла до більш ніж 50 відсотків у 2017 році (це все ще було 30 відсотків у 2016 році), а Угорщина також добре справилась, Mercedes минулого року сплатив 23 мільйони євро податку на бізнес та внески.

В Угорщині не тільки виробництво, але й продажі йдуть дуже добре

Управління оптимістичне

У Кечкеметі розпочато виробництво нового A-класу

Попередні припущення виявилися правильними, після того, як лідер Daerler Дітер Цетше провів світову прем'єру нового покоління A-класу в Амстердамі, у матеріалі, опублікованому компанією, чітко видно, що Кечкемет буде одним із п'яти місць у світі, де цей компактна модель буде випускатися з 2018 року.

Завдяки цьому оголошенню ми можемо без перебільшення сказати, що Угорщина залишатиметься одним з оплотів компактних моделей Mercedes. Однак в історії є великий поворот, хоча A-Class з'явиться на виробничій лінії в 2018 році, але через те, що завод у Кечкеметі вже досяг вершини, Mercedes повинен припинити виробництво однієї з наших моделей. З одного боку, звільнити місце для нового покоління компактних моделей, а з іншого - забезпечити максимальне використання потужності.

Керівництво Daimler вирішило вилучити B-Class зі свого виробництва, тобто виробництво цієї моделі було припинено в Кечкеметі.

Перший Mercedes класу A вже зійшов з виробничої лінії Kecskemét, яка також була запропонована на благодійність угорською операцією Mercedes. Автомобіль був переданий Фонду «Разом для сімей Кечкемету», який як добровільна мережа опікунів допомагає сім’ям з малими дітьми, які потребують допомоги в Кечкеметі та прилеглих населених пунктах та присадибних ділянках.

Угорщині дуже пощастило

Виходячи з них, можна сміливо стверджувати, що Угорщині пощастило, оскільки німці посилюють виробництво моделей, на які, мабуть, великий попит у світі.

І до цього ми повинні додати, що ми можемо дуже добре попрацювати з новим поколінням A-класу, оскільки статистика продажів також показує, що продажі A- і B-класу, які вже є на ринку, протягом останніх років практично застійні, його двигун був насамперед GLA, класифікований у сегменті позашляховиків.

Беручи все це до уваги, можна сказати, що виробництво менш і менш затребуваної моделі припинилось на заводі в Кечкеметі і буде замінено на очікувану успішну модель, яка може внести значний внесок у забезпечення продовження роботи виробництва при максимальному використанні потужності в майбутньому.