Завдяки Mafilm Audio Kft., Ми мали можливість отримати уявлення про синхронізовані роботи Таксі 5, де ми також поговорили з Даніелем Хамвасом, одним із учасників дуету головних героїв, про фільм, Marvel та тюнінг.

Минуло 20 років, як класика Люка Бессона - «Таксі» з’явилася у кінотеатрах. Хоча фільм переріс у серію з ще трьома серіями, стандарт вивів легендарний Peugeot із обігу в умовах спаду. Зараз, через 11 років після випуску Частини четвертої, вони намагаються відродити серіал із цілком новим акторським складом та ритмом. Таксі буде демонструватися в кінотеатрах з третього 5 травня, і ми змогли потрапити в дубляж фільму.

Ми поспілкувались з Даніелем Хамвасом, угорським голосом Едді Маклуфа (Маліка Бенталхи), виробника жартів фільму, і ми спочатку запитали актора про його минуле стосовно фільмів про таксі:

Я їх усіх бачив, і, думаю, серія занепадає. Перша частина - це, як правило, коли ви зазіхаєте на щось із дуже здоровим глуздом, у доброму віці, з добре вигаданими архетипами. У ньому не було нічого особливого, чого ми раніше не бачили, але все, до чого він торкався, працювало чудово. Люк Бессон - практично американський режисер, лише в Європі, тому він прекрасно усвідомлював, що це можна продовжувати, лише в третьому і четвертому епізодах глядач уже "що це потрібно?" Не було б краще ще трохи поринути в цьому, запропонувати кращі ідеї?

Поки ми слухаємо, як актор розповідає про свою роботу з великим ентузіазмом та неймовірною професійною смиренністю, також виникає неминуче питання. Ми також висвітлювали останню стрічку Люка Бессона «Місто Валеріана та тисячі планет», коли він віддав свій голос головному герою фільму Дейну ДеХаану. За словами Хамваса, між двома фільмами є подібність:

З одного боку, Валеріана було занадто багато, тому що в ній так багато, у багатьох місцях і з такою кількістю персонажів, що ти поспішаєш з головою і не встигаєш ні в чому заглибитися. З іншого боку, саме в мені Бессон не міг належним чином впоратися з драматургією. Історія складається з кліше, побачених тисячу разів з одного боку, і просто не поєднується як одне ціле з безлічі оригінальних ідей. Були проблеми з балансом. "Сорока дуже хотіла".

Незважаючи на те, що Валеріан показав себе особливо добре на касах в Угорщині, це менше на міжнародному рівні, тому нам також було цікаво, чи виправдано перезавантаження Taxi 5 і наскільки оптимістичними ми можемо бути:

Абсолютно зрозуміло, що вони не виконали п’яту частину, вони просто назвали це квазі, але тим часом фактично перезапустили серію з новими героями. Я сумніваюся у тому, скільки людей зацікавиться після четвертої частини, але було б шкода викинути франшизу, вона не випадково була куплена в Америці, хоча вона там і не мала занадто великого успіху.

На цей раз, однак, річ була побудована на абсолютно новому фундаменті в тому сенсі, що Бессон мав лише роль продюсера, плюс це не було зроблено звичайними режисерами, не працювало звичайними сценаристами, відтепер може стати працездатною річчю із цим освіженням крові.

пішли

Оскільки актор кілька разів охрестив Кевіна Харта, серед іншого, він зміг порівняти все, що бачив до цього часу з "Таксі 5", з іншими комедіями:

Це дуже дивна ситуація, тому що я ніколи не міг би подумати, що наші Щіки та Кінець, наприклад, будуть такими ж успішними, як це було. Я теж необов’язково бачу це тут, але, звичайно, публіка може натиснути на нього і дуже сподобатися.

Якщо це так, ви, мабуть, будете левовою часткою основного джерела гумору франшизи, улюбленого аудиторією супервізора Гіберта (Бернард Фарсі), який, звичайно, також передає стиль, якому він звик у новій частині. Тому ми запитали про гумор фільму:

Під час сцен, які я записав до цього часу, я не бачив речей чи жартів, які б явно мене здивували, але вони не пішли на втомлюючі, пережовані та тисячу речей альпійських речей, що є для мене хорошим знаком, оскільки це для мене особливо важливо. Це не буде культовий фільм, як перший, але він може абсолютно приємно провести приємну розвагу в суботу ввечері.

Під час дубляжу Хамвас наголосив, що не хотів випадково подряпати свою роль. Ми, у свою чергу, відчули, що його персонаж Едді робив саме це:

У певному сенсі так, але я не хочу бути більшим за нього. Тож я хочу залишатися в межах, я не дуже хочу спакувати його, бо тоді це буде дешево. І я не хочу бути дешевим, я хочу підтримувати рівень, який вони придумали. Саме тому, що, на мою думку, вони досягли рівноваги між забавним персонажем і "прямолінійним чоловіком". І якщо я переборщу з цим, динаміка зміниться, і, в певному сенсі, фокус буде на мені. Насправді, хлопців багато, але я думаю, що стільки, скільки мав би. Я є послідовником школи дубляжу, що вам не потрібно відтворювати фільм, ви повинні захопити його, розібрати оригінал, подивитися, з чого він складається, і зібрати його заново. Тільки угорська.

Досі залишаючись із коміком та веселими героями, ми також згадали, що "Таксі" спочатку було перкусійним бойовиком, але досить повільно переважали дешеві жарти:

Так, і все стало схожим на ситком: ті самі герої роблять те саме, змін немає, розвитку немає. Я думаю, Marvel робить саме це, роблячи незначну ротацію персонажів або змінюючи їхні наміри, залишаючись незмінними, але все ж роблячи щось інше.

Я можу чесно сказати, що якби ми могли це зробити в Угорщині, худоба в Угорщині мала б великий успіх. Звичайно, нам не слід розбивати стільки машин, але я думаю, що така екшн-комедія підійде нам, публіка цього хоче, варто було б ризикувати. Це просто не повинно бути дешево.

Серцем і душею фільмів про таксі, звичайно, ніколи не були актори, а білосніжно налаштований головний персонаж, про який мріяли багато з нас у той час (а можливо, навіть зараз). Коли ми запитали його, як актор стоїть з керівництвом, ми були щиро здивовані, коли він із великим ентузіазмом почав пояснювати:

У мене сильний і дуже міцний автомобіль, але я не хороший водій, я насправді не звик перетинати межі, бо я не психічно хворий. Один з моїх автомобілів - 200, а інший - 400 кінських сил, більш потужний - Subaru Impreza STI, тому я ціную такі речі. (сміється) Я думаю, що культурі налаштування також можна дозволити розгортатися в рамках, з відповідальними службами, але, звичайно, вони не повинні відновлювати гальмо в Суфні. Але коли автомобіль відповідально відновлюється в ралі-сервісі, де також мають справу з ралійними автомобілями ... Я не бачу в цьому нічого поганого, це просто перебільшена економія через погане регулювання.

Нарешті, повертаючись до попередньої теми, ми дізналися, як це - бачити готові вже названі фільми:

Так-так, це дуже дивна ситуація, тому що не тільки я вже бачив більшість сцен у фільмі, але тому, що тоді всі з того боку мікрофона починають шукати: «Я добре зробив, мені було добре, Я міг би інакше? " Тож через такі постійні налагодження досвід для нас не є повним. "Чи вони сміялися зараз? Якщо вони не сміялися, то чия це вина? Можливо, це моя вина, бо я щось не зробив правильно". Чи ти розумієш? Так і є.

Таксі можна буде побачити в угорських кінотеатрах з третього 5 травня.