Світ з кожним днем ​​здається меншим, а місця, не переповнені туристами, стають рідкішими. Тим рідше ми виявляли нескінченні степи Казахстану, які підкорили наші серця.

Люди подорожують з різних причин. Одні хочуть побачити якомога більше відомих місць, інші хочуть відпочити. Мотивація цих людей, звичайно, чудова. Однак я подорожую з зовсім інших причин. Я роблю це для того відчуття свободи, за яким я сумую в будній день. І саме Казахстан виявився дивовижною країною для відкриття цього дорогоцінного почуття.

Наші перші кроки були від бази в Стокгольмі до Будапешта, де ми зустріли решту експедиції. Після короткого двогодинного польоту на нас чекав п’ятигодинний рейс до столиці Астани. Химерний досвід не зайняв багато часу.

туди
Контрасти Астани - Іва Щепко

Звичайно, щоб пізнати місцеву культуру, найкраще якомога більше спілкуватися з місцевими жителями, їсти однакову їжу і жити в однакових умовах. Ось чому ми спочатку жили в однокімнатному житловому будинку в самому центрі Астани, який своїм інтер’єром ні на секунду не залишав нас холодними. Я вважаю витяжну шафу, з якої стирчав кабель із вилкою, одним із найцікавіших дизайнерських рішень для цієї квартири. Логічна людина очікує розетки в межах досяжності кабелю, яка може функціонувати витяжкою. Однак бюджету на шухляду було, мабуть, недостатньо, тому витяжка виконувала лише декоративну функцію. Цікаво, що проблема розкладання сидіння також була вирішена. Це завдання стало логічним завданням і для того, щоб врешті-решт ми всі четверо спали, потрібно було повністю реорганізувати меблі в кімнаті.

Сама Астана комусь може здатися селом Потьомкіна. Мабуть, футуристичні будівлі, які своїм дизайном справді виглядали з майбутнього, служать лише прикриттям. Коротше кажучи, це місто можна було б охарактеризувати як більше соціалістичне поселення з успішними в архітектурі сучасними будівлями та дивовижними мечетями. Однак питання в тому, для кого призначені ці астрономічно дорогі будівлі. Наша розмова з місцевим молодим чоловіком, який обслуговував нас у кафе всього за кілька десятків метрів від будівлі з відмітною назвою "Бібліотека Першого Президента Казахстану, лідера нації - Центру Нурсултана Назарбаєва", говорить сама за себе:

Я: "Чи можна доїхати до тієї прекрасної бібліотеки через дорогу?"

Офіціант: "Гм, я не знаю. Я не думаю, що це відкрито для громадськості ".

J: "Як так, це бібліотека, чи не так?"

Ні: “Я думаю, це архів деяких документів. Це не звичайна бібліотека ".

J: “Тобто ти там ніколи не був? Вони пишуть в Інтернеті, що він відкритий для всіх ".

Ні: ”Це не було. Люди в Казахстані воліють не ходити до державних будівель ".

Після цього інтерв’ю нам було зрозуміло, що це буде не просто відвідування звичайної бібліотеки. Біля входу на стоянку стояли озброєні солдати, які перевіряли дзеркалом шасі кожної машини, що в'їжджала. Досить цікаві заходи безпеки для звичайної бібліотеки. Пройшовши перевірку безпеки, нам вдалося дістатися до самої будівлі. Вже через кілька хвилин нам стало ясно, що тут щось не так. У всій "бібліотеці" не було книг і людей, яких можна було побачити - крім "непомітного" копа під прикриттям, який весь час не зводив з нас очей і ганяв нас по всій будівлі. Якщо ми випадково бачили погляди, він виглядав так, ніби його навіть не було. Всі доступні нам приміщення в цій будівлі були присвячені одному - культу особистості президента Нурсултана Назарбаєва. Кілька поверхів, наповнених державними нагородами від розвинених демократій, таких як Туркменістан чи Узбекистан, до спортивного костюма президента чи моделей його резиденції справді підтвердили нам, що ми перебуваємо в країні, яку легко можна назвати диктатурою.

Центр Президента Нурсултана Назарбаєва - Іва Щепко

Однак візит до Астани не був основною причиною того, чому ми приїхали до Казахстану. У кожного з нас були різні очікування та уявлення про те, що нас чекає. Але я думав головним чином про одне - дістатися до свого мріяного місця на казахсько-китайському кордоні, про яке я так багато читав - Хоргос.

Хоргос - не звичайне місто. Навпаки, це унікальний проект, в який Китай вклав мільярди євро. По порядку - місто Хоргос лежить на китайській стороні кордону. На казахській стороні лежить село Хоргос. І саме між цими двома місцями Китай домовився із своїм західним сусідом про створення спеціальної безвізової зони. Це єдине місце у всьому Китаї, яке іноземець може відвідати без в’їзних віз. Ця зона, яка охоплює територію обох країн, була створена в 2012 році і служить жителям обох країн для торгівлі своєю продукцією. Його унікальність також привернула журналістів The Guardian та New York Times, які відвідали Хоргос у січні 2018 року. Однак ніхто з нас точно не знав, що нас чекає.

Мене завжди захоплювали кордони. Конструкт цивілізації, який тисячоліттями розділяє культури, етнічні групи, країни та ідеології. Мені завжди було цікаво, як виглядає інша сторона кордону і чому кожна сторона кордону часто така різна. Географічно, культурно, урбаністично чи етнічно. У мене емоції, пов’язані з перетином кордону, яких я не відчуваю ні з чим іншим. Перехід до чогось іншого, невідомого мене завжди приваблював, для мене це ритуал. Цього не було при перетині кордону між Казахстаном та Китаєм, що було найбільш захоплюючим з усіх.

Однак усьому цьому передував 13-годинний переїзд відносно сучасним поїздом з Астани до колишньої столиці Алмати. Спочатку дослідивши місто, ми взяли свою машину та рушили на схід шосе. Першою зупинкою у нашій подорожі став знаменитий Чаринський каньйон, який багато хто також називає "Маленький Гранд-Каньйон". Розмір справді меншого, але дуже цікавого шматка землі був чудовою диверсією і нагадав нам, що Казахстан - це країна з справді винятковою природою. Саме під час їзди з Алмати до Чарина я почувався найкраще протягом цілого тижня. Навколо нічого, лише нескінченні степові та напівдивні коні. На задньому плані були високі вершини гір Тяньшань, за якими лежить Киргизстан, перед нами лежав лише Китай. Почуття свободи, яке я відчув у цих перспективах, важко описати. Саме в ті моменти я зрозумів, чому саме я подорожував і чому подорожі зробили мене таким щасливим. Повернення до реальності ще складніше. Однак важливо було не забути водити машину, адже крім нас, шосе насолоджувалась і місцева худоба.

Дорога на Хоргос - Іва Щепко

Того дня нас ще було понад 220 кілометрів по похмурих дорогах, що, ймовірно, призвело б до смерті мертвої людини. Довго після настання темряви, спонукані вогнями китайського міста Хоргос, ми прибули до прикордонного переходу Нурлі Жол. Після прибуття нам було ясно, що ця поїздка до Китаю для нас не спрацює. Казахстанська прикордонна служба чітко дала нам зрозуміти, що цей перехід призначений лише для вантажних перевезень. В цей момент навколо нас оббігла група місцевих жителів, які, мабуть, ніколи в житті не бачили туристів на цьому місці. Саме від них ми дізналися, що нам довелося використовувати інший перехід кордону, за кілька кілометрів на північ. Перед тим, як ми поїхали, вони не забули показати своє нерозуміння того, чому ми поїхали на цей забутий край світу. Я не згадую, що це місце є краєм світу (чи центром?) Випадково. Лише за кілька кілометрів від нас був т. Зв недоступність континентального полюса. Це місце є найвіддаленішим від будь-якого моря чи океану у світі. Якщо місцеві жителі хочуть купатися в морі, у них найдальше у світі - всього 2645 кілометрів.

Місцеві жителі на шляху з Алмати до Хоргоша - Іва Щепко

Злегка розчаровані та дуже втомлені, ми кинулись до своєї мети. Ми зійшли з шосе, і через кілька кілометрів у нас був ще один, цього разу цивільний перехід кордону. Однак не було б Центральної Азії, якби знову не було ускладнень. Знову прикордонники, належним чином озброєні, не зрозуміли, куди ці четверо європейців можуть потрястись, до того ж після темряви. Моя перша спроба підкупи шведського шоколаду не дала результату, а скоріше мала контрпродуктивний ефект, коли у мене забрали паспорт. Ми намагалися пояснити, що нашою метою є китайський Хоргос. У відповідь прикордонники сказали, що вони повинні зателефонувати своєму начальнику, який вирішить, що з нами буде. Приблизно понад 45 хвилин начальник, якому було щонайбільше 25 років, покотився на чорному позашляховику. Однак саме він першим зрозумів, у чому полягає наш намір. Мені повернули затриманий паспорт, начальник замовив нам «готель» біля кордону і направив у правильному напрямку. Однак третій і правильний перетин кордону вже був закритий того вечора, тож нам довелося почекати до ранку.

Реклама для Китайсько-казахської спеціальної економічної зони - Якуб Коллар

Попрощавшись із «нашими» митниками, ми вирушили до згаданого «готелю», що був приблизно за три кілометри від кордону. Це місце було більше схоже на корівник, перетворений на їдальню та п’ять кімнат для нещасних, як ми були тоді. Однак це виконало своє призначення і вранці ми нарешті були готові поїхати до Хоргоса.

З ентузіазмом і виправдавши очікування того, що нас чекало, ми запустили свій Renault і прибули на стоянку третього кордону. Тут ми залишили машину і, озброївшись найціннішим, що було у нас (паспортами та фотоапаратами), пішли до будівлі, що стояла перед нами. Оточені в основному літніми казахстанками, ми пройшли паспортний контроль, подібний до того, що був у звичайному аеропорту. На наше здивування, після огляду нам довелося придбати квиток на автобус, який мав везти нас територією нікого між двома державами. Поїздка на автобусі тривала не більше п’яти хвилин і вся вела дорогою, оточеною подвійним, приблизно п’ятиметровим парканом із колючим дротом з обох боків, де була сторожова вежа з прожектором. Китайці дбали про безпеку і нічого не залишали на волю випадку.

Сторожові вежі на кордоні - Іва Щепко

Після короткої поїздки на автобусі ми опинилися на казахській стороні ділової зони, яка, за даними New York Times, складалася з одного магазину, але ми теж не знайшли. Тож ми пішли до китайської сторони, де вона жила як на справжньому китайському ринку. Навколо китайці штовхали вози, повні товару, таксисти стояли біля дороги, а казахи купували все, що бачили. Китайська сторона цього особливого комерційного простору складалася з чотирьох великих торгових центрів, повних різноманітних товарів. Від гарантованої справжньої електроніки до кросівок Vasn або New Bailandz. Навколо всього насправді химерної атмосфери навколо нас був високий паркан із колючого дроту та сторожові вежі. Одного разу китайськомовні звучали російськомовні та російськомовні. На наш подив, китайський юань сплатити не вдалося, торговці приймали лише казахстанські тенге. Однак із банкоматів виходили лише китайські гроші.

У мене весь час було озноб під час відвідування цього місця. Це місце зачарувало мене своєю химерністю та незрозумілою для європейців концепцією. У Хоргоса справді невимовно дивна атмосфера, і я ніколи в світі не бачив нічого подібного. Насмілюсь сказати, що ми могли бути першими словаками в цьому місці. Якщо я помиляюся, я б дуже хотів, щоб люди, які відвідали це місце до нас, зв’язалися зі мною.

Китайські торговці в самому розпалі - Іва Щепко

Через кілька годин настав час повернутися до Казахстану, а це означало переїзд на автобусі назад до прикордонного пункту. Ще раз ми промчали нічию землю між колючим дротом, коли автобус зупинився перед кінцем. Водій чітким жестом відправив нас туди, де нас уже чекав прикордонник. Нас скерували до будівлі, яку вони назвали "карантином" з великою кількістю оптимізму. Ми всі проїхали через вузьку смужку піску, як і наш автобус. Важко сказати, які карантинні наслідки мала ця операція, але я думаю, що вони просто хотіли записати наші сліди на випадок, якщо їх знайдуть навколо кордону в піску. Однак це лише мої м’які теорії змови.

В черговий раз у нас був паспортний контроль і третій казахстанський штамп у наших паспортах. Огляд супроводжувався зважуванням придбаного товару. Громадянам Казахстану дозволено купувати максимум 50 кілограмів товарів, що спричинило кілька проблем. Одні купили шини, інші мають величезні купи одягу чи інших товарів, які китайці пропонують за неперевершені ціни. Саме за цю пошану місцеві митники намагалися переконати мою дівчину залишитися в Казахстані. Натомість вони мали знайти Казахстан, який я мав взяти з собою до Швеції. Нарешті воно вийшло з магазину.

Вид з Китаю на Казахстан - Іва Щепко

Після нетривалого інциденту з митником, який помітив, що ми його фотографуємо, ми були готові поїхати знову, цього разу назад до Алмати. Сотні кілометрів через пустелю і степ з горами на задньому плані пройшли як вода, і ми знову опинились у столиці. Полудень ми провели на гірськолижному курорті Шимбулак на висоті 3200 метрів над рівнем моря. Однак наші останні кроки в Алмати вели до залізничного вокзалу.

У нас був останній хід попереду, майже 21 година їзди назад до Астани. Цього разу ми вибрали радянський потяг, можливо, 60-річну машину. Відкриті вагони, так звані плацкарти, - справді чудовий спосіб подорожей. В одній машині було, можливо, 50 чи 60 пасажирів без жодної приватності. Вагон був обладнаний самоваром на вугіллі, туалетом без води та пекельним опаленням. У нашому вагоні було два провідники, старі джентльмени, які, мабуть, пам’ятали і Сталіна. Спочатку ми не симпатизували їм, нібито американцям, але коли ми пояснили, що ми з Чехословаччини, ми подружились. Перед нашою поїздкою я читав, що той, хто не їздив по Казахстану так, ніби не був у Казахстані. І я можу лише підтвердити ці слова, це був унікальний досвід. На кожній станції в малих містах прибуття поїзда було подією. Перед виїздами з фургонів бабусі чекали з тістечками, сушеною рибою та молоком, які вони привозили на санях до платформи. Я купив чудовий пиріг з сиром, який мені майже не коштував грошей.

Село Казахстану - Іва Щепко

Поїзд не мав багато зупинок, переважно в маленьких містечках вздовж колії, які справді були схожі на шафран. Єдиним великим містом, в якому ми мали невеличку перерву, була Караганда. Тут ми побачили на платформі близько 50 російських солдатів, які зі своїм багажем прямували в нікуди. Однак нашу увагу привернув також трактор із сайдингом, на якому їздило вугілля, та двоє людей, які поповнювали запаси в кожному вагоні. Посмішка з’явилася у нас на вустах, бо ми почувались подорожніми у часі.

Прибуття в Астану було пов’язане з великою різницею температур, де у нас була справжня зима. Не дарма Астана - друга за ступенем холоду столиця у світі. Однак весь наш досвід минулого тижня зігрівав наші серця. Це був фантастичний тиждень, який ніхто з нас ніколи не забуде.

Наш дизайн - автор невідомий