За словами державного секретаря Міністерства оборони з питань HZDS Йозефа Гайдоша, уряд Словаччини рухається на Захід - у співпраці з модернізацією озброєнь. Однак те, що московська поїздка принесла віце-прем'єр-міністру Сергію Козліку та його оточенню, - це придбання російської .

заходом

13 жовтня 1997 р. О 00:00 ЙОЗЕФ ФУКАТШ (Автор постійно дописує до МСП)

За словами державного секретаря Міністерства оборони з питань HZDS Йозефа Гайдоша, уряд Словаччини рухається на Захід - у співпраці з модернізацією озброєнь. Однак те, що поїздка до Москви принесла віце-прем'єр-міністру Сергію Козліку та його оточенню, - це придбання російської протиракетної системи С-300. Він надійно захистить нас від ракет класу OTR - 23 (у номенклатурі НАТО SS-23). Правда, лише ми та наші сусіди тримали їх. Ми також отримаємо від Росії кілька безперечно сучасних бойових вертольотів "Чорні акули" для атак на наземні цілі. Варто його боргів - звичайно, краще, ніж нічого. А також нафта і природний газ будуть надходити до нас, Господи Боже, щоб заплатити.

Словацька участь у виробництві навчальних літаків Jak - 130 була знову запечатана. Прем'єр-міністр Володимир Мечіар уже запевнив, що вони, зрештою, будуть найкращими у світі. Можливо, вони будуть у своєму класі. Вони не потребують нікого у виробництві ультрасучасних військових літаків, зенітних винищувачів для протиповітряної оборони в Росії. Поки що вони приховують останню з них від несанкціонованих очей. Її льотні випробування розпочалися в московському аеропорту імені Жуковського. Про те, що було видно з землі, кажуть, що це крило стріли, «повернене» вперед. Щось подібне впало в забуття після німецьких експериментальних моделей часів Другої світової війни.

Тож ми залишатимемось із МіГ-29 як угорці та поляки, які купували їх у чехів для повітряних вертольотів. Уряд Братислави щодня жартував, що ВПС Чехії першими в Європі готуватимуть без винищувачів і покладатимуться на ППО НАТО. Щось подібне згадувалося у зв'язку з Австрією. Також вважалося, що ВПС Чехії будуть обслуговувати Альянс, розмістивши свій новий літак для безпосередньої підтримки наземних військ Aero L-159 у бельгійському або голландському аеропорту. У словацькій урядовій газеті їм не довелося припускати, що L-159, ймовірно, взагалі не буде випускатися. Однак також цілком можливо, що в Празі вони з часом придбають нові вдосконалені винищувачі для модернізації своєї техніки. Наприклад, шведсько-британський, відповідно. Американський. Особливо, коли чеським компаніям пропонується співпраця у будівництві сучасних бойових літаків виробниками із Заходу.